Aston Martin har ikke planer om at tilbyde en helelektrisk drivlinje sin første produktions-SUV. Modellen blev forhåndsvist af det helt elektriske DBX-koncept, som debuterede på Geneve Motor Show i 2015. Men i et interview med Bilnyheder, Aston Martins administrerende direktør Andy Palmer sagde, at SUV'en kun vil blive tilbudt med benzinmotorer, hvilket også udelukker diesel- og plug-in hybridversioner.
Mens andre britiske bilproducent Bentley tilbyder en dieselversion af sin Bentayga SUV i Europa sagde Palmer, at han mener, at "diesels levetid er begrænset." Han sagde, at plug-in-hybriddrivlinjer er en "bekvem springbræt", men den ekstra vægt og omkostninger gør dem uønskede for Aston. En konventionel hybrid drivlinje kan dog være en mulighed for SUV'en, som Palmer har diskuteret tilbyder en elektrificeret variant af hver Aston-model.
Anbefalede videoer
SUV'en forventes at komme i produktion i 2019. Det bliver bygget kl en ny fabrik i Wales, som optager stedet for en tidligere militærbase. Med en helt elektrisk mulighed fra bordet vil Aston sandsynligvis stikke sin 5,2-liters dobbeltturboladede V8 eller den 4,0-liters dobbeltturbo-V8, den låner fra Mercedes-AMG, under SUV'ens motorhjelm. Når den ankommer, vil Aston konkurrere mod en voksende høst af avancerede SUV'er, inklusive Bentayga,
Rolls-Royces kommende Cullinan, og Lamborghini Urus.Relaterede
- Mercedes-AMG EQE SUV første køregennemgang: en bedre elektrisk SUV
- Mercedes-Benz EQE SUV første køregennemgang: 90'er-look, banebrydende teknologi
- 2023 Kia Niro EV første køregennemgang: Praktisk behøver ikke at kede dig til tårer
Den helt elektriske drivlinje er måske ikke det eneste element i DBX-konceptet, der ikke når frem til produktion. I stedet for DBX kan produktionsmodellen hedde Varekai, i overensstemmelse med Astons vane med at bruge navne, der begynder med "V" for de fleste modeller. "DB"-præfikset (initialerne af efterkrigstidens Aston-mæcen David Brown) er normalt reserveret til bilproducentens kernesportsvognsmodel, i øjeblikket DB11.
Aston giver ikke op på elbiler. Bilproducenten planlægger stadig at bygge en helelektrisk version af Rapide - kaldet RapidE - i begrænset antal. Det vil følge op med en elbil til undermærket Lagonda. Aston afslørede et Lagonda sedan-koncept kaldet visionen på Geneve Motor Show 2018, samt en skalamodel af en mulig Lagonda SUV. Lagonda startede som et separat selskab, men blev fusioneret med Aston Martin i 1947. Aston har brugt Lagonda-navnet sporadisk på store luksussedaner.
Redaktørens anbefalinger
- Tesla viser den første Cybertruck frem efter to års forsinkelser
- 2024 BMW i5 afsløret som den første elektriske 5-serie
- Tjek Spectre, Rolls-Royces første helt elektriske bil
- Jeep lancerer sine første to elektriske SUV'er i USA i 2024
- 2022 Volkswagen ID. Buzz first drive anmeldelse: Den ikoniske hippie-hauler bliver elektrisk
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
