Η περιστροφή των ελαστικών σας είναι απαραίτητη εάν θέλετε να διαρκέσουν όσο το δυνατόν περισσότερο. Δεν υπάρχει λόγος να μην το κάνετε: Είναι εύκολο, δεν απαιτεί ειδικά εργαλεία και διαρκεί μόνο λίγα λεπτά. Αυτός είναι ο λόγος που πρέπει να αλλάζετε τους τροχούς σας κάθε τόσο και τι πρέπει να γνωρίζετε προτού βάλετε έναν γρύλο κάτω από το αυτοκίνητό σας.
Περιεχόμενα
- Βήμα 1: Χαλαρώστε τα παξιμάδια
- Βήμα 2: Ανεβάστε το αυτοκίνητό σας
- Βήμα 3: Αφαιρέστε και τοποθετήστε ξανά τους τροχούς
Γιατί περιστροφή;
Περιστροφικός ελαστικά είναι μία από τις πιο απλές εργασίες συντήρησης αυτοκινήτου — και είναι επίσης μία από τις πιο βασικές. Τα ελαστικά φθείρονται με διαφορετικούς ρυθμούς και η περιοδική αλλαγή της θέσης τους διασφαλίζει ότι φθείρονται πιο ομοιόμορφα. Αυτό σημαίνει ότι δεν θα χρειαστεί να αγοράσετε καινούργια ελαστικά πρόωρα. Εάν όλα τα ελαστικά φθείρονται με τον ίδιο ρυθμό, σημαίνει επίσης ότι ανταποκρίνονται με τον ίδιο τρόπο, διασφαλίζοντας ότι τα χαρακτηριστικά χειρισμού του αυτοκινήτου σας παραμένουν ασφαλή και συνεπή.
Προτεινόμενα βίντεο
Οι περιστροφές των ελαστικών πρέπει να γίνονται μία φορά κάθε 6.000 μίλια περίπου, και είναι καλή ιδέα να ελέγχετε το πέλμα και την πίεση με μανόμετρο ελαστικών ενώ είσαι σε αυτό. Μπορείτε να χρονομετρήσετε τις περιστροφές των ελαστικών ώστε να αντιστοιχούν σε άλλες εργασίες συντήρησης όπως αλλαγές λαδιών, και να τα κάνετε ενώ το αυτοκίνητο είναι στο κατάστημα. Αυτή είναι ίσως η πιο βολική διαδρομή για τους περισσότερους ανθρώπους, αλλά είναι εύκολο να περιστρέψετε τα δικά σας ελαστικά στο σπίτι.
Γνωρίστε τα ελαστικά σας
ο τρόπο περιστροφής των ελαστικών ποικίλλει ανάλογα με το όχημα, επομένως συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για να βρείτε την ακριβή διαδικασία. Μπορεί να θέλετε να μαρκάρετε τα ελαστικά με κιμωλία για να τα παρακολουθείτε επίσης. Γράψτε "μπροστά αριστερά" ή "δεξιά πίσω" στο εσωτερικό μέρος του ελαστικού για να μάθετε από ποια γωνία προέρχεται.
Υποθέτοντας ότι και οι τέσσερις τροχοί έχουν το ίδιο μέγεθος και τα ελαστικά είναι μη κατευθυντικά, θα θελήσετε να περιστρέψετε τα ελαστικά σε ένα μοτίβο "πίσω σταυρός" για κίνηση στους πίσω τροχούς ή τετρακίνητα/ τετρακίνητα αυτοκίνητα. Σε αυτό το σχέδιο, τα μπροστινά ελαστικά κινούνται διαγώνια, έτσι ώστε το αριστερό μπροστινό ελαστικό να τοποθετείται στη δεξιά πίσω θέση και το δεξί μπροστινό ελαστικό να μετακινείται στην αριστερή πίσω θέση. Τα πίσω ελαστικά μετακινούνται προς τα εμπρός, αλλά παραμένουν στην ίδια πλευρά.
Το μοτίβο για τα αυτοκίνητα με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς είναι το αντίθετο. Κάνετε ένα «μπροστινό σταυρό» όπου τα πίσω ελαστικά μετακινούνται προς τα εμπρός και αλλάζουν πλευρές. Εναλλακτικά, μπορείτε να ανακατέψετε τα ελαστικά σε μοτίβο "Χ", όπου κάθε ελαστικό μετακινείται διαγώνια, ανεξάρτητα από τους τροχούς που κινούνται.
Ορισμένα αυτοκίνητα έχουν ελαστικά κατεύθυνσης (μπορείτε συνήθως να τα καταλάβετε από το σχέδιο πέλματος σε σχήμα V) και αυτά μπορούν να περιστραφούν μόνο από πίσω προς τα εμπρός, από εμπρός προς τα πίσω και όχι από τη μία πλευρά στην άλλη. Εάν οι μπροστινοί και οι πίσω τροχοί του αυτοκινήτου σας έχουν διαφορετικά μεγέθη, μπορείτε να περιστρέψετε μόνο από τη μια πλευρά στην άλλη. Εάν τα ελαστικά σας είναι κατευθυντικά και Οι τροχοί είναι διαφορετικών μεγεθών, τα ελαστικά πρέπει να αφαιρεθούν από τις ζάντες και να τοποθετηθούν ξανά, κάτι που δεν είναι πραγματικά κάτι που μπορείτε να κάνετε στο σπίτι, εκτός εάν έχετε μηχάνημα τοποθέτησης ελαστικών.
Τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν τέσσερα ελαστικά πλήρους μεγέθους και ένα συμπαγές εφεδρικό ελαστικό, που συνήθως ονομάζεται ντόνατ ή εξοικονόμηση χώρου. Αυτό το λάστιχο ντόνατ θα πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης, αλλά μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε ως κράτημα θέσης ενώ περιστρέφετε τα ελαστικά σας. Εάν το αυτοκίνητό σας έχει ρεζέρβα πλήρους μεγέθους (που σημαίνει ότι είναι πανομοιότυπο με τα τέσσερα ελαστικά με τα οποία οδηγείτε), ίσως θελήσετε να εφαρμόσετε μια περιστροφή πέντε ελαστικών έτσι ώστε να φθείρεται με τον ίδιο ρυθμό με τα άλλα ελαστικά σας. Βεβαιωθείτε όμως ότι δεν είναι αρχαίο.
Τελικά, φορτηγά διπλής παραλαβής — που έχουν δύο σετ πίσω τροχών — έχουν το δικό τους σχέδιο περιστροφής. Και πάλι, αυτό μπορεί να διαφέρει εάν οι μπροστινοί και οι πίσω τροχοί έχουν διαφορετικά μεγέθη, επομένως ελέγξτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για συγκεκριμένες λεπτομέρειες.
Βήμα 1: Χαλαρώστε τα παξιμάδια
1 του 3
Πρώτα, προετοιμαστείτε να σηκώστε το αυτοκίνητό σας. Βρείτε ένα επίπεδο κομμάτι εδάφους για να δουλέψετε, τραβήξτε το χειρόφρενο, βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο εάν είναι αυτόματο ή σε ταχύτητα εάν είναι χειροκίνητο. Επίσης, τοποθετήστε τα τσοκ μπροστά από τον μπροστινό τροχό και πίσω από τον πίσω τροχό στην αντίθετη πλευρά από αυτόν στον οποίο εργάζεστε (οι τροχοί σε αυτήν την πλευρά θα είναι από το έδαφος).
Πριν σηκώσετε το αυτοκίνητο, θα θέλετε να χαλαρώσετε τα παξιμάδια, χωρίς να τα αφαιρέσετε εντελώς. Το έδαφος θα παρέχει αντίσταση, επιτρέποντάς σας να τα κατεβάζετε πιο εύκολα. Εάν το δοκιμάσετε ενώ ο τροχός είναι στον αέρα, θα είναι πολύ πιο δύσκολο και επειδή οι κινητήριοι τροχοί περιστρέφονται ελεύθερα, θα μπορούσατε να καταπονήσετε το κιβώτιο ταχυτήτων.
Τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν ένα μοτίβο με πέντε αυλάκια. Ο σωστός τρόπος για να τα χαλαρώσετε είναι με ένα μοτίβο με αστέρι, που σημαίνει ότι θα πρέπει να ξεκινήσετε από την κορυφή και να τα χαλαρώσετε σε ένα σχέδιο που σχεδιάζει ένα αστέρι. Αυτό αποτρέπει το στραβό των ζαντών και είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τους τροχούς αλουμινίου ή μαγνησίου, οι οποίοι είναι πιο εύθραυστοι από τις ατσάλινες ζάντες. Εάν το αυτοκίνητό σας έχει μοτίβο τεσσάρων ωτίδων, απλώς χαλαρώστε το παξιμάδι διαγώνια από αυτό που μόλις λύσατε.
Τα παξιμάδια μπορεί να είναι δύσκολο να χαλαρώσουν. Ένα κόλπο είναι να τοποθετήσετε το πόδι σας στη λαβή του κλειδιού και να το κλοτσήσετε μία φορά για να σπάσει η ωτίδα και μετά να το χαλαρώσετε μέχρι το τέλος με κανονικό τρόπο. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε μια μπάρα θραύσης για να διευκολύνετε τη διαδικασία.
Βήμα 2: Ανεβάστε το αυτοκίνητό σας
Με τις ωτίδες χαλαρές αλλά ακόμα στις κλωστές τους, τοποθετήστε το γρύλο στη σωστή θέση κάτω από το αυτοκίνητο. Κάθε αυτοκίνητο έχει συγκεκριμένες τοποθεσίες όπου μπορεί να τοποθετηθεί με ασφάλεια ένας γρύλος. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για να βρείτε το σημείο ανύψωσης και μην τοποθετείτε το γρύλο σε οποιοδήποτε παλιό σημείο. Μια φαινομενικά συμπαγής επιφάνεια μπορεί να μην μπορεί να υποστηρίξει το βάρος του αυτοκινήτου ή μπορεί να επιτρέψει στο αυτοκίνητο να γλιστρήσει από τον γρύλο. Δεν θέλετε ο γρύλος να συνθλίψει το κάτω μέρος του αμαξώματος - ή το κλουβί σας.
Θα χρειαστείτε κάτι για να κρατάτε ψηλά το αυτοκίνητο ενώ μετακινείτε ελαστικά. Ο Τζακ στέκεται είναι η πιο απλή λύση, αλλά μπορείτε επίσης να τοποθετήσετε το εφεδρικό ελαστικό σε οποιοδήποτε κέντρο όπου λείπει ένα ελαστικό ως σύμβολο κράτησης θέσης. Εάν το αυτοκίνητό σας διαθέτει ανταλλακτικό πλήρους μεγέθους, μπορεί να θέλετε να το περιστρέψετε ούτως ή άλλως.
Βήμα 3: Αφαιρέστε και τοποθετήστε ξανά τους τροχούς
Μόλις το ελαστικό που θέλετε να αφαιρέσετε είναι στον αέρα, μπορείτε να αφαιρέσετε τα παξιμάδια με τα δάχτυλά σας. Εάν χρησιμοποιείτε το εφεδρικό ελαστικό ως θήκη θέσης, τοποθετήστε το. Δύο παξιμάδια ωτίδας σφιγμένα αρκετά ώστε να κρατούν τον τροχό καθισμένο στην πλήμνη, θα πρέπει να είναι αρκετά, αφού δεν θα οδηγείτε πάνω του. Προχωρήστε στον επόμενο τροχό και επαναλάβετε τη διαδικασία.
Όταν επανατοποθετείτε πραγματικά έναν τροχό, τοποθετήστε ξανά όλα τα παξιμάδια ωτίδας και σφίξτε τα αρκετά για να κρατήσετε το χείλος στην πλήμνη. Στη συνέχεια, χαμηλώστε το αυτοκίνητο ξανά στο έδαφος και σφίξτε τα λίγο ακόμα. Αυστηρά μιλώντας, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε α δυναμόκλειδο για να διασφαλίσετε ότι τα ωτία είναι σφιγμένα με τις συγκεκριμένες προδιαγραφές ροπής που αναφέρονται στο εγχειρίδιο κατόχου. Αλλά το να το κάνετε με αίσθηση με ένα συμβατικό κλειδί θα πρέπει να λειτουργεί καλά. Σφίξτε τα ωτία μέχρι να αυξηθεί απότομα το επίπεδο αντίστασης. Μην τα σφίγγετε υπερβολικά γιατί μπορεί να καταστρέψουν τις ζάντες. Και πάλι, αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για ζάντες αλουμινίου ή μαγνησίου, οι οποίες είναι εύθραυστες και δαπανηρές στην αντικατάστασή τους.
Μόλις τα ελαστικά βρεθούν στις νέες τους θέσεις, είστε έτοιμοι. Εφόσον παίζετε ήδη με τα ελαστικά σας, αυτή είναι μια καλή ευκαιρία να ελέγξετε την πίεση και το βάθος του πέλματός τους.
Συστάσεις των συντακτών
- Είναι αναμμένη η λυχνία ελέγχου του κινητήρα σας; Εδώ είναι 10 πιθανοί λόγοι
- Πώς να πηδήξεις το αυτοκίνητό σου
- Πώς να διορθώσετε τα φρένα που τρίζουν
- Πώς να ξεθαμβώσετε τα παράθυρα του αυτοκινήτου σας
- Πώς να προσθέσετε Bluetooth στο αυτοκίνητό σας
