Fast den 500-Meilen-Meilenstein erreicht! | #2019HST
Oben: Das Überschallauto Bloodhound erreicht 491 Meilen pro Stunde vor seinem 501 Meilen pro Stunde-Lauf.
Das ist das Projekt des Überschallautos Bloodhound schien tot und begraben zu sein vor einem Jahr ist wieder auf dem richtigen Weg – und nimmt Fahrt auf.
Am Mittwoch durchbrach das düsen- und raketenbetriebene Fahrzeug die 500-Meilen-Grenze im letzten einer Reihe von Testläufen dieser Woche in der Hakskeenpan-Salzpfanne in der Kalahari-Wüste im südlichen Afrika.
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Die Endgeschwindigkeit wurde mit atemberaubenden 501 mph (806 km/h) gemessen, aber das ist bei weitem nicht schnell genug für das Bloodhound-Team, das im Jahr 2020 versuchen will, den aktuellen Geschwindigkeitsrekord von 763 zu brechen Meilen pro Stunde. Dies wurde 1997 vom Piloten der Royal Air Force, Andy Green, festgelegt, der auch beim Lauf am Mittwoch am Steuer saß.
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Ein vom Team auf Twitter gepostetes Video (unten) zeigt Bloodhound, wie er bei seinem bisher schnellsten Testlauf über den ausgetrockneten Seegrund schreit.
#BloodhoundLSR ist gerade 501 Meilen pro Stunde gefahren! #2019HSTpic.twitter.com/HL3Fraid2M
— Bloodhound LSR (@Bloodhound_LSR) 6. November 2019
Das in Großbritannien ansässige Bloodhound-Projekt startete 2008, stand aber letztes Jahr kurz vor dem Zusammenbruch, als dem Team das Geld ausging. Zum Glück ein britischer Geschäftsmann trat im letzten Moment ein mit einer kräftigen Finanzspritze, um den Traum vom Geschwindigkeitsrekord am Leben zu erhalten.
Das in Bloodhound LSR (Landgeschwindigkeitsrekord) umbenannte Team reiste letzten Monat zu einer Reihe von Testläufen nach Südafrika, bei denen die Geschwindigkeit des Wagens jedes Mal um 50 Meilen pro Stunde gesteigert wurde und damit weit darüber hinausging seine 200-mph-Ausflüge 2017 erreicht und gipfelte in dem erstaunlichen 501-Meilen-Lauf am Mittwoch.
Für die neuesten Tests verwendete Bloodhound erstmals Vollaluminiumräder, deren Design den extremen Drücken und Kräften besser standhält als herkömmliche Gummireifen.
Das 13,5 Meter lange Fahrzeug bezieht seine Kraft aus einer Kombination aus Strahl- und Raketentriebwerken. Dazu gehört ein Rolls-Royce EJ200-Jet – der auch in einem Eurofighter Typhoon-Kampfflugzeug zu finden ist –, der Bloodhound auf 300 Meilen pro Stunde beschleunigt. Der Rest der Energie stammt von mehreren Hybridraketen des skandinavischen Rüstungsunternehmens Nammo.
Das Team plant, nächstes Jahr in die Kalahari-Wüste zurückzukehren, um den Landgeschwindigkeitsrekordversuch zu starten. Andy Green setzt sich erneut hinter das Lenkrad, um seine eigene bisherige Bestleistung zu übertreffen.
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