Volvo baut einige der sichersten Autos überhaupt, aber können sie Sie am Black Friday vor den Menschenmassen schützen? Der schwedische Automobilhersteller glaubt, dass dies möglich ist, dank eines neuen In-Car-Lieferservices, den er in Göteborg testet.
Kunden, die am Programm teilnehmen, können sich Pakete an ihr Auto statt an ihr Haus liefern lassen. Der Service wird in Zusammenarbeit mit dem Kommunikations- und Logistikunternehmen PostNord sowie den Online-Händlern Lekmer.com und Mat.se angeboten.
Besitzer geben Bestellungen online auf, und dann findet ein Zusteller ihr Auto dort, wo es gerade ist. Ein digitaler Schlüssel ermöglicht dem Zusteller einmalig Zugang zum Fahrzeug, um das Paket im Kofferraum abzulegen. Laut Volvo trägt es dazu bei, die Unannehmlichkeiten des Weihnachtseinkaufs zu reduzieren, sei es online oder im Geschäft. Es scheint auch dem Ausdruck „im Auto leben“ eine völlig neue Bedeutung zu verleihen.
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Der Lieferservice steht nur Volvo-Besitzern in Göteborg zur Verfügung, die den Telematikdienst Volvo On Call abonniert haben. Während die Pläne für die USA nicht speziell besprochen wurden, sagte Volvo, dass es plant, die Zustellung im Auto auch in anderen Teilen Schwedens und in anderen Ländern anzubieten. Darüber hinaus werden durch den Abschluss von Verträgen mit weiteren Unternehmen weitere Produkte hinzugefügt.
Volvo testet seit einiger Zeit die Zustellung im Auto und könnte das Konzept Berichten zufolge auf einen weiteren wichtigen Dienst ausweiten. In einem Bericht von Anfang des Jahres wurde behauptet, der Autobauer könnte es versuchen Kraftstoff-Lieferservice. Dabei würde eine ähnliche Technologie zum Einsatz kommen, um es Tankwagen zu ermöglichen, die Autos ihrer Besitzer zu finden, ihre Tankdeckel zu öffnen und sie aufzufüllen. Das würde die Mühe des Tankens ersparen, aber sind Full-Service-Tankstellen nicht dafür da?
Die In-Car-Lieferung ist ein weiteres Beispiel dafür, wie Automobilhersteller mit Möglichkeiten experimentieren, über den bloßen Bau und Verkauf von Autos hinauszugehen. Vernetzte Technologien tragen zur Bereitstellung bei Alternativen zum Autobesitz, aber sie könnten Autoherstellern auch Möglichkeiten bieten, mit Kunden Geld zu verdienen, lange nachdem sie das Autohaus verlassen haben.
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