Αυτό θα συμβεί όντως με την επόμενη γενιά M5, επιβεβαίωσε η BMW. Το νέο μοντέλο διαμορφώνεται σε ένα πολύ διαφορετικό αυτοκίνητο από αυτό τα κλασικά μοντέλα M5, αλλά θα είναι καλύτερα;
Προτεινόμενα βίντεο
Τα καλά νέα για τους λάτρεις είναι ότι το σύστημα τετρακίνησης xDrive της νέας M5 θα επιτρέψει στο αυτοκίνητο να συμπεριφέρεται σαν πισωκίνητο όχημα τις περισσότερες φορές, επομένως θα πρέπει να υπάρχει αρκετός χώρος για ισορροπημένο χειρισμό και στο πλάι ανοησία. Το σύστημα στέλνει την ισχύ κυρίως στους πίσω τροχούς, φέρνοντας μόνο τους μπροστινούς τροχούς υπό ορισμένες συνθήκες.
Σχετίζεται με
- Το πλήρως ηλεκτρικό BMW i7 είναι ένα home theater με ρόδες
- Πόσο ισχυρή είναι η GPU του M1 Max; Οι εκτιμήσεις λένε πιθανώς περισσότερα από ένα PS5
- 2022 BMW iX first drive: Shifting paradigms
Ακόμη και στην προεπιλεγμένη λειτουργία τετρακίνησης με ενεργοποιημένο τον έλεγχο ευστάθειας, η BMW λέει ότι το σύστημα θα επιτρέψει κάποια ολίσθηση στους πίσω τροχούς για να μιμηθεί τα χαρακτηριστικά χειρισμού της κίνησης στους πίσω τροχούς. Ο έλεγχος ευστάθειας μπορεί επίσης να απενεργοποιηθεί πλήρως και οι λειτουργίες «4WD Sport» και «M Dynamic» προσφέρουν πιο ζωντανό χειρισμό. Οι οδηγοί μπορούν ακόμη και να αποσυνδέσουν πλήρως τον μπροστινό άξονα, παρόμοια με η «Λειτουργία Drift» της Mercedes-AMG E63.
Αυτό το περίπλοκο σύστημα τετρακίνησης θα διαχειρίζεται την ισχύ ενός V8 διπλού υπερτροφοδοτούμενου 4,4 λίτρων, παρόμοιο με τον κινητήρα που χρησιμοποιείται στην απερχόμενη γενιά M5. Η BMW είπε ότι η νέα έκδοση «ξεπερνά την προκάτοχό της όσον αφορά την ισχύ και τη ροπή», αλλά δεν θα παράσχει πραγματικούς αριθμούς. Η απερχόμενη M5 αποδίδει 560 ίππους και 500 λίβρες-πόδια ροπής, αλλά η BMW ώθησε την απόδοση στους 600 ίππους και 516 λίβρες-πόδια. για μοντέλα ειδικής έκδοσης.
Ο V8 θα συνδυαστεί με αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων. Μην περιμένετε μια χειροκίνητη επιλογή, καθώς οι πωλήσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών BMW M έχουν μειωθεί. Αντί να αφήνει τους οδηγούς να αλλάζουν τις δικές τους ταχύτητες, η BMW θα προσπαθήσει να τους κρατήσει αφοσιωμένους με μια περίτεχνη ρύθμιση οθόνης και ελέγχου που περιλαμβάνει ένα παραδοσιακό σύμπλεγμα μετρητών, head-up display και δύο κουμπιά "M Drive" στο τιμόνι που ελέγχουν το όχημα Ρυθμίσεις.
Δεδομένου ότι η BMW το πειράζει ήδη, η επόμενη γενιά M5 πιθανότατα θα εμφανιστεί κάποια στιγμή τους επόμενους μήνες. Δεδομένου ότι το νέο M550i xDrive ξεπερνά ήδη από ορισμένες απόψεις την απερχόμενη M5, το μοντέλο επόμενης γενιάς θα χρειαστεί να κάνει ένα μεγάλο άλμα στις επιδόσεις. Ανυπομονούμε να δούμε τι θα βρει η BMW.
Συστάσεις των συντακτών
- 2024 Το BMW i5 αποκαλύφθηκε ως η πρώτη ηλεκτρική Σειρά 5
- Hyundai Ioniq 5 πρώτη αναθεώρηση οδήγησης: Ρετρό μοντέρνο
- Πρώτη αναθεώρηση οδήγησης BMW i4 2022: Η πραγματική συμφωνία
- Η τελευταία έκδοση beta του λογισμικού PlayStation 5 προσθέτει υποστήριξη M.2 SSD
- Το Poco M3 Pro 5G είναι το πιο πρόσφατο τηλέφωνο 5G χαμηλού κόστους που χρησιμοποιεί το τσιπ MediaTek 700
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
