Auf der diesjährigen Frankfurter Automobilausstellung blicken sowohl BMW als auch Audi zurück und präsentieren zwei neue, ganz besondere und sehr markante Coupés.
Am Dienstag sahen wir einen Vorschau auf den neuen BMW i8 – der Plug-in-Hybrid-Sportwagen, der das Erbe der 8er-Reihe fortführen soll. Und heute sehen wir das: den Audi Sport quattro Concept.
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Das Audi Sport quattro Concept ist die neueste Version der berüchtigten – und im Automobilmaßstab mittlerweile alten – Sport quattro-Linie von Audi.
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Der 1983 mit dem Sport quattro erstmals vorgestellte Hot Hatch stellte in den späten 20er-Jahren die Bedeutung eines Supersportwagens in Frage
Th Jahrhundert. Obwohl er über einen permanenten Allradantrieb und einen 306-PS-Motor verfügte, sah der quattro nicht ganz wie ein Supersportwagen aus. Trotz seines wenig inspirierenden Aussehens gewann der quattro 1987 das Pike’s Peak International Hill Climb in Colorado und eroberte überall einen Platz in den Herzen und Köpfen kleiner Jungen. Ich würde es wissen; Ich war einer von ihnen.Erfreulicherweise knüpft der Audi Sport quattro Concept 2013 dort an, wo sein Vorgänger aufgehört hat. Dieses Mal hat es jedoch mehr Power. Viel mehr Leistung.
Genau wie sein BMW-Konkurrent i8 ist auch der Sport quattro Concept ein Plug-in-Hybrid. Im Gegensatz zum Dreizylinder-i8 wird das Sport quattro-Konzept jedoch von einem 4,0-Liter-Twin-Turbo-TFSI-V8 angetrieben, der mit einem kombiniert ist Achtgang-Tiptronic-Getriebe, das die Kraft an den Allradantrieb quattro mit Sportdifferenzial weiterleitet Hinterachse.
Zwischen dem V8 und dem Getriebe befindet sich ein Pancake-Elektromotor, der 147 PS und 295,02 Pfund-Fuß Drehmoment erzeugt und von einem integrierten Lithium-Ionen-Akkupack angetrieben wird. Durch die Hinzufügung des Elektromotors erhöht sich die Gesamtleistung des Systems auf 700 PS und 590,05 Pfund-Fuß, was im wahrsten Sinne des Wortes mehr Leistung als 35 Ford Model Ts ist.
Im Zusammenspiel von V8 und Elektromotor sprintet das Sport quattro Concept in 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h. Allerdings muss man es nicht immer so fahren, als hätte man es gestohlen. Das Sport quattro-Konzept kann in drei Modi gefahren werden: EV, Hybrid und Sport.
Im vollelektrischen EV-Modus kann das Auto mit einer einzigen Ladung bis zu 50 km weit fahren und das Leben von mindestens einem Eisbären retten. Der Hybridmodus ist genau das, wonach es sich anhört. Außer im Audi nutzt es das Navigationssystem, um die effizienteste Route zu fahren. Routenvorschläge werden über das virtuelle 3D-Kombiinstrument und das Head-up-Display angezeigt. Und Sport ist der Modus „Halten Sie sich an Ihrem Schnurrbart fest, es wird gleich etwas gruselig“.
Der Audi klingt fantastisch, oder? Nun ja, das tut es. Außer, dass es ein großes Problem gibt.
Anders als der Plug-in-Hybrid-Sportwagen von BMW ist das Sport quattro Concept genau das: ein Konzept. Audi wird Ihnen keinen verkaufen. Vielleicht wird es bald einen geben, aber wenn Sie jetzt auf der Suche nach einem deutschen Luxussportwagen der Oberklasse sind, müssen Sie sich mit dem erbärmlich starken 362 PS starken BMW i8 begnügen und eine ganze Sekunde langsamer von 0 auf 60 fahren.
Aber warum sollte man dann überhaupt aus dem Bett aufstehen?
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