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Hyundai hat nicht die Motorsportgeschichte vieler anderer seine Rivalen, aber der koreanische Autohersteller will die verlorene Zeit aufholen. Auf der Frankfurter Automobilausstellung 2019 stellte Hyundai seinen ersten vollelektrischen Rennwagen vor, den Hyundai Veloster N ETCR, der ab 2020 in einer neuen vollelektrischen Serie an den Start gehen wird.
Der Veloster N ETCR ist im Grunde eine elektrische Version eines bestehenden Hyundai-Rennwagens. Hyundai verwandelte seinen Veloster N in ein heißes Schrägheckmodell Veloster N TCR Rennfahrer, der in der TCR antritt, einer relativ neuen Klasse für Rennwagen, die auf erschwinglichen Serienmodellen basiert. Hyundai hat den Veloster N TCR für die neue, vollelektrische ETCR-Meisterschaft, in der voraussichtlich auch Elektrofahrzeuge anderer Hersteller zum Einsatz kommen werden, mit einem elektrischen Antriebsstrang modifiziert.
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Während der TCR-Rennwagen eine beträchtliche DNA mit dem Straßenwagen Veloster N teilt, geht die elektrische ETCR-Version die Dinge in eine andere Richtung. Die Aktie
Veloster N Der Antrieb der Vorderräder erfolgt über einen frontmontierten Vierzylinder-Turbomotor. Der Veloster N ETCR verfügt über einen in der Mitte montierten Elektromotor, der die Hinterräder antreibt. Dies geschah, um die ETCR-Regeln zu erfüllen, sagte Hyundai in einer Erklärung, es sollte aber auch Leistungsvorteile bieten. Deshalb mögen Supersportwagen das McLaren 720S Immerhin haben sie einen Mittelmotor und einen Hinterradantrieb.Verwandt
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Hyundai hat keine Leistungsspezifikationen veröffentlicht, aber wir können anhand von Fotos sehen, dass der Veloster N ETCR die aufgepumpte Karosserie und den massiven Heckspoiler eines typischen Modells hat Rennauto, was den aerodynamischen Abtrieb verbessern soll. Das Auto wurde auf dem Hyundai-Motorsportgelände in Alzenau, Deutschland, entworfen und gebaut und absolvierte im August 2019 seinen ersten Shakedown. Hyundai plant, vor dem Renndebüt des Autos im Jahr 2020 ein gründlicheres Testprogramm durchzuführen.
Hyundai ist nicht der einzige Autohersteller, der auf der IAA 2019 in Frankfurt einen Elektro-Rennwagen vorstellt. Opel zeigt ein elektrisches Rallyeauto das ab 2020 in Europa konkurrieren wird. Anderswo, Formel E zieht namhafte Automobilhersteller an wie Porscheund plant die Einführung eines begleitenden Elektrofahrzeugs Offroad-Rennserie. Ein elektrische Rallycross-Serie ist ebenfalls in Arbeit, und die Volkswagen I.D. R Elektroauto hat bereits Rekorde auf drei Kontinenten aufgestellt.
Aktualisiert am 11. September 2019: Fotos und vollständige Details des Autos hinzugefügt.
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