At sige, at én bil er "den bedste" er en vanskelig ting at gøre. Det er derfor, vi har kategorier: forskellige biler opfylder forskellige behov. Når det er sagt, så var vores valg til Årets Bil det, der virkelig imponerede os mest. Det kunne være kommet fra enhver kategori, så længe det bare imponerede os, og i år Audi R8 V10 Plus var bilen, der gjorde det uden tvivl.
Audi R8 V10 Plus er en præstationsbil, der ikke kun udmærker sig i alle aspekter, den balancerer dem perfekt.
Midten er en mellemmonteret 5,2-liters V10, der yder 610 hestekræfter og et drejningsmoment på 413 pund-fod. Kraften leveres til alle fire hjul ved hjælp af Audis patenterede Quattro firehjulstræksystem. Den sender automatisk kraft til de hjul, der har mest brug for det, og giver det greb, som R8'eren skal bruge for at gøre dig til en banesuperstjerne. I forbindelse med magnetiske støddæmpere og elektromekanisk styring giver den en utrolig kontrol.
Alt dette er orkestreret inde fra en effektiv, komfortabel kabine, der blander lige nok luksus med førerens praktiske behov, hvilket gør det nemt at skifte fra en livlig sprint til en afslappet krydstogt. Binde det hele sammen er det 12,3-tommer virtuelle cockpit, som er grænsefladen til alle bilsystemer. Blandt andet Nvidia-drevet digital gauge cluster hjælper chauffører med at nå gearskifte med præcision, mens de viser Google Earth-billeder af hvilket spor, bjergpas eller backroad, du befinder dig på.
Det er sjældent, at en sportsvogn balancerer ydeevne og levedygtighed så godt. At finde den balance så mesterligt var det, der gjorde os glade for den første generation af R8, så meget, at vi var bekymrede for, at Audi kunne ødelægge en god ting med en opdatering. Vi har aldrig været så glade for at tage fejl.
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.