Tidligere i år blev Pas vendte tilbage til Hondas lineup efter en lang pause, men den virkelige historie med den nye crossover er, hvor forskellig den er fra de køretøjer, der bar navnepladen før den.
Tidligere versioner af Pas var hårde, krop-på-ramme SUV'er, men for 2019 får køretøjet unibody-konstruktion, der er meget tættere på personbiler eller minivans, end det er på noget, der ligner en offroader. Honda fakturerer det nye Passport som en eventyr-klar crossover med en vis reel off-road-troværdighed. Det ser bestemt ud til virksomheden, men er det godt, når fortovet slutter? Svaret er ja, for det meste - men ikke af de grunde, du tror.
Anbefalede videoer
Passportens virkelige trick kommer i, hvordan det bruger teknologi til at få mest muligt ud af de beskedne eventyrklare opgraderinger, det fik i løbet af familietransporten Pilot SUV. Ekstra kørehøjde og en forkortet bagende hjælper den helt sikkert med at fjerne forhindringer og gør bakkeklatring lettere for passet end dens større søskende, men disse ændringer er kun huddybe uden den smarte elektronik, der arbejder bag kulisserne for at kontrollere dem. Ingen vil forveksle Hondaen med en dedikeret klippekrybende rig, men køretøjets evner overstiger langt de fleste køberes evne eller vilje til at bruge dem.
Relaterede
- Honda sender to hold ud for at konkurrere i et off-road-rally kun for kvinder
- 2019 Honda Passport dropper nogle sæder, får noget robusthed
Jeg tilbragte en uge med passet tidligere på året lige efter dets officielle udgivelse, men havde endnu en mulighed for at køre køretøjet, da Honda inviterede mig til Yosemite National Park tidligere på måneden. Vi tilbragte to dage på de kurvede veje i og omkring parken, og var endda i stand til at snige os afsted for et par ture ned ad skjulte jordveje i området. Disse to oplevelser har vist mig, hvordan passet bruger teknologi til at blive et overraskende dygtigt køretøj, der er i stand til at ramme et "sweet spot" af robusthed og komfort.
Momentvektorering
Drejningsmomentvektor er en smart måde at sige, at et køretøj med firehjulstræk kan sende kraft mellem individuelle hjul, der har brug for mere greb. Honda har fået en endnu mere avanceret titel for kapaciteten og kalder den I-VTM4, en forkortelse for "Intelligent Variable Torque Management". Vi vil bare kalde det firehjulstræk for at gøre tingene enkle. Hvor nogle firehjulstræksystemer bruger bremsning til at bremse det ene eller begge baghjul for at øge effektiviteten af de andre, Hondas i-VTM4-system bruger elektrohydraulisk aktiverede koblinger ved hvert baghjul til at regulere mængden af kraft, der når hver hjul.
Passportens firehjulstræk er i stand til at sende så meget som 70 procent af kraften til baghjulene og kan flytte kraften fuldstændig mellem begge baghjul for at maksimere trækkraften. Det lyder kompliceret på papiret, men i den virkelige verden oversættes det til et meget mere dygtigt terrængående køretøj og et, der håndterer meget mere selvsikkert på vejen. Resultatet er, at Passport-chauffører på godt og ondt kan komme ind i (og ud af) meget mere behårede situationer, end de kunne med et standard firehjulstræk.
Selv med denne mulighed vil de fleste pas tilbringe langt størstedelen af deres liv på fortovet. i-VTM4-systemet arbejder på vejen for at forbedre håndteringen på kurvede veje ved at flytte kraften til de hjul, der skal have mest greb og få køretøjet ud af hjørnet. I dårlige vejrforhold hjælper den uafhængige baghjulsforsyning med at holde passet plantet og på vejen.
Køretilstande
Hvor sportsvogne bruger valgbare køretilstande for at skifte mellem økonomi-, vej- og banesituationer bruger passets køreindstillinger Normal, Sne, Mudder og Sand for at maksimere trækkraften på disse vejforhold. Modes kan vælges med en knap i Hondaens midterkonsol, og hvert valg får sin egen animation i den digitale målerklynge.
Afhængigt af den valgte tilstand omformer systemet gasrespons, gearskiftemønstre og drejningsmomentfordeling gennem i-VTM4. Resultatet er en mærkbar forskel i den måde, passet føles og kører på i hverdagssituationer, og der er brugbar trækkraft, når forholdene faktisk er sneklædte, mudrede eller sandede. På de løse jordstier i Yosemite-området tilføjede Sand-tilstand mere drejningsmoment, hvor det var nødvendigt og gav os evnen til at navigere hurtigt og nemt uden at bekymre dig om at glide i en grøft eller komme sidde fast. I min tidlige køretur med passet under en snestorm i New England i den sene sæson, blødgjorde Snow-tilstanden gashåndtaget og gjorde det nemt at komme i gang, selv når jeg var på vej op ad en stejl stigning.
Sikkerhedssystemer
Hvert pas kommer med Honda Sensing Sikkerhedsteknologi, som omfatter kollisionsdæmpende bremsning, advarsler om vognbaneskift, advarsler om fremadgående kollision, vognbanehjælp, dæmpning af vejafvigelse og adaptiv fartpilot. Disse systemer er på plads for at gøre køretøjet mere sikkert, men i den virkelige verden er det, hvad de er ikke gør der bidrager mest til passets imponerende køreoplevelse. De avancerede sikkerhedssystemer forstyrrer ikke daglig kørsel og er ikke overdreven i deres alarmer, når de skal træde til. Notifikationer for forskellige systemer er ikke skræmmende, som de er i nogle få andre køretøjer, og de eneste tidspunktet, hvor advarsler dukkede op uventet, var et par falske alarmer fra den fremadgående kollisionsadvarsel system. På de meget kurvede veje på vej ind i Yosemite så systemet ud til at læse modkørende køretøjer som en trussel på grund af vejens ekstreme vinkler.
Det ville være svært at anbefale passet til nogen, der shopper efter en hardcore offroad-rig, men for de fleste mennesker kan Hondaen bringe dem meget længere væk fra den slagne vej, end de nogensinde har lyst til at gå. Evnen til at gå fra at være en komfortabel on-road cruiser til at være et dygtigt sporvogn er en af passets mest bemærkelsesværdige aktiver, og gør det til et fantastisk eventyrkøretøj, der er komfortabelt, mens det stadig håndterer nogle ret seriøse betingelser.
Redaktørens anbefalinger
- Honda CR-V Hybrid er vigtigere, end du tror
- Når apokalypsen kommer, vil du ønske, at du havde dette Honda-pas
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
