Tesla modelo Y vs. Kia EV6: ¿cuál es mejor?

El Tesla Model Y es uno de los vehículos eléctricos más populares del mercado, gracias a su generoso tamaño, soporte para la excelente infraestructura de carga de Tesla y gran tecnología interior. Pero mientras que otros fabricantes de automóviles tradicionalmente se han puesto al día con Tesla, en estos días hay muchas alternativas al Model Y, como el Kia EV6.

El EV6 no es tan inmediatamente reconocible como el Model Y, pero aún tiene un diseño elegante y una gama sólida. Al igual que el Model Y, también está disponible en algunas variantes diferentes, para que pueda encontrar el modelo adecuado para sus necesidades.

Pero, en última instancia, ¿qué EV es mejor? Ponemos el Kia EV6 y Tesla Modelo Y cara a cara para averiguarlo.

Exterior

Quizás la diferencia más obvia entre los autos es su diseño exterior. El Model Y tiene un aspecto más tradicional de Tesla, con una carrocería alta, pasos de rueda pronunciados y una ventana trasera inclinada. Si ha visto un Tesla de cualquier tipo antes, reconocerá el lenguaje de diseño. Es un automóvil atractivo, sin duda, pero después de años y años de Teslas en su mayoría con el mismo aspecto, ya no se siente necesariamente tan único.

El Kia EV6, por otro lado, luce un estilo mucho más moderno. Sus líneas angulosas y su silueta deportiva hacen que parezca un coche mucho más caro de lo que es, y su Los detalles sutiles, como la nariz inclinada en la parte delantera, agregan una capa de singularidad que el Tesla no tiene. tener. El diseño del EV6 difiere ligeramente entre los modelos, y los modelos de gama alta como el EV6 GT ofrecen toques más agresivos y un estilo como pinzas de freno verdes. Pero en su mayor parte, el aspecto general sigue siendo el mismo.

Ambos autos se ven bien, pero prefiero el estilo más agresivo del EV6.

Interior

Tesla siempre ha apostado por el minimalismo en sus autos, y el Tesla Model Y no es diferente. El automóvil ofrece un interior similar a una nave espacial, con una gran pantalla horizontal en la parte delantera. Tesla ha sido criticada por usar materiales que parecen baratos en el interior de sus autos, pero si te gusta el aspecto minimalista, lo apreciarás. el modelo Y. El coche también es relativamente espacioso. Ofrece 30.2 pies cúbicos de espacio en la cajuela con los asientos traseros levantados en el modelo de dos filas. Si obtiene un modelo de tres filas, obtendrá menos espacio, por supuesto.

El interior del EV6 se ve un poco más tradicional por dentro, pero todavía tiene muchas características y toques modernos. Los asientos son cómodos y se sienten relativamente premium. A diferencia del Telsa, encontrará algunos controles dedicados, en lugar de que todo esté ubicado en la pantalla táctil. Pero muchos de esos controles todavía son capacitivos, por lo que todavía se sienten como pantallas táctiles y carecen de un clic físico. El EV6 solo viene en una opción de dos filas y ofrece 24.4 pies cúbicos de espacio detrás de la segunda fila.

Batería y carga

Por supuesto, una gran parte de cualquier discusión sobre los vehículos eléctricos es siempre la batería y la carga.

El Model Y viene en dos variantes: el modelo Long Range, que ofrece 330 millas de alcance, y el modelo Performance, que tiene 303 millas de alcance. El Model Y carga hasta 250 kilovatios, lo que es bastante rápido y significa que puede cargarlo por completo en menos de 30 minutos.

El EV6 ofrece más variantes. El modelo base es el EV6 Wind, que tiene un alcance de 310 millas para el modelo de tracción trasera o 282 millas para el modelo de tracción total. El siguiente es el GT-Line, que tiene un alcance de 310 millas para el RWD o 252 para el AWD. Por último, pero no menos importante, está el Kia EV6 GT, que ofrece 206 millas de alcance. Todos estos modelos admiten una carga de hasta 350 kW, lo que significa que puede cargar del 10 % al 80 % en solo 18 minutos, aunque tendrá que encontrar una estación de carga que admita esas velocidades.

En general, el Model Y ofrece un rango más largo, pero el EV6 puede cargar más rápido.

Tecnología e infoentretenimiento

Una de las mayores ventajas de obtener un Tesla es lo avanzado que es la tecnología. Casi todo en el Tesla se controla a través de la pantalla táctil y Tesla ofrece una interfaz de usuario bien diseñada con controles intuitivos. No a todos les encanta controlar cosas como el control del clima a través de una pantalla táctil, pero al menos el software de Tesla está mejor diseñado y es más fácil de navegar que el de casi cualquier otra persona.

El EV6 es un poco más tradicional, pero Kia (y la empresa matriz Hyundai Motor Group) se ha esforzado mucho para mejorar su experiencia de infoentretenimiento. En este momento, el software del EV6 es bastante fácil de navegar, con un diseño similar al de una aplicación. A diferencia del Tesla, el EV6 también compatible con CarPlay y Androide Auto.

Ambos autos ofrecen algunas características autónomas que permiten que el auto se conduzca por sí mismo en la carretera, pero el Model Y ofrece soporte para el llamado modo Full Self Driving de Tesla, que cuesta más y más. realmente no hace honor a su nombre. Hay muchas otras características disponibles como complementos opcionales, como el monitoreo de punto ciego basado en cámara del EV6 y vistas de cámara de 360 ​​grados para estacionamiento.

Actuación

Los vehículos eléctricos son conocidos por su rápida aceleración, y tanto el Model Y como el EV6 son excelentes ejemplos de ello. Ambos autos ofrecen una aceleración increíble y una dirección receptiva, lo que hace que cada uno de ellos sea muy divertido de conducir. Sin embargo, si realmente desea la experiencia de conducción más rápida, el EV6 GT podría ser el camino a seguir.

Mientras que el Tesla Model Y Performance puede pasar de 0 a 60 millas por hora en 3,5 segundos, el EV6 GT lo aumenta a solo 3,2 segundos. Ahora, probablemente no debería basar su decisión de compra en esa diferencia: ambos son autos súper rápidos. ALos modelos base están un poco más separados. El Model Y Long Range alcanza las 60 mph en 4.8 segundos, mientras que el EV6 Wind tarda más de 6 segundos.

Precio

Luego está el precio, que es otro punto de diferenciación. Al momento de escribir este artículo, el Tesla Model Y cuesta $ 54,990 para el modelo Long Range y $ 58,990 para el modelo Performance. El EV6 Wind, por otro lado, comienza en $48,700 y aumenta a $61,600 para el EV6 GT.

Esos son los precios de los distribuidores, pero la Ley de Reducción de la Inflación, anunciada en 2022, puede inclinar las probabilidades a favor de Tesla. Debido a que se ensambla en los EE. UU., el Model Y todavía es elegible para un reembolso de impuestos de $7,500, mientras que el EV6 fabricado en Corea ya no califica.

Conclusiones

Tanto el Tesla Model Y como el Kia EV6 son excelentes autos eléctricos y ambos ofrecen una serie de características útiles. Pero uno podría ser mejor que el otro para ciertas situaciones. Si desea una mejor tecnología y un interior más minimalista, vale la pena considerar el Tesla Model Y. Pero si desea un interior más cómodo, tecnología como CarPlay y un precio base más bajo, entonces el EV6 es el camino a seguir.

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