Τα παπιγιόν βγήκαν από τη μόδα εδώ και πολύ καιρό, αλλά κανείς δεν το είπε στη Chevrolet.
Το εμβληματικό σήμα του Chevy, γνωστό με στοργή ως παπιγιόν, γίνεται 100 ετών φέτος. Παρουσιάστηκε το 1913 στο μοντέλο έτους 1914 H-2 Royal Mail και H-4 Baby Grand, η προέλευσή του παραμένει κάπως μυστήριο.
Προτεινόμενα βίντεο
Μια συνέντευξη του 1968 με την Catherine Durant, χήρα του συνιδρυτή της Chevy και δημιουργού παπιγιόν William C. Ο Durant, είπε ότι το σχέδιο προήλθε από μια διαφήμιση σε εφημερίδα που είδε ο κ. Durant ενώ βρισκόταν σε διακοπές στο Hot Springs της Βιρτζίνια.
Σχετίζεται με
- Cabrio, εκδόσεις αγωνιστικών αυτοκινήτων του 2020 Chevy Corvette Stingray έρχονται αυτό το φθινόπωρο
Κυρία. Ο Durant δεν είπε ποτέ για ποιο σκοπό ήταν η διαφήμιση, αλλά ο ιστορικός της Chevrolet, Ken Kaufman, μπόρεσε να βρει μια διαφήμιση σε σχήμα παπιγιόν για την Coalettes. προϊόν εξευγενισμένου άνθρακα της Souther Compressed Coal Company, που θα εμφανιζόταν περίπου την ίδια εποχή με το Durants διακοπές.
Η Chevrolet έκλεψε το σήμα της από εταιρεία άνθρακα; Δεν θα μάθουμε ποτέ με βεβαιότητα, αλλά ξέρουμε ότι το παπιγιόν έχει κοσμήσει μερικά εκπληκτικά αυτοκίνητα στα 100 χρόνια ύπαρξής του. Εδώ είναι τα πέντε πιο αξιομνημόνευτα.
Μικροαστικός
Το όνομα Suburban χρησιμοποιείται συνεχώς από το 1935, καθιστώντας το το παλαιότερο μοντέλο της Chevy. Ξεκίνησε ως ένα ενισχυμένο στέισον βάγκον, που τελικά μεταμορφώθηκε σε ένα από τα πρώτα SUV πλήρους μεγέθους.
Αυτό το φορτηγό πέρασε το μεγαλύτερο μέρος της καριέρας του ως όχημα εργασίας, μέχρι την έκρηξη των SUV της δεκαετίας του 1990. Έπειτα έγινε η αγαπημένη των οικογενειών των προαστίων που αναζητούσαν κάτι πιο δροσερό από ένα στέισον βάγκον ή ένα μίνι βαν.
Η δημοτικότητα του Suburban με τις μαμάδες ποδοσφαίρου πριν από την ύφεση και το FBI (σε ολόμαυρα φυσικά) το έχει κάνει παιχνίδι στους αμερικανικούς δρόμους.
Κορβέτα
Είναι η Corvette, υπάρχει πραγματικά κάτι άλλο να πούμε; Το διθέσιο γνωστό ως «America’s sports car» γιορτάζει το δικό του 60η επέτειος φέτος με ένα ολοκαίνουργιο μοντέλο έβδομης γενιάς.
Παρουσιάστηκε το 1953, η Corvette ήταν τα πάντα, από ένα συμπαγές τρέξιμο μέχρι ένα μυϊκό αυτοκίνητο έως ένα υπεραυτοκίνητο με στόχο τη Ferrari και την Porsche. Σήμερα, το όνομά του είναι ίσως το πιο αναγνωρίσιμο από οποιοδήποτε αμερικανικό αυτοκίνητο.
“Tri-Five” 1955-1957 Bel Air
Αν υπάρχει μια καθαρή και ιδανική εικόνα ενός αμερικανικού αυτοκινήτου, αυτή πρέπει να έχει το «Tri-Five» Chevy. Πολλά αυτοκίνητα στη δεκαετία του 1950 είχαν χρώμιο και πτερύγια, αλλά τα Chevy του 1955, του 1956 και του 1957 (φωτογραφία παραπάνω) μετατρέπουν αυτές τις τάσεις στο στυλ σε εικονογραφία.
Αυτό ίσχυε ιδιαίτερα για τα κορυφαία μοντέλα της Bel Air, τα οποία είχαν τόση διακόσμηση που έμοιαζαν περισσότερο με διαστημόπλοια παρά με αυτοκίνητα. Ζητήστε από οποιονδήποτε να απεικονίσει ένα κλασικό αμερικανικό αυτοκίνητο και πιθανότατα θα φανταστεί ένα από αυτά.
Παρείχαν επίσης τον πρώτο V8 της Chevy, τον θρυλικό πλέον μικρό μπλοκ, το οποίο έκανε το ντεμπούτο του στο μοντέλο του 1955. Με αυτόν τον κινητήρα, αυτά τα αυτοκίνητα καθιέρωσαν την Chevy ως κατασκευαστή αυτοκινήτων επιδόσεων.
Καμάρο
Καμία λίστα με αξιομνημόνευτα Chevy's δεν θα ήταν πλήρης χωρίς το Camaro, το πιο ανθεκτικό μυϊκό αυτοκίνητο της μάρκας παπιγιόν.
Παρουσιάστηκε το 1967, η Camaro (και το δίδυμο Pontiac Firebird) ήταν η απάντηση της GM στο Ford Mustang. Δεν πούλησε ποτέ τόσο καλά όσο το αρχικό αυτοκίνητο πόνυ, αλλά ήταν σχεδόν το ίδιο επίμονο.
Από τη δεκαετία του 1960 SS, Yenko και Ζ/28 στη δεκαετία του 1980 IROC-Z, η Camaro έδινε πάντα στους λάτρεις των αυτοκινήτων αυτό που ήθελαν (ή τουλάχιστον προσπαθούσαν να το κάνουν) καθώς το τοπίο της αυτοκινητοβιομηχανίας άλλαζε. Χρειάστηκε μια σύντομη παύση το 2002, επιστρέφοντας πλήρως επανασχεδιασμένο και έτοιμο να ανανεώσει τον αγώνα του με τη Mustang το 2010.
Βόλτ
Είναι σπάνιο για μια εταιρεία με τόσες αγιασμένες πινακίδες όπως η Chevy να δοκιμάσει κάτι εντελώς διαφορετικό, αλλά αυτό ακριβώς έκανε με το Volt. Το αυτοκίνητο γνωστό ως "GM's Moon Shot" ήταν το πρώτο plug-in υβριδικό μαζικής παραγωγής, προσπαθώντας να επιτύχει μια ισορροπία μεταξύ της άνεσης ενός συμβατικού υβριδικού και της αποτελεσματικότητας ενός καθαρού EV. Ευτυχώς για την Chevy, το αυτοκίνητο έχει φτάσει σε τροχιά και είναι δημοφιλές.
Ενώ κάποιοι μπορεί να συζητήσουν την επιτυχία του Volt στην επίτευξη αυτού του σχεδιαστικού σχεδίου ή τη χρησιμότητά του ως πραγματικό αυτοκίνητο, σίγουρα αντιπροσωπεύει μια αλλαγή παραδείγματος. Σε αντίθεση με όλες τις άλλες μεγαλύτερες επιτυχίες του Chevy, το Volt δεν σχεδιάστηκε για να είναι γρήγορο, να μεταφέρει πράγματα ή να κουκουλώνει τους επιβάτες του. Πρόσθεσε μια νέα πτυχή της απόδοσης του αυτοκινήτου στη σειρά της Chevy: την αποτελεσματικότητα.
Έχετε ένα αγαπημένο Chevy; Πείτε μας για αυτό στα σχόλια.
Συστάσεις των συντακτών
- Ο Ferdinand Porsche ήταν 100 χρόνια μπροστά από την εποχή του με το υβριδικό του 1900
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
