Tesla hat nur drei Monate nach seiner Markteinführung einen Rückruf für seinen vollelektrischen Sattelschlepper herausgegeben.
Entsprechend eine Notiz Online veröffentlicht von der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), beinhaltet der freiwillige Rückruf eine „Elektronisches Feststellbremsventilmodul, das sich möglicherweise nicht in die Parkposition bewegt, wenn die Feststellbremse angezogen ist.“ aktiviert.“
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Es fügte hinzu: „Wenn die Feststellbremsen nicht angezogen werden, wenn der Fahrer dies erwartet, und der Fahrer die Betriebsbremsen löst, kann sich das Fahrzeug unbeabsichtigt bewegen, was die Unfallgefahr erhöht.“
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Glücklicherweise wurden bisher keine Unfälle, Verletzungen oder Todesfälle im Zusammenhang mit dem Defekt gemeldet.
Die NHTSA gibt an, dass nur 35 Sattelschlepper betroffen sind. Da Tesla jedoch keine Produktionsdaten für Sattelschlepper mitgeteilt hat, ist nicht klar, wie viel Prozent der bereits auf der Straße befindlichen Sattelschlepper von dem Rückruf betroffen sind. Wenn man bedenkt, dass das Fahrzeug erst vor ein paar Monaten auf den Markt kam, ist es möglich, dass der Defekt die meisten oder alle bisher hergestellten Sattelschlepper betrifft, obwohl dies noch bestätigt werden muss.
Tesla wird das defekte Teil kostenlos ersetzen und die Benachrichtigungsschreiben der Eigentümer werden voraussichtlich am 23. Mai verschickt. Besitzer oder Betreiber von Tesla Semi, die mit einem Tesla-Kundendienstmitarbeiter über das Problem sprechen möchten, können 1-877-798-3752 anrufen und dabei Teslas Nummer für den Rückruf angeben: SB-23-33-001.
Der Autohersteller kündigte den vollelektrischen Sattelschlepper erstmals im Jahr 2017 an, doch aufgrund verschiedener Probleme ging er erst im vergangenen Herbst in Produktion.
Tesla-Chef Elon Musk persönlich das erste Semi geliefert bei einer Sonderveranstaltung am neuen Giga-Standort des Unternehmens in Texas in der Nähe von Austin im Dezember 2022. Pepsi ist der erste Kunde, der 100 der Fahrzeuge bestellt hat, obwohl auch andere Firmen wie z Walmart, UPS, DHL und Anheuser-Busch gehören Berichten zufolge zu den weiteren Firmen, die den Strom bestellt haben LKW.
Der Semi hat ein elegantes Aussehen und kann in 20 Sekunden eine Geschwindigkeit von 60 Meilen pro Stunde erreichen, wenn er auf sein maximales Gesamtgewicht von 80.000 Pfund beladen ist. Der Grundpreis für die 300-Meilen-Version liegt Berichten zufolge bei 150.000 US-Dollar, während das 500-Meilen-Modell bei 180.000 US-Dollar startet.
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