Jede großartige Geschichte muss irgendwann ein Ende haben. Fords Klassensieg beim 2016 24 Stunden von Le Mans mit seinem GT-Supersportwagen war es wert ein Hollywood-Blockbuster, aber Ford ist nun bereit, sich aus dem legendären französischen Rennen zurückzuziehen. Die 24 Stunden von Le Mans 2019 werden die letzten für den GT sein, bestätigte der Autohersteller.
Der Ford GT wurde mit einem Ziel entwickelt: Die GTE-Pro-Klasse bei den 24 Stunden von Le Mans zu gewinnen 50. Jahrestag von Fords Gesamtsieg über Ferrari im Jahr 1966 – eine der größten Überraschungen im Rennsport Geschichte. Lassen Sie sich von dem Auto inspirieren, das diese Rennen gewonnen hat, und der GT40, aber mit durch und durch moderner Aerodynamik, Leichtbauweise und einem 3,5-Liter-EcoBoost-V6-Motor mit zwei Turboladern ausgestattet, gewann der GT 2016 gleich beim ersten Versuch Le Mans. GTE Pro ist die höchste Le-Mans-Klasse für Autos, die auf straßenzugelassenen Modellen basieren, daher baute Ford später GT-Modelle für Kunden mit 647 PS und die Preise liegen deutlich im sechsstelligen Bereich.
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Die Entscheidung von Ford, das Le-Mans-Programm nach dem Rennen 2019 abzusagen, ist angemessen, da sich in diesem Jahr der letzte Sieg des ursprünglichen GT40 zum 50. Mal jährt. Während Ford zwischen 1966 und 1969 viermal in Folge gewinnen konnte, war sein modernes Le-Mans-Programm nicht so erfolgreich. Der GT hat seit 2016 in Le Mans nicht mehr gewonnen, obwohl er andere Rennen gewonnen hat. Ein Klassensieg 2019 würde das Rennprogramm mit einem guten Abschluss beenden.
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Der GT wird mit Retro-Lackierungen ausscheiden, die die Geschichte von Ford in Le Mans feiern, was der Autohersteller zuvor getan hat Heritage-Edition Versionen des GT-Straßenautos. Das Auto Nr. 66 wird eine schwarze Lackierung tragen, die auf dem basiert GT40, der 1966 Le Mans gewann, während die Lackierung des Autos Nr. 69 auf dem Auto basieren wird, das in diesem Jahr den zweiten Platz belegte. Der GT Nr. 67 wird die Farben des Le Mans-Siegers von 1967 tragen, und das Auto Nr. 68 wird die rot-weiß-blaue Lackierung des GT-Klassensiegs 2016 tragen. Ein fünfter, privat gemeldeter GT wird die Farben Orange und Lila des Hauptsponsors des Teams, Wynn’s, tragen.
Die 24 Stunden von Le Mans 2019 finden vom 15. bis 16. Juni statt. Danach wird der GT weiterhin in den USA im IMSA WeatherTech SportsCar fahren Meisterschaft bis zum Ende der Saison 2019, aber danach ist die Zukunft des Rennprogramms ungewiss, entsprechend Rennfahrer. Für den GT mag das das Ende sein, aber es bedeutet nicht, dass Ford endgültig mit Le Mans Schluss macht. In seiner Pressemitteilung, in der das Ende des aktuellen Le-Mans-Programms angekündigt wurde, verwendete Ford ausdrücklich den französischen Ausdruck „au revoir“, was übersetzt „bis wir uns wiedersehen“ bedeutet.
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