Internationaler Automobilzulieferer Das gab Continental diese Woche bekannt dass es mit BMW zusammenarbeitet, um zu produzieren autonome Fahrzeugtechnologie bis Ende 2014.
Continental arbeitet seit vielen Jahren intensiv an der Fahrzeugautonomie. Tatsächlich handelt es sich um in den USA ansässige Continental-Vertreter ausgesagt letzte Woche vor der Michigan State Board of Transportation und forderte die örtlichen Gesetzgeber dazu auf Verabschiedung eines Gesetzes zur Legalisierung autonomer Fahrzeuge im Staat. Derzeit verfügt Continental über die Lizenz, selbstfahrende Autos in Nevada zu betreiben.
Empfohlene Videos
Laut der Pressemitteilung von Continental will BMW bis 2016 teilautomatisierte Fahrzeuge auf die Straße bringen. Bis 2020 sollen hochautomatisierte Autos auf öffentlichen Straßen fahren, bis 2025 sollen vollautomatisierte Autos folgen.
Verwandt
- Waymo tritt bei seinem autonomen Lkw-Projekt auf die Bremse
- Autonome Autos verwirrt durch den Nebel von San Francisco
- Gerüchten zufolge könnte Apples Auto genauso viel kosten wie ein Tesla Model S
Der Schritt von BMW und Continental ist für BMW von entscheidender Bedeutung, um mit der Konkurrenz mithalten zu können. Audi hat derzeit vollständig autonome Autos auf den Autobahnen von Nevada. Mercedes-Benz wird in der kommenden S-Klasse 2014 die teilautonome Technologie vorstellen. Es scheint, dass BMW zwar etwas hinter der Kurve zurückliegt, der deutsche Luxusautohersteller jedoch viel Wissen von Continental gewinnen kann. Continental verspricht, allein im Jahr 2013 über 1,3 Millionen US-Dollar in die Autonomie von Fahrzeugen zu investieren.
Sobald die von BMW und Continental entwickelten Autos fahrbereit sind, werden sie einer ausgewählten Gruppe geschulter Tester übergeben. Continental und BMW sind gespannt, wie sich die selbstfahrenden Autos in unterschiedlichen Fahrsituationen wie Autobahnkreuzen, Mautstellen und Straßenbauarbeiten verhalten.
Empfehlungen der Redaktion
- Ein autonomes Auto blieb in San Francisco im nassen Beton stecken
- Volkswagen startet in den USA ein eigenes Testprogramm für selbstfahrende Autos.
- Robotaxis haben ein Passagierproblem, an das niemand gedacht hat
- Ford und VW schließen die autonome Autosparte Argo AI
- Die Robotertaxis von Cruise fahren nach Arizona und Texas
Werten Sie Ihren Lebensstil aufDigital Trends hilft Lesern mit den neuesten Nachrichten, unterhaltsamen Produktrezensionen, aufschlussreichen Leitartikeln und einzigartigen Einblicken, den Überblick über die schnelllebige Welt der Technik zu behalten.