Mercedes-Benz llena el hueco entre la Clase C equipada con el paquete AMG Sport y la trituradora de neumáticos C63 con el C450 AMG 4Matic 2016. Listo para debutar en el Salón del Automóvil de DetroitEl C450 es el segundo miembro de la nueva submarca deportiva AMG de Mercedes.
El C450 AMG se presenta como una alternativa más asequible al C63. Tiene un aspecto propio que se caracteriza por una parrilla del radiador de una lama con pequeños detalles cromados. inserciones, un parachoques delantero menos agresivo, un difusor de aire gris en la parte trasera y aleación de 18 pulgadas específica del modelo ruedas. El capó eléctrico del C63 ha sido desechado y reemplazado por un panel plano de aspecto menos musculoso.
En el interior, el C450 gana tapicería MB-Tex negra con costuras rojas en contraste en los asientos, el tablero, la consola central y los paneles de las puertas. La cabina también cuenta con molduras de aluminio, asientos deportivos en la parte delantera, un velocímetro de 175 mph con un fondo de bandera a cuadros y un volante de tres radios tapizado en cuero Nappa.
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Como el GLE450 AMG, el C450 AMG tiene una gran potencia gracias a un motor V6 de 3.0 litros biturbo que está ajustado para generar 362 caballos de fuerza (107 menos que el C63) y 384 libras-pie de torque. La potencia se envía a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de siete velocidades, lo que permite al C450 alcanzar las 60 mph desde un punto muerto en 4,9 segundos.
En condiciones de conducción normales, el sistema de tracción total 4Matic envía el 67 por ciento de la potencia del seis cilindros a las ruedas traseras y el resto a las ruedas delanteras. El manejo se mejora aún más gracias a un sistema de dirección asistida electromecánico sensible a la velocidad, un Suspensión deportiva adaptativa sintonizada por AMG con un rango de ajuste de tres etapas y discos ventilados en los cuatro esquinas.
Un sistema de arranque/parada estándar ayuda a mantener bajo control el consumo de combustible. Además, el C450 viene con una función de navegación que desconecta el motor del resto del tren motriz cuando se suelta el pedal del acelerador entre 37 y 99 mph. En total, el C450 pretende lograr un equilibrio ideal entre confort, rendimiento y economía de combustible.
El Mercedes-Benz C450 AMG saldrá a la venta el próximo otoño, a tiempo para el año modelo 2016. AMG Sports se convertirá en una submarca en toda regla, por lo que pronto aparecerán modelos adicionales.
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