El Mazda 6 de la actual generación ha sido un gran coche para los entusiastas, ya que ofrece un manejo vivaz y motores con carácter en un práctico paquete sedán. Pero para el año modelo 2019, Mazda está eliminando uno de los ingredientes clave de esa receta: el transmisión manual. El Mazda 6 2019 será automático Solo, pero recibirá otros pequeños ajustes que incluyen características tecnológicas más estándar.
Mazda ofrecía anteriormente una transmisión manual de seis velocidades en el nivel de equipamiento deportivo básico, pero incluso esa opción desaparece para 2019. Eso deja el Honda Accord como el único sedán mediano todavía disponible con caja de cambios manual. Un portavoz de Mazda dijo Coche y conductor esa demanda del manual había disminuido hasta el punto en que ya no era viable, aunque el fabricante de automóviles espera volver a traer el manual como una “opción de pedido especial” en el futuro. Por ahora, una automática de seis velocidades es la única opción de transmisión.
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Si bien Mazda se enorgullece de atender a los entusiastas de los automóviles, de ahora en adelante solo ofrecerá transmisiones manuales en dos modelos. El Mazda 3 obtiene un manual sobre el nivel de equipamiento del estilo de carrocería hatchback, y el MX-5 Miata Está disponible con un manual en todas las configuraciones.
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El Mazda 6 2019 contará con G-Vectoring Control Plus como equipo estándar. Visto por primera vez en el 2019 CX-5, esta característica está diseñada para que el automóvil gire más fácilmente en las curvas. Lo hace reduciendo ligeramente el par motor y aplicando ligeramente el frenado cuando el conductor comienza a girar el volante. El Mazda 6 también cuenta con más ayudas al conductor estándar, incluido frenado autónomo de emergencia, advertencia de cambio de carril, asistencia para mantenerse en el carril y control de crucero adaptativo. Apple CarPlay y Android Auto están disponibles, pero tendrás que actualizar del nivel de equipamiento Sport básico al Touring.
Las opciones de motor no cambian con respecto al año modelo 2018. Un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros que genera 187 caballos de fuerza y 186 libras-pie de torque es equipo estándar. Una versión turboalimentada está disponible en Grand Touring y niveles de equipamiento superiores. Genera 250 hp con gasolina de 93 octanos (227 hp con gasolina de 87 octanos) y 310 lb-pie. de par.
El Mazda 6 2019 llega a las salas de exhibición este mes. El sedán Está disponible en cinco niveles de equipamiento: Sport, Touring, Grand Touring, Grand Touring Reserve y Signature. El modelo básico Sport comienza en $24,720, mientras que el Signature de gama alta comienza en $36,020. Ambos precios incluyen un cargo de destino obligatorio de $920.
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