Volvo hat seine Schwester gefragt und zeigt, dass es bei der Technologie im Auto um viel mehr geht als nur um ein Infotainmentsystem und Fahrhilfen Das Unternehmen Polestar bereitet ein Software-Update vor, das das Fahren seiner Autos bei Bedarf dynamischer macht Es. Das Unternehmen begann im August damit, das Upgrade als kostenpflichtige Option für die meisten Autos in seinem Portfolio anzubieten.
Volvo hat die beiden modularen Plattformen, die jeder neuen Ergänzung seiner Produktpalette zugrunde liegen, mit Blick auf den Vorderradantrieb entwickelt. Käufer, die mehr Traktion wünschen, können für den Allradantrieb extra bezahlen, und hier kommt das Update von Polestar ins Spiel. Es nutzt die Funktion der variablen Drehmomentverteilung des Allradantriebssystems voll aus, um mehr Motorleistung an die Hinterachse zu leiten. Es reicht zwar nicht aus, das Auto komplett mit Hinterradantrieb zu machen, aber es verändert die Art und Weise, wie es fährt; Durch die stärkere Betätigung der Hinterräder wird das Lenkverhalten verbessert, der Fahrer erhält bei Kurvenfahrten eine bessere Kontrolle und verbessert die Traktion beim Beschleunigen aus der Kurve heraus.
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Insgesamt verspricht das Upgrade, die einzigartige Generation von Volvo-Luxusautos ansprechender zu fahren, ohne dabei auf den Komfort zu verzichten, für den sie bekannt sind.
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„Wir optimieren ständig das Fahrerlebnis von Volvo-Fahrzeugen, und dieses Upgrade macht den Allradantrieb zu beidem.“ sanfter und dynamischer“, erklärte Henrik Green, Senior Vice President für Forschung und Entwicklung bei Volvo in einem Stellungnahme.
Das elektronische Gehirn des Autos überträgt automatisch mehr Kraft auf die Hinterachse, wenn der Fahrer den Motor betätigt Fahrmoduswahlschalter im dynamischen Zustand oder wenn der Fahrer die elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) ausschaltet System. Weitere von Polestar entwickelte Verbesserungen – darunter eine schärfere Gasannahme, schnellere Gangwechsel usw eine gesteigerte Motorleistung – schaffen Sie gemeinsam einen Volvo, der das Herz anspricht, nicht nur das Geist. In den 1990er Jahren wäre eine lange Liste von Hardwareänderungen erforderlich gewesen, um ähnliche Ergebnisse zu erzielen. Im Jahr 2018 erfolgt alles elektronisch.
Bei der Markteinführung ist die Option zur Optimierung des Allradantriebs von Volvo für die Modelle der 90er-Serie verfügbar (wie den XC90 und den V90 Cross Country), Autos der 60er-Serie (einschließlich der XC60 und das brandneue S60), und das XC40 (im Bild), der Einstiegs-Crossover des Unternehmens. Es sei mit allen Modellen kompatibel, die seit 2015 auf den CMA- und SPA-Plattformen gebaut wurden, sagte ein Unternehmenssprecher gegenüber Digital Trends. Volvo hat noch nicht über Preise oder Marktverfügbarkeit gesprochen.
Update: Volvo-Zitat zur Kompatibilität hinzugefügt.
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