el electrico Mustang Mach-E que saldrá a finales de 2020 es el coche con mayor tecnología de Ford hasta la fecha, y los mecánicos que trabajarán en él se someterán a un proceso de formación adecuadamente futurista. La empresa se asoció con Bosch para crear un curso de formación basado en realidad virtual para enseñar a los técnicos cómo mantener el crossover en óptimas condiciones.
En lugar de viajar a un taller, los mecánicos aprenderán cómo se ensambla el tren motriz eléctrico del Mach-E utilizando un auricular Oculus Quest programado con instrucciones. Bosch y Ford prestaron especial atención al sistema eléctrico de alto voltaje, que se desarrolló específicamente para este modelo y no se encuentra actualmente en otros automóviles. La realidad virtual enseñará a los técnicos cómo extraer, diagnosticar, reparar y reinstalar la batería de iones de litio, por ejemplo.
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Este enfoque ahorra tiempo y dinero. Elimina la necesidad de que los mecánicos pasen unos días en un centro de capacitación que a menudo no está cerca de su casa, y le ahorra a Ford el costo de enviar Mach-Es a todo el país.
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“La solución de formación en realidad virtual se trata de una nueva tecnología que genera eficiencia. Al mejorar el proceso de diagnóstico, los técnicos pueden realizar mantenimiento y reparaciones de forma más rápida y sencilla”, explicó Geoff Mee, director de operaciones de Bosch, en un comunicado. Visto desde esa perspectiva, no es difícil imaginar otros casos de uso de esta tecnología relacionados con el automóvil, y Bosch y Ford ya están buscando formas de expandirla en varias direcciones.
Ford no ha descartado aplicar la realidad virtual a otros programas de formación en el futuro; El Mach-E inaugurará el software, pero otros modelos (incluidos los no eléctricos) también podrían beneficiarse de él, y Ford tiene muchos autos nuevos en proceso con los que trabajar. Veremos la F-150 de próxima generación y el primer Bronco en décadas antes de finales de 2020.
Mientras tanto, Bosch está experimentando formas de convertir el curso de formación en un juego. La compañía dijo a Digital Trends que está desarrollando una extensión del software que permitiría a los mecánicos minimizarse y “moverse como un paquete de datos” para diagnosticar problemas y repararlos. Obtendrían puntos por completar las tareas de manera oportuna y eficiente, lo que sin duda es una forma más relajante de aprender que ser cronometrado por un gerente con un cronómetro.
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