2017 Nissan Rogue Sport Οι πρώτες μας εντυπώσεις

Το Rogue Sport χτυπά το bullseye για τους μεγαλύτερους αστικούς millennials που θέλουν κάτι μεγαλύτερο από ένα Juke, αλλά όχι τόσο μεγάλο όσο ένα Rogue. Η διαδρομή με τα πόδια είναι αρκετά σύντομη ώστε οι αθλητικές και πολυτελείς επενδύσεις να είναι πολύ κοντά στις νεαρές οικογένειες.

Ως μία από τις κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες της Ιαπωνίας, η Nissan διαθέτει πολλές επιλογές για μικρά SUV από τις οποίες μπορείτε να διαλέξετε. Το συμπαγές Rogue είναι το τρίτο SUV με τις περισσότερες πωλήσεις στην Αμερική εδώ και χρόνια, διακινώντας σχεδόν 330.000 μονάδες το 2016. Όμως, όπως τα συμπαγή SUV, το Rogue είναι ακόμα αρκετά μεγάλο – ούτως ή άλλως αρκετά μεγάλο για να χωράει τρεις σειρές καθισμάτων. Το σπορ Juke subcompact SUV της Nissan πωλεί αρκετά καλά στην κατηγορία του, αλλά η Nissan χρειαζόταν κάτι ενδιάμεσο για να καλύψει πραγματικά την αγορά.

Το Nissan Rogue Sport του 2017 είναι αυτό το ενδιάμεσο crossover, που προσφέρει δύο σειρές καθισμάτων σε ένα πακέτο που δεν είναι πολύ μικρότερο από το Rogue, αλλά αρκετό για να κάνει τη διαφορά. Ωστόσο, υπάρχουν περισσότερα από το μέγεθος και το Rogue Sport είναι πολύ περισσότερο από μια ελαφρώς μικρότερη έκδοση του επιτυχημένου μεγάλου αδερφού του. Αυτό είναι ένα SUV που μπορεί να σταθεί από μόνο του, και μπορεί ακόμη και να επισκιάσει το πρωτότυπο.

Τι νέα

Το 2017 Rogue Sport είναι νέο στην Αμερική, αλλά ο υπόλοιπος κόσμος γνωρίζει αυτό το όχημα εδώ και χρόνια ως το επιτυχημένο Nissan Qashqai. Αυτό είναι καλό, γιατί σημαίνει ότι τα σφάλματα έχουν επιλυθεί εδώ και πολύ καιρό.

Το 2017 Rogue Sport είναι νέο στην Αμερική, αλλά ο υπόλοιπος κόσμος γνωρίζει αυτό το όχημα εδώ και χρόνια ως το επιτυχημένο Nissan Qashqai.

Η Nissan έχει προσαρμόσει τη φόρμουλα της παγκόσμιας αγοράς για αμερικανικούς δρόμους και αγοραστές, φυσικά, και το Rogue Sport μας θα έχει διαφορετικές επιλογές κινητήρα από αυτές που θα βρείτε αλλού.

Το Rogue Sport έρχεται με μόνο έναν κινητήρα – έναν τετρακύλινδρο άμεσου ψεκασμού 2,0 λίτρων που αποδίδει 141 ίππους και 147 λίβρες-πόδια ροπής. Η ισχύς του κινητήρα μεταβιβάζεται στους μπροστινούς τροχούς ή σε όλους τους τροχούς από το στάνταρ κιβώτιο συνεχούς μεταβλητής Xtronic της Nissan.

Επίπεδα και χαρακτηριστικά περικοπής

Το εξωτερικό του Rogue Sport είναι από τα καλύτερα χαρακτηριστικά του. Οι σχεδιαστές τα κατάφεραν σωστά με μια ενημερωμένη εμφάνιση, ενώ δεν τραβάει πολύ την προσοχή. Το Rogue Sport είναι ένα όμορφο όχημα που οι αγοραστές θα είναι περήφανοι που το έχουν. Το Rogue Sport διατίθεται σε τρεις διακοσμήσεις που κυμαίνονται από τη βασική επένδυση S έως τη σπορ SV και την πολυτελή SL. Όλα τα επίπεδα εξοπλισμού διατίθενται με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς ή σε όλους τους τροχούς.

Η επένδυση S ξεκινά από μια φθηνή τιμή 22.380 $ και για αυτό έχετε το βασικό όχημα FWD σε ατσάλινους τροχούς 16 ιντσών, με υφασμάτινη ταπετσαρία και ηχοσύστημα AM/FM/SAT/CD με τέσσερα ηχεία με διεπαφές USB και Bluetooth και 5 ιντσών απεικόνιση. Θα λάβετε μια τυπική κάμερα οπισθοπορείας και το πακέτο ενεργού χειρισμού της Nissan. Το διαθέσιμο πακέτο εμφάνισης προσθέτει ζάντες 17 ιντσών.

2017 nissan rogue sport first drive
2017 nissan rogue sport πρώτη οδήγηση γύρω από την οθόνη προβολής
2017 nissan rogue sport first drive
2017 nissan rogue sport first drive

Η επένδυση SV προσθέτει ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, ράγες οροφής, αυτόματους προβολείς, ηλεκτρικά καθίσματα με οσφυϊκή υποστήριξη, δύο ακόμη ηχεία στο ηχοσύστημα και ανάφλεξη με μπουτόν από 23.980 $. Το πακέτο επιλογών SV παντός καιρού θα σας προσφέρει θερμαινόμενα καθίσματα και τιμόνι, απομακρυσμένη εκκίνηση κινητήρα και λίγο δέρμα. Εάν επιλέξετε το premium πακέτο, θα έχετε μια οθόνη αφής 7 ιντσών με ενσωμάτωση πλοήγησης και έξυπνου τηλεφώνου, συν χαρακτηριστικά ασφαλείας, όπως σύστημα κάμερας surround-view και προειδοποίηση τυφλού σημείου με οπίσθια διασταυρούμενη κυκλοφορία ειδοποιήσεις.

Η επένδυση SL είναι ολόκληρο το kaboodle, με ζάντες 19 ιντσών, θερμαινόμενα δερμάτινα καθίσματα, το σύστημα πλοήγησης 7 ιντσών με Siri και την κάμερα surround-view με τιμή εκκίνησης 27.030 $. Τα προαιρετικά πακέτα περιλαμβάνουν power moonroof, προβολείς LED, αυτόματη μεγάλη σκάλα, μπροστινό φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης με ανίχνευση πεζών, προσαρμοζόμενο cruise control και έλεγχο αναχώρησης από τη λωρίδα. Συνολικά, μια κορυφαία σειρά Rogue Sport SL κοστίζει περίπου $30.000.

Επισκόπηση τεχνολογίας

Οποιαδήποτε αυτοκινητοβιομηχανία χωρίς αξιοπρεπές σύστημα ψυχαγωγίας έχει χαθεί στο δάσος αυτές τις μέρες. Το σύστημα Nissan λειτουργεί καλά και ακούγεται υπέροχος στο αυτοκίνητο. Δοκιμάσαμε την οθόνη 7 ιντσών και εκτός από το ότι περιστασιακά χρειάστηκε να πραγματοποιήσουμε κύλιση σε ένα δεύτερο σύνολο επιλογών μενού, δεν είχαμε κανένα πρόβλημα με αυτήν.

Η τεχνολογία ασφαλείας λειτουργεί όπως έχει σχεδιαστεί. Εάν ζείτε σε ένα μέρος με στενούς δρόμους, πιθανότατα θα απενεργοποιείτε συχνά την προειδοποίηση αναχώρησης από τη λωρίδα, αλλά αυτό ισχύει για κάθε αυτοκίνητο. Το σύστημα κάμερας surround-view είναι ένα θεϊκό δώρο για την όπισθεν και αξίζει τα επιπλέον χρήματα που θα ξοδέψετε για να το αποκτήσετε.

Εσωτερικό Fit & Finish

Το εσωτερικό είναι μια από τις μεγαλύτερες νίκες της Nissan με το Rogue Sport. Είναι ωραίο και άνετο για γρήγορες εκδρομές ή μια ολόκληρη μέρα στο αυτοκίνητο.

Εάν ζείτε στο 75 τοις εκατό της Βόρειας Αμερικής που έχει καιρό, το AWD αξίζει το τίμημα που θα πληρώσετε.

Το δέρμα είναι στάνταρ στο SL, προσθέτοντας στη θήκη για την επιλογή της κορυφαίας επένδυσης, αλλά ακόμα κι αν έχετε τα υφασμάτινα καθίσματα, εξακολουθείτε να έχετε ένα ωραίο περιβάλλον απαλής αφής που είναι καλά σχεδιασμένο και λογικό. Και τα δύο καθίσματα SV και SL προσφέρουν οσφυϊκή υποστήριξη, η οποία θα πρέπει να θεωρείται απαραίτητη εάν σκοπεύετε να μετακινηθείτε στο Rogue Sport.

Ενώ το Rogue Sport ξυρίζει ένα πόδι από το συνολικό μήκος του Rogue, το μεταξόνιο είναι μόνο 2,3 ίντσες μικρότερο, ώστε να έχετε άφθονο χώρο σε δύο σειρές καθισμάτων. Τέσσερις ενήλικες έξι ποδιών μπορούν να οδηγήσουν άνετα. Με τα πίσω καθίσματα κατεβασμένα, έχετε έως και 61,1 κυβικά πόδια χώρου φόρτωσης, που είναι αρκετό για ένα ταξίδι στο μεγάλο κουτί ή στο κατάστημα ειδών σπιτιού.

Driving Performance & MPG

Το Rogue Sport είναι πραγματικά πολύ ευχάριστο στην οδήγηση. Το απόβαρο κυμαίνεται από 3.225 έως 3.415 λίβρες ανάλογα με τις επιλογές σας, επομένως ο κινητήρας 141 ίππων του Rogue δεν θα κερδίσει κανέναν διαγωνισμό ταχύτητας. Ωστόσο, η αντιληπτή ισχύς του κινητήρα σας μέσω του CVT είναι κάτι παραπάνω από επαρκής για το καθήκον να μετακινηθείτε στην πόλη, να οδηγείτε στον αυτοκινητόδρομο και να μεταφέρετε την οικογένειά σας εκεί που πρέπει να πάτε. Η πραγματική μας οικονομία καυσίμου σε μια ολοήμερη δοκιμαστική οδήγηση βρισκόταν στο γήπεδο της διαφημιζόμενης πόλης 24 mpg, αυτοκινητόδρομου 30 mpg και 27 mpg συνδυαστικά για ένα μοντέλο AWD. Τα στοιχεία του FWD είναι 25/32/28.

Η πραγματική χαρά του Rogue Sport βρίσκεται στον χειρισμό του. Όπως τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα, η Nissan διαθέτει ενεργό σύστημα χειρισμού καθώς και τα συνήθη χειριστήρια ευστάθειας. Το αποτέλεσμα είναι ότι το Rogue Sport στρίβει πολύ καλά, είναι απόλυτα προβλέψιμο και εμπνέει εμπιστοσύνη όταν οδηγείτε.

Δεν είχαμε την ευκαιρία να υποβάλουμε το σύστημα AWD σε δοκιμές βασανιστηρίων, αλλά όπως τα περισσότερα συμπαγή crossover, ας ορίσουμε ότι κανείς δεν πρόκειται να κάνει βαριά οδήγηση εκτός δρόμου σε ένα Rogue Sport. Αυτό είναι ένα σύστημα AWD που έχει σχεδιαστεί για να σας μεταφέρει στο χειμερινό χιόνι και τις ανοιξιάτικες βροχές με ασφάλεια και αποτελεσματικότητα. Εάν ζείτε στο 75 τοις εκατό της Βόρειας Αμερικής που έχει καιρό, το να ανεβείτε στο AWD αξίζει το τίμημα που θα πληρώσετε. Το οποίο είναι 1.350 $ σε οποιοδήποτε επίπεδο εξοπλισμού. Ξοδέψτε τα χρήματα – θα αξίζει τον κόπο την πρώτη φορά που θα προσπεράσετε ένα κολλημένο αυτοκίνητο τον επόμενο χειμώνα.

Ασφάλεια

Η Nissan γνωρίζει αρκετά για τα οικογενειακά αυτοκίνητα για να κάνει διαθέσιμη κάθε τεχνολογία ασφάλειας, με τα σημαντικά χαρακτηριστικά που προσφέρονται ως βασικός εξοπλισμός. Το Rogue Sport δεν έχει ακόμη αξιολογηθεί από το NHTSA ή το IIHS, αλλά πρόκειται για ένα συμπαγές SUV τελευταίας τεχνολογίας από μεγάλο Ιάπωνα κατασκευαστή. Είναι ασφαλές να υποθέσουμε ότι το Rogue Sport θα λάβει υψηλούς βαθμούς.

συμπέρασμα

Το συμπέρασμα για το Nissan Rogue Sport του 2017 είναι ότι θα έχει επιτυχία. Η τιμή του είναι σωστή για τις νεαρές οικογένειες που θέλει να προσελκύσει η Nissan και κάνει όλα τα σωστά πράγματα για ένα μικρό συμπαγές crossover. Ο κατάλογος των διαθέσιμων αναβαθμίσεων είναι ευσπλαχνικά περιορισμένος, και η τιμή είναι αρκετά σύντομη ώστε να κάνει τα κορυφαία επίπεδα εξοπλισμού μια ελκυστική συμφωνία.

Η Nissan ήταν έξυπνη για να φέρει το Rogue Sport στην Αμερική, γιατί καθώς η δημοτικότητα των συμπαγών SUV έχει αυξηθεί, έχουν επίσης φουσκώσει. Οι μεγαλύτερες οικογένειες θέλουν τρεις σειρές καθισμάτων, αλλά πρέπει να υπάρχει μια πιο ευκίνητη, εύκολη στο παρκάρισμα και οικονομική επιλογή για μικρότερες οικογένειες και δραστήρια ζευγάρια. Το Nissan Rogue Sport του 2017 είναι αυτό το SUV.

Υψηλά

  • Το εξωτερικό στυλ είναι μια μεγάλη βελτίωση

  • Άνετο στο εσωτερικό

  • Εύλογα ζωηρός και αρκετά ευκίνητος

  • Καλή σουίτα τεχνολογίας

  • Ελκυστική τιμή

Χαμηλές

  • Θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει περισσότερη ισχύ κινητήρα

  • Ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων θα ήταν πραγματικά διασκεδαστικό σε αυτό το αυτοκίνητο

Συστάσεις των συντακτών

  • Πρώτη αναθεώρηση οδήγησης Nissan Pathfinder 2022: Περισσότερη τεχνολογία, περισσότερη σκληρότητα
  • Η Nissan δημιουργεί μια αυτοοδηγούμενη μπάλα του γκολφ που βρίσκει πάντα την τρύπα
  • Το Project Clubsport 23 δείχνει τις δυνατότητες συντονισμού του σπορ αυτοκινήτου 370Z της Nissan