Η Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης είναι για την αυτοκινητοβιομηχανία αυτό που Έκθεση Consumer Electronics είναι στον κόσμο της τεχνολογίας. Είναι μια τεράστια - και εξαιρετικά σημαντική - συγκέντρωση όπου εταιρείες από όλο τον πλανήτη συναγωνίζονται για το περιορισμένο εύρος προσοχής των δημοσιογράφων, των καταναλωτών και των ενθουσιωδών.
Η Γενεύη ξεχωρίζει από άλλες στάσεις στο σόου αυτοκινήτων όπως το Ντιτρόιτ, το Παρίσι και το Τόκιο. Δεν υπάρχουν μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες με έδρα την Ελβετία, επομένως κάθε εταιρεία είναι ισότιμη. Και ιστορικά ήταν ο χώρος επιλογής για τις μάρκες που θέλουν να αποκαλύψουν ισχυρά ή/και πολυτελή μοντέλα που κοστίζουν όσο ένα μικρό αεροπλάνο Cessna νεότερου μοντέλου. Η Porsche, η Lamborghini και η Aston Martin έχουν παραλείψει διάφορες εκθέσεις αυτοκινήτων τα τελευταία χρόνια, αλλά καμία από αυτές τις μάρκες δεν θα σκεφτόταν καν να καθίσει στη Γενεύη.
Προτεινόμενα βίντεο
Η φετινή έκθεση ήταν λίγο μικρότερη από ό, τι ήταν στο παρελθόν, επειδή μεγάλα ονόματα όπως η Rolls-Royce, η Bugatti και η Koenigsegg ήταν μεταξύ των επωνυμιών που κάθονταν στο περιθώριο. Ωστόσο, μετρήσαμε τουλάχιστον 40 παγκόσμια ντεμπούτα στο εκτεταμένο συνεδριακό κέντρο Palexpo. Αυτά είναι που ξεχώρισαν — καλώς ή κακώς.
Το 720S αντικαθιστά το 650S στη σειρά Super Series της McLaren. Είναι ταχύτερο και ελαφρύτερο από το μοντέλο που αντικαθιστά, αλλά αυτό είναι που συνήθως περιμένεις από τη δεύτερη γενιά ενός σπορ αυτοκινήτου. Δεν χρειάζεται να σας πούμε ότι έχει περισσότερη ισχύ. Αυτό που πραγματικά προκαλεί έκπληξη είναι η προσπάθεια που κατέβαλε η McLaren για να κάνει το βασικό της μοντέλο πιο εύκολο να ζεις σε τακτική βάση.
Οι trick butterfly πόρτες δεν υπάρχουν μόνο για να φαίνονται δροσερές. Κάνουν την είσοδο και την έξοδο από το αυτοκίνητο μια πολύ λιγότερο δύσκολη διαδικασία. Το φυσικό φως διεισδύει στην καμπίνα μέσω γυάλινων πλαισίων ενσωματωμένων στα επάνω μέρη των θυρών και Οι διαφανείς κολόνες C διευκολύνουν το άγριο εγχείρημα των ελιγμών του 720S σε σφιχτά χώρους. Υπάρχει ακόμη και ένας μικρός αποθηκευτικός χώρος ακριβώς πάνω από τον χώρο του κινητήρα που μπορεί να χωρέσει μια τσάντα αγγελιοφόρων ή ένα πορτοφόλι.
Συνολικά, το 720S είναι ένα μεγάλο βήμα μπροστά σε σύγκριση με το 650S, το οποίο ήταν ήδη ένα τρομερό αυτοκίνητο. Ανυπομονούμε να δούμε τι επιφυλάσσει η McLaren καθώς αντικαθιστά σταδιακά τα άλλα μέλη της σειράς της.
Πολύ συχνά, οι νέες παραλλαγές των υπαρχόντων αυτοκινήτων λαμβάνουν μια συγκεκριμένη βαφή και, αν είμαστε τυχεροί, έναν επανασχεδιασμένο μπροστινό προφυλακτήρα. Το Performante δεν είναι ένα από αυτά. Αντίθετα, η Lamborghini έστειλε το Huracán στο γυμναστήριο πριν του δώσει ολοκληρωμένες ενημερώσεις.
Το νεότερο Raging Bull είναι κατασκευασμένο γύρω από έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα V10 5,2 λίτρων με απόδοση έως και 640 ίππους. Η Lamborghini βασίστηκε στην πρωτοποριακή ενεργητική αεροδυναμική τεχνολογία για να προσθέσει κάθετη δύναμη χωρίς να δημιουργεί υπερβολική αντίσταση, η οποία περιορίζει την τελική ταχύτητα που μπορεί να φτάσει ένα αυτοκίνητο σε μια πίστα. Το Performante είναι επίσης ελαφρύτερο από το τυπικό Huracán χάρη σε έναν νέο, πατενταρισμένο τύπο ανθρακονημάτων που ονομάζεται Forged Composite.
Το αγαπημένο μας SUV/crossover: Volvo XC60
Το XC60 είναι το επόμενο κεφάλαιο στη διαρκή αναγέννηση της Volvo. Το να γίνει σωστά ήταν ζωτικής σημασίας. Τα crossover έχουν μεγάλη ζήτηση σε όλο τον κόσμο και το μοντέλο της τρέχουσας γενιάς είναι το best-seller της σουηδικής εταιρείας σε μεγάλο βαθμό.
Από σχεδιαστική σκοπιά, το νέο XC60 είναι μια μεγάλη επιτυχία. Διατηρεί μερικά από τα καθοριστικά στιλιστικά στοιχεία του προκατόχου του, όπως η λοξή κολόνα D, και τα συνδυάζει με την κομψή σχεδιαστική γλώσσα που παρουσίασε η Volvo τα μεγαλύτερα μοντέλα της σειράς 90. Το εσωτερικό είναι επίσης σημαντικά βελτιωμένο. τα υλικά που χρησιμοποιούνται είναι αισθητά πιο όμορφα και το XC60 φέρνει τη διαισθητική τεχνολογία infotainment της Volvo σε μια νέα κατηγορία. Είμαστε βέβαιοι ότι έχει ό, τι χρειάζεται για να διατηρήσει το στέμμα των best seller.
Ήταν μια τρελή βόλτα για την AMG. Η εταιρεία ξεκίνησε ως ανεξάρτητος δέκτης πριν γίνει συνεργάτης, υποδιαίρεση και τώρα μια πλήρης υπο-μάρκα με αρκετή ανεξαρτησία για να αναπτύξει τα δικά της αυτοκίνητα από την αρχή. Το GT concept είναι το πρώτο σεντάν που σχεδιάστηκε εξ ολοκλήρου από την AMG και αποτελεί άμεσο προϊόν της νέας ελευθερίας της εταιρείας.
Μπορεί να μοιάζει με μια τετράθυρη παραλλαγή του GT coupe, αλλά είναι χτισμένο σε μια εξέλιξη της πλατφόρμας που στηρίζει τις πρόσφατες προσθήκες στη σειρά της Mercedes-Benz όπως η E-Class. Ένας διπλός υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας V8 4,0 λίτρων και ένας ηλεκτροκινητήρας ενώνουν τις δυνάμεις τους για να βάλουν μια εκπληκτική ισχύ 805 ίππων κάτω από το πεντάλ του γκαζιού.
Πολλά πρωτότυπα αυτοκίνητα είναι σχεδιαστικές μελέτες που έχουν κατασκευαστεί για το κύκλωμα έκθεσης αυτοκινήτων — αλλά όχι αυτό. Η AMG τονίζει ότι το GT θα μεταμορφωθεί σε μια μηχανή διάτρησης Panamera που αναμένεται να φτάσει στις αρχές του επόμενου έτους.
Το λιγότερο αγαπημένο μας ντεμπούτο: Audi Q8 Sport concept
Το Audi Q8 concept δεν είναι καινούργιο. ήταν παρουσιάστηκε τον Ιανουάριο στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ. Έλαβε ένα παλτό πορτοκαλί χρώματος και ένα επανασχεδιασμένο μπροστινό μέρος στο δρόμο του προς την Ελβετία. Πήρε επίσης έναν ηλεκτροκίνητο συμπιεστή, ο οποίος είναι μια εξαιρετική τεχνολογία που εξοπλίζει ήδη δύο μοντέλα παραγωγής (κατασκευασμένα από την Audi και τη Bentley, αντίστοιχα) στην Ευρώπη.
Το πρωτότυπο Q8 είναι το αυτοκινητιστικό ισοδύναμο της κατσαρόλας που έχει απομείνει πίσω από την κανάτα γάλακτος στο ψυγείο σας. Δεν είναι μυστικό ότι σύντομα θα ενταχθεί στη σειρά της Audi και καταλαβαίνουμε ότι η εταιρεία το θέλει επιδεικνύω το αυτοκίνητο της έκθεσης μπροστά σε όσο το δυνατόν περισσότερα μάτια, αλλά η τιμολόγηση του ως παγκόσμια πρεμιέρα ήταν αποπλανητικός.
Ίσως αναρωτιέστε, «Γιατί να επιλέξω την Audi; Τι γίνεται με την Jaguar και την Bentley;» Είναι αλήθεια, το Έννοια i-Pace έγινε κόκκινο καθώς ταξίδευε από το Λος Άντζελες στη Γενεύη, αλλά ειλικρινά και ταπεινά παρουσιάστηκε ως ευρωπαϊκή πρεμιέρα, όχι παγκόσμια. Και ενώ η Bentley ξεσκόνισε το Έννοια EXP, αυτή τη φορά ήταν τόπλες και πλήρως ηλεκτρικό.
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
