Das Schicksal des Green-Car-Startups Fisker Automotive ist vorerst entschieden.
Nachdem das Unternehmen letztes Jahr Insolvenz angemeldet hatte, wurden die Reste des Unternehmens versteigert. Mit einem Gebot von 149,2 Millionen US-Dollar ging der chinesische Autoteileriese Wanxiang als Gewinner hervor. Reuters Berichte.
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Der Verkauf wird am Dienstag dem US-amerikanischen Insolvenzgericht in Wilmington, Delaware, zur Genehmigung durch Richter Kevin Gross vorgelegt.
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Fisker schien zuvor sicher in den Händen von Hybrid Technology Holdings zu sein, einer Investorengruppe unter der Führung des Hongkonger Moguls Richard Li. Wanxiang trat jedoch ein Last-Minute-Gebot und – trotz der Proteste von Lis Gruppe und Fisker – beschloss Richter Gross, die Ausschreibung wieder aufzunehmen.
Die Gläubiger von Fisker unterstützten Wanxiangs ursprüngliches Angebot, doch das Unternehmen selbst wehrte sich dagegen. Wanxiang besitzt A123 Systems, den Batterielieferanten von Fisker, und der Autobauer argumentierte, dass der Teilekonzern seine Batterielieferungen eingestellt habe, was den Bankrott beschleunigt habe.
Fisker hat seit über 18 Monaten kein Auto mehr gebaut, daher war die Wiederaufnahme der Produktion ein heiß diskutiertes Thema.
Hybrid Technology Holdings hatte keine Neigung gezeigt, weiterhin Autos zu bauen, doch Wanxiang diskutierte darüber Mit der Wiederaufnahme der Produktion der Karma-Limousine und der Weiterentwicklung anderer Modelle schlug Hybrid mit seinem eigenen Modell zurück Pläne.
Beide Unternehmen diskutierten über die Nutzung des ehemaligen General Motors-Werks in der Nähe von Wilmington, Delaware, das Fisker erworben, aber nicht genutzt hatte. Die bisher rund 2.500 gebauten Karmas wurden bei Valmet Automotive in Finnland montiert.
Fisker hatte geplant, die Produktion hochzufahren und ein zweites Modell auf den Markt zu bringen – der Atlantik - Aber finanzielle Probleme Ich habe es eingeholt, bevor einer dieser Pläne in die Tat umgesetzt werden konnte.
Da Wanxiang nun die Kontrolle über die Vermögenswerte von Fisker hat, kann es seinen Worten Taten folgen lassen und mehr dieser umweltfreundlichen Luxusautos auf die Straße bringen. Dies könnte der Beginn eines neuen Kapitels in der Fisker-Saga sein.
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