Das On-Again-Off-Again-iCar ist eines der mysteriösesten Projekte, an denen Apple vermutlich arbeitet. Und jetzt, obwohl noch nichts offiziell ist, heißt es in einem aktuellen Bericht, dass wir das Fahrzeug nicht mehr als iCar bezeichnen und es stattdessen iVan nennen sollten. Laut einer deutschen Zeitschrift ist das Modell auf dem besten Weg zur Produktion und wird als batteriebetriebener Van und nicht als elegante Limousine oder stadttaugliches Fließheckmodell auf den Markt kommen.
Deutschlands Manager Magazin Von Insidern, die an dem Projekt arbeiten, erfuhr das Unternehmen, dass Apple mit dem Bau von Prototypen seines kommenden Fahrzeugs begonnen hat. Die Veröffentlichung nennt das Modell a Kleinbus, ein deutscher Begriff, der auf Englisch wörtlich „Kleinbus“ bedeutet. In Deutschland bezeichnet es einen Personentransporter wie den Volkswagen Transporter (Bild oben), der Mercedes-Benz Metris oder der Ford Transit.
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Die Stromversorgung des Modells erfolgt über einen elektrischen Antriebsstrang und die Entwicklung ist auf autonomes Fahren ausgelegt. Apple entwirft alle im Transporter enthaltenen Komponenten – einschließlich des Akkus sowie spezieller Sitze und Innenteile – im eigenen Haus, fügte das Manager Magazin hinzu. Dies scheint widersprüchlich zu sein
ein Bericht aus dem Jahr 2018 Darin wurde behauptet, Apple und Volkswagen hätten eine Partnerschaft geschlossen, um selbstfahrende Transporter auf Basis des oben genannten Transporters zu bauen.Verwandt
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Für Apple ist es aus mehreren Gründen durchaus sinnvoll, einen Transporter anstelle eines Personenwagens zu bauen. Erstens gibt es den Ingenieuren viel Platz, um die für das autonome Fahren erforderliche Hardware und die Komponenten eines elektrischen Antriebsstrangs (einschließlich einer sperrigen Batterie) zu integrieren. Zweitens stellt ein Van nicht die gleichen Erwartungen an Fahrverhalten und Leistung wie eine Limousine. Es muss lediglich rechtzeitig Autobahngeschwindigkeit erreichen und darf beim Kurvenfahren nicht umkippen. Apple müsste mehr Geld in die Fahrwerksabstimmung investieren, wenn es eine Limousine entwickeln würde, denn Käufer erwarten sogar ein Elektroauto mit teilautonomen Fähigkeiten wie dem Tesla Model S relativ gut zu handhaben.
Der autonome Aspekt wirft eine interessante Frage auf: Können private Autofahrer den iVan von einem kaufen? Apple Store oder wird das Unternehmen seinen Personentransporter entweder im Rahmen eines Carsharing-Programms oder eines Shuttles einsetzen? Service wie Waymos? Beides ist möglich, letztere Option klingt jedoch wahrscheinlicher.
Apple hat den Bericht nicht kommentiert, was kaum verwunderlich ist. Das Unternehmen hat über seine angeblichen Absichten, in den Automobilbereich einzusteigen, Stillschweigen bewahrt, also alles, was wir darüber wissen Projekt Titan stammt aus Gerüchten, Leaks und Insiderinformationen, die über verschiedene Kanäle online gelangen. Sicher (und offiziell) ist, dass Apple Technologien entwickelt, um selbstfahrende Autos anzutreiben. Das Unternehmen Einsicht vergießen in einem Brief an die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) im Februar 2019 in sein Programm aufgenommen. Wir müssen geduldig sein – oder auf weitere Leaks hoffen – um herauszufinden, ob Apples Pläne, ein Autohersteller zu werden, wieder auf Kurs sind.
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