Der erste Chevrolet Camaro machte sich auf den Weg zu den Carlisle GM Nationals 2015

Vollständige Geschichte des ersten jemals gebauten Camaro N100001

Vom IROC-Z bis zum ZL1, dem Chevrolet Camaro ist heutzutage kein seltener Anblick. Das Auto wird seit über 40 Jahren produziert, sodass selbst seltene, klassische und Sondereditionen von Camaros an der Tagesordnung sind. Aber ein bestimmtes Modell, das im Juni auf einer Automesse in Pennsylvania gezeigt wird, ist wirklich einzigartig.

Das liegt daran, dass es das erste ist, das jemals gebaut wurde.

Das Pony Car von 1967, dessen Fahrgestellnummer N100001 auf der fahrerseitigen Türsäule eingeprägt ist, wird auf der ausgestellt 2015 Carlisle GM Nationals in Carlisle, Pennsylvania ab 26. JuniTh bis 28. JuniTh.

Wie in einem Video von dokumentiert PilotCarRegistry, dieser besondere Maro hat eine ziemliche Reise hinter sich. Es wurde 1966 im Rahmen des 49 Fahrzeuge umfassenden Pilotbauprogramms größtenteils von Hand zusammengebaut. Das Muscle-Car „Grenada Gold“ wurde dann als Montagetest- und Ausstellungswagen eingesetzt, bevor es von Händler zu Händler und von Besitzer zu Besitzer reiste.

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Chevrolet Camaro
PilotCarRegistry

Der Camaro wurde in den frühen 1980er Jahren als Drag-Racer eingesetzt, wobei viele Originalteile für den Motorsporteinsatz entfernt (aber erhalten) wurden. Ende der 1980er Jahre gelangte es zur Langzeitlagerung, wo es bis 2009 verborgen blieb.

Zu dieser Zeit wurde er erneut als Rennwagen eingesetzt, bis ein späterer Besitzer die bewegte Geschichte des Camaro erfuhr. Dann begann der Restaurierungsprozess des Pony Cars, wurde authentifiziert und erholte sich wieder in seinem früheren Glanz.

Zur Erstausrüstung des Camaro gehörten ein 230-Kubikzoll-Reihensechszylinder, ein Dreigang-Automatikgetriebe, Weißwandreifen, ein Tastenradio und „Deluxe“-Sicherheitsgurte. Das Auto war außerdem mit einem statischen 110-Volt-Lichtdisplay ausgestattet, das zur Präsentation des Autos auf Automessen und Verkaufskongressen verwendet wurde.

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