Desde los sonidos del motor hasta los masajeadores de los asientos, los automóviles modernos permiten a los conductores personalizar casi todo. En CES 2022BMW está llevando esa idea un paso más allá con una versión conceptual de su SUV eléctrico iX esa pintura deportiva que cambia de color.
El efecto se basa en E Ink, la misma tecnología de papel electrónico que se utiliza en los lectores electrónicos. Según BMW, millones de microcápsulas de aproximadamente el diámetro de un cabello humano están incrustadas en una envoltura exterior hecha de segmentos de papel electrónico cortados con láser. Contienen pigmentos blancos cargados negativamente y pigmentos negros cargados positivamente. La activación de un campo eléctrico hace que se acumulen diferentes cantidades de cada pigmento en la superficie, cambiando el color entre negro, blanco y gris con solo presionar un botón.
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Si bien esos tres tonos no crean una paleta de colores muy vibrante, BMW ve un par de usos notables para esta tecnología. La capacidad de cambiar el color de un automóvil instantáneamente ofrece mayores posibilidades de personalización e incluso podría ayudar a mejorar la eficiencia de los vehículos eléctricos, afirma el fabricante de automóviles.
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Una superficie blanca refleja mucha más luz solar que una negra, señaló BMW. Cambiar los colores podría ayudar a controlar la temperatura de la cabina, utilizando un exterior blanco para refrescar las cosas en un día caluroso o una superficie negra para mantener el calor durante el invierno. Eso significa que se necesita menos energía de la batería para el control del clima.
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Mientras que la BMW iX está programado para llegar a los concesionarios de Estados Unidos a finales de este año, no espere que la pintura que cambia de color sea una opción. BMW dijo que es sólo un “proyecto de diseño e investigación avanzada” y no está claro cómo resistirá la superficie a la intemperie, los escombros de la carretera o los lavados de autos.
BMW también presentó una versión más deportiva del iX en CES 2022. El 2023 BMW iX M60 Cuenta con 610 caballos de fuerza en su modo Sport Boost más agresivo, en comparación con los 516 caballos de fuerza del auto estándar. Eso hará que este SUV de 5,679 libras pase de cero a 60 mph en solo 3,6 segundos y alcance una velocidad máxima de 155 mph (con neumáticos de verano), según BMW. Sin embargo, mientras que el iX estándar supera las 300 millas de autonomía, BMW sólo espera que el M60 recorra 280 millas con una carga. Está previsto que el M60 llegue a los concesionarios estadounidenses en junio de este año.
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