Το Πόρτλαντ, το σπίτι των κεντρικών γραφείων της Digital Trends, βιώνει τον χειρότερο χειμώνα του εδώ και δεκαετίες. Ενώ ο Βορειοδυτικός Ειρηνικός έχει ήπιο καιρό σε σύγκριση με τα μεσοδυτικά και τα βορειοανατολικά, ακόμη και το Weather Channel καλεί το Πόρτλαντ "Η πιο κουρασμένη από το χειμώνα πόλη της Αμερικής το 2016-17.”
Ο χιονισμένος και παγωμένος καιρός επιδεινώνεται από την έλλειψη ετοιμότητας του Πόρτλαντ, αλλά οι οδηγοί μπορούν να κάνουν πολλά για να πάρουν την κατάσταση στα χέρια τους, όπως το να χρησιμοποιούν σωστά χειμερινά ελαστικά. Όπου οι ψυχρότερες πόλεις γνωρίζουν τις αρετές και την αναγκαιότητα της αλλαγής σε χειμερινά ελαστικά, οι κάτοικοι του Πόρτλαντ βασίζονται υπερβολικά στις αλυσίδες, που συνοδεύονται από πολλούς συμβιβασμούς, όπως η οδήγηση με μειωμένο ρυθμό και η πρόκληση ζημιών τόσο στους δρόμους όσο και ελαστικά. Θέλαμε να βρούμε έναν λιγότερο δυσκίνητο τρόπο να κυκλοφορούμε στην πόλη τις χειρότερες μέρες και να μπορούμε επίσης να παίζουμε στα βουνά.
Για την πρώτη μας δοκιμή χειμερινών ελαστικών, στραφήκαμε στη Nokian Hakkapelliitta R2. Ακριβώς όπως σε όλες τις βιομηχανίες, υπάρχουν μεγάλα ονόματα και υπάρχουν μικρά ονόματα, και ενώ η Nokian μπορεί να μην εμφανίζεται τόσο εμφανώς όσο άλλες Οι προσφορές των κατασκευαστών ελαστικών όπως η Bridgestone Blizzak και η Michelin X-Ice, έχει μια εξαιρετικά ισχυρή κληρονομιά και τεχνογνωσία το χειμώνα ελαστικά. Δεδομένου ότι είναι φινλανδική εταιρεία, είναι εύκολο να πιστέψουμε τους ισχυρισμούς της εταιρείας ότι είναι ειδικός στις βόρειες συνθήκες και θέλαμε να τους οδηγήσουμε από πρώτο χέρι.
Σχετίζεται με
- Με διδάγματα από τους αγώνες, η Mercedes-AMG ανεβάζει το σπορ αυτοκίνητο GT R στο επόμενο επίπεδο
Σκανδιναβικές πίστες
Πρώτα απ 'όλα, κάθε σύγχρονο χειμερινό ελαστικό θα είναι καλύτερο ακόμη και από το καλύτερο καλοκαιρινό ή ακόμα και όλων των εποχών. Η σύνθεση από καουτσούκ και το σχέδιο του πέλματος ενός χειμερινού ελαστικού είναι κατασκευασμένα ειδικά για τις κρύες επιφάνειες και τις επιφάνειες χαμηλής πρόσφυσης. Η ένωση του Hakkapelliitta R2 περιέχει μια ένωση χειμερινής πυριτίας με βάση το κρυοσιλάνιο για πρόσφυση στο λεία και πάνω από τη μέση ποσότητα φυσικού καουτσούκ, η οποία είναι σταθερή σε ευρεία θερμοκρασία εύρος. Υπάρχει επίσης ένα μυστικό συστατικό: το λάδι canola. Το να έχετε ένα κοινό προϊόν μαγειρέματος σε ένα ελαστικό μπορεί να είναι περίεργο, αλλά το λάδι canola συνδέει το πυρίτιο και το καουτσούκ, ενώ αυξάνει επίσης την αντίσταση στο σχίσιμο. Σκεφτείτε το την επόμενη φορά που θα ρίξετε λάδι canola σε ένα τηγάνι.
Στο χιόνι, το Hakkapeliitta R2 δίνει ουσιαστικά την άδεια να πατήσει αυτό το πεντάλ.
Το μοτίβο του πέλματος και του πέλματος παίζει εξίσου σημαντικό ρόλο στο κράτημα και στο χειρισμό. Η Nokian ονομάζει μια πλήρη χούφτα καινοτομίες σχεδιασμού αγκυλών στο Hakkapelliitta R2, όπως: Πυκνό πλέγμα και φαρδιές μεμονωμένες αυλακώσεις για να πιάνουν τον υγρό πάγο. ζιγκ-ζαγκ αντλίες για την εκτόπιση του νερού για πρόσφυση στο βρεγμένο. νύχια λαβής και ενεργοποιητές ραβδώσεων για καλύτερο κράτημα στον πάγο και το χιόνι. και νύχια λάσπης για να αποφευχθεί η λάσπη.
Οι σχεδιαστικές βελτιώσεις σε σχέση με το αρχικό ελαστικό Hakkapeliitta R συνεπάγονται σχεδόν 5 τοις εκατό χαμηλότερη αντίσταση κύλισης και 10 μέτρα μειωμένη απόσταση ακινητοποίησης από τα 80 km/h. Σύμφωνα με τις εμπειρίες μας, το Hakkapeliitta R2 παρείχε εξαιρετική πρόσφυση στο χιόνι. Τα επαναλαμβανόμενα ταξίδια μεταξύ του Πόρτλαντ και του όρους Χουντ παρείχαν ευκαιρίες δοκιμών που κυμαίνονταν από στεγνό, υγρό, σε σκληρό πακέτο, έως συσσώρευση χιονιού όλα την ίδια μέρα.
Οδικοί κανόνες
Στο στεγνό, το Hakkapeliitta R2 χειρίστηκε με ευχάριστα έκπληξη οδικούς τρόπους. Ο θόρυβος από το δρόμο αυξήθηκε ελαφρώς σε σχέση με το Michelin Pilot Sport A/S 3 που αντικατέστησαν και ο χειρισμός του Infiniti G35x δεν επηρεάστηκε αρνητικά κατά τη διάρκεια επιθετικών συγχωνεύσεων αυτοκινητοδρόμων. Λάβετε υπόψη σας, αυτά είναι χειμερινά ελαστικά που προορίζονται για χειμερινές συνθήκες, επομένως οι ζωηρές ορμές οδήγησης σε ξηρές συνθήκες θα πρέπει να κρατηθούν μακριά μέχρι τους θερμότερους μήνες.
Στο χιόνι, ωστόσο, η Hakkapeliitta R2 δίνει πρακτικά την άδεια να πατήσει σε αυτό το πεντάλ. Κάδοι πρόσφυσης είναι διαθέσιμοι τόσο στο χιόνι όσο και στον πάγο, και ο τρόπος που τα ελαστικά πιάνουν το οδόστρωμα εμπνέει αυτοπεποίθηση για οδήγηση σαν να ήταν απλώς υγρασία στο δρόμο. Τούτου λεχθέντος, με απενεργοποιημένη ελεγχόμενη ευστάθεια, η προκατάληψη της κίνησης στους πίσω τροχούς του Σύστημα ATTESA E-TS AWD του G35x σήμαινε ότι το πίσω άκρο θα εξακολουθούσε να κλωτσάει έξω όποτε το δεξί πόδι έκανε νόημα. Εάν η περιπέτεια σε ερημικούς χώρους στάθμευσης είναι το πράγμα σας, η Hakkapeliitta R2 θα πιάσει όταν το θέλετε και θα εξακολουθήσει να χαλαρώνει κατόπιν εντολής.
Η άποψή μας
Ανεξάρτητα από την επιλογή ελαστικών, αυτά με οχήματα AWD έχουν διπλάσια διαθέσιμη πρόσφυση όταν πρόκειται να κινηθούν, αλλά ο πιο κρίσιμος παράγοντας είναι η απόσταση ακινητοποίησης. Σύμφωνα με Δοκιμή αυτοκινήτου και οδηγού, το Hakkapeliitta R2 ήρθε στην πρώτη θέση τόσο στο χιόνι όσο και στον πάγο. Η εμπειρία μας με το πολτοποίηση του πεντάλ του φρένου το επιβεβαίωσε. Ενώ το ABS θα ενεργοποιούσε πράγματι κάθε φορά, το Hakkapeliitta R2 θα έφερνε το αυτοκίνητο σε αδιέξοδο με σχεδόν αντικλιμακωτό τρόπο.
Υπάρχει ένας τομέας όπου το Nokian Hakkapeliitta R2 παραχωρεί έδαφος στις άλλες επιλογές της αγοράς: Τιμή. Οι διαφορές κόστους μεταξύ αυτών των ελαστικών και του ανταγωνισμού ποικίλλουν ανάλογα με το ακριβές μέγεθος των ελαστικών, αλλά η τάση Hakkapeliitta R2 βρίσκεται κοντά στην κορυφή της σειράς όλων των άλλων διαθέσιμων χειμερινών ελαστικών. Τούτου λεχθέντος, το πρόσθετο κόστος που κατανέμεται σε πολλές χειμερινές περιόδους και δεκάδες χιλιάδες παγωμένα, χιονισμένα μίλια μπορεί να αξίζουν τον κόπο για όσους έχουν ανάγκη από σίγουρη οδήγηση.
Υψηλά
- Εμπιστοσύνη που εμπνέει στο χιόνι
- Κορυφαίο κράτημα στον πάγο
- Ο σχεδιασμός χωρίς καρφιά σημαίνει ότι είναι νόμιμος παντού, οποιαδήποτε στιγμή
- Προβλέψιμο όταν αρχίζει να γλιστράει
Χαμηλές
- Πιο ακριβά σε σύγκριση με άλλα χειμερινά ελαστικά
- Πιο δύσκολο να το βρεις σε καταστήματα ελαστικών
Συστάσεις των συντακτών
- 2022 Rivian R1S πρώτη αναθεώρηση οδήγησης: Ένα EV SUV κατάλληλο για μια αποστολή ή έναν αγώνα έλξης
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
