At hævde at have verdens længste flyvning kan give et flyselskab nogle pralerettigheder, men fra et passagersynspunkt lyder intet værre end at skulle sidde i luften i mere end et dusin timer. De fem længste flyvninger i verden tager mere end 16 timer at gennemføre, hvilket giver jetlag en helt ny skala.
Men det er mere end blot et spil med one-upmanship blandt flyselskaber. Ultra-langdistanceruter er mulige takket være lavere brændstofpriser og mere kraftfulde og brændstofeffektive fly kan flyve nonstop – næsten jorden rundt – uden at lave et pitstop (punkt-til-punkt versus nav-og-eger model). For et flyselskab åbner det nye eller undertjente markeder. Og med mere brændstofeffektive fly, der udvikles, kan flyselskaber tjene penge på at betjene sekundære fjerntliggende destinationer, som tidligere ikke var økonomisk gennemførlige. Eksempel: Uniteds rute fra Houston til Sydney, Australien, eller dens fly fra San Francisco til Chengdu, Kina, begge på Boeing 787-9. Og for passagerer fjerner en direkte, nonstop-rute behovet for at bruge mere tid på forbindelser.
Forbindelser er forfærdelige, men at tilbringe 15 timer eller mere i et begrænset rum med hundredvis af andre mennesker, tager sin egen vejafgift på sind og krop. Heldigvis tilbyder de fleste ultra-langdistancetjenester timevis af underholdning ombord (IFE) for at hjælpe dig formindsk rejsetiden med et par film - når du ikke forsøger at sove, det vil sige (vi har gear at anbefale for det). Mange flyrejser inkluderer nu Wi-Fi, så du kan holde dig forbundet med dem på jorden eller følge med på arbejdet. Og der er flyselskaber, der går ud over status quo ved at tilbyde mere komfortable siddepladser (eller så behagelige som bussæder bliver), bedre måltidsmuligheder og tekniske faciliteter som stikkontakter eller smartphone app-baserede aktiviteter. Disse faciliteter er ingen trøst for den smerte, du vil opleve, men du kan i det mindste indhente de sommerblockbusters, du gik glip af.
Her er i øjeblikket de fem længste flyvninger (efter distance), du kan flyve, og hvad der tilbydes ombord for at hjælpe dig med at få mest muligt ud af tabstiden.
Qatar Airways Boeing 777-200LR — Doha (DOH) til Auckland (AKL)
Lanceret i februar 2017, den nuværende verdens længste flyvning, mellem New Zealand og Qatar, dækker 9.025 miles. Du kan være i luften i mere end 18 timer, selvom Qatar Airways i gennemsnit gennemfører flyvningen mellem 16 og 17 timer. Flyselskabet flyver en Boeing 777-200LR på ruten, som kan flyve den længste rækkevidde blandt alle moderne jetfly i drift i øjeblikket.
Ligesom sine mellemøstlige rivaler, Emirates og Etihad, fremhæver Qatar sine luksuriøse bekvemmeligheder - fra private suiter på første klasse til faciliteter i hver hytte. Hvert sæde har et strømstik til at holde dine enheder opladet på den lange flyvning, som dets Oryx One in-flight entertainment (IFE) system er fyldt med film, spil og musik for at holde dig beskæftiget. Flyet er en ældre variant, så det mangler nogle af de nyere funktioner. Men man siger, at Qatar planlægger at opgradere til Airbus A350, som har et barområde på business class og Wi-Fi i hele flyet.
Som med de fleste rekorder vil de blive slået. Singapore Airlines meddelte, at det relancerer sin rute mellem Singapore og New York (Newark) (10.315 miles), ved hjælp af den nye Airbus A350-900ULR (til ultra-lang rækkevidde). Den cirka 19 timer lange flyvning ville genvinde "verdens længste" krone. I den nærmeste fremtid planlægger Qantas at lancere en direkte 20-timers flyvning mellem London og Sydney - hvis Airbus eller Boeing kan levere et fly, der er i stand.
Emirates Airbus A380 — Dubai (DXB) til Auckland (AKL)
Tidligere verdens længste flyvning, Emirates' rute mellem New Zealand og De Forenede Arabiske Emirater er kun 200 miles genert af Qatar Airways' nærliggende Auckland-til-Doha-flyvning. Baseret på de seneste flyvetider varer flyveturen mellem 15 og 16 timer, selvom det nogle gange kan være næsten 17 timer. I modsætning til Qatar har Emirates dog opgraderet flyet fra en Boeing 777-200LR til en Airbus A380, som ikke kun kan flyve lange afstande, men også kan transportere flere passagerer og er fyldt op med faciliteter.
Så hvordan fordriver du tiden? Hvis du er i de luksuriøse første- eller forretningskabiner, vil du opleve nogle af de bedste servicer og faciliteter i branchen, som få flyselskaber kan konkurrere med. Men buspassagerer bliver ikke overset. Hver kunde får et bekvemmelighedssæt, der inkluderer sokker, tandbørste, ørepropper og øjenskygge (vi bruger stadig vores fra en tur, vi tog for år siden). Der er strøm i sædet til at genoplade din bærbare computer, telefon eller tablet; og et IFE-system med mere indhold, som der er tid til at forbruge (vi elsker de kameraer, der lader dig se uden for flyet). Det bedste af det hele er, at Emirates er et af de få flyselskaber, der tilbyder gratis Wi-Fi (op til 20 MB). Med så mange aktiviteter at vælge imellem, såvel som flere måltider, lyder det ikke så slemt at flyve 17 timer i bus. Men Dubai plejer at være et transitsted for mange af Emirates' kunder, hvilket betyder, at de højst sandsynligt forbinder til et andet fly for endnu en lang videre rejse, f.eks. London, New York eller Bangkok. Alligevel lokker serviceniveauet.
United Boeing 787-9 — Los Angeles (LAX) til Singapore (SIN)
Med tilføjelsen af den brændstofeffektive, højteknologiske Boeing 787-9 Dreamliner i sin flåde, har United tilføjet nye ultra-langdistanceruter, som ikke var mulige eller rentable før. Lanceret i oktober 2017, Uniteds 8.770-mile Los Angeles-Singapore 18-timers rute erstatter behovet for passagerer til at forbinde via Tokyo eller Hong Kong. United får ikke den samme ros for sin service, som internationale operatører gør, men 787 er et nyt fly, der tilbyder strømudtag og USB-porte på alle sæder og Wi-Fi, hvilket giver passagerer mulighed for at få adgang til indhold på deres enheder, når de har brugt sædets underholdningsmuligheder under flyvningen. United er i gang med at udrulle sin forfriskede premium-kabine, Polaris, i hele sin flåde (selvom 787-9 ikke vil blive opdateret før efter 2018), og det annoncerede for nylig en ny premium økonomi kabine, hvilket vil bringe dets serviceniveau tættere på internationale luftfartsselskabers.
LAX-SIN-ruten slutter sig til Uniteds San Francisco-Singapore-rute, der blev lanceret i 2016 (også på en Boeing 787-9), som også er en anden lang flyvning (omkring 17,5 timer). Denne rute er knyttet til den fra Singapore Airlines, som flyver Airbus A350-900.
United Boeing 787-9 — Houston (IAH) til Sydney (SYD)
Lige siden United føjede Boeing 787 til sin flåde, har flere af disse ruter sluttet sig til langdistanceklubben. Flyselskabets nyeste indgang forbinder Australiens største by med Uniteds næststørste knudepunkt, hvor passagerer kan oprette forbindelse til de mange flyvninger i hele U.S. Ruten kanter kun lidt ud for Qantas' Sydney-Dallas-flyvning (nedenfor) med kun 20 miles, men Qantas bruger et større fly og tilbyder uden tvivl en højere service niveau. Hvad angår flyet og faciliteterne, er det det samme som Los Angeles-Singapore- og San Francisco-Singapore-flyvningerne nævnt ovenfor.
Qantas A380-800 — Sydney (SYD) til Dallas (DFW)
Med 8.574 miles og 15-16 timers flyvevarighed er Qantas' Sydney-to-Dallas-tjeneste den femte-længste flyvning (den var tidligere en toprekordholder, da den blev lanceret i september 2014). Qantas flyver dog den jumbo, dobbeltdækker Airbus A380-800, et fly med plads til op til 484 passagerer med fire klasser. Første- og businessklassepassagerer ville naturligvis få den fulde behandling med liggeflade senge og gourmetspisning. De 371 buspassagerer får mindre sæder, men de har blød dæmpning og lændestøtte til den lange flyvetur. Hvis du flyver fra Australien, kan du også vælge dine måltider inden afgang via Qantas’ hjemmeside.
Jeg er tidligere seniorredaktør på Digital Trends. Jeg tager mere end et årti med teknologi- og livsstilsjournalistik med mig...
- Forretning
At flyve kunne føles mere som at gå i biografen med VR-headset og høretelefoner
Underholdning under flyvningen kunne snart føles mere som at slappe af i en biograf end at prøve at fordrive tiden i en trangt sæde med hundredvis af fremmede -- ikke fordi sæderne bliver større (undskyld), men ved at bruge virtual reality (VR). Mandag den 24. september annoncerede Alaska Airlines forsøg med en type virtual reality-underholdning, og hævdede stedet som det første flyselskab, der introducerede teknologien til Nordamerika.
Ved hjælp af et headset og støjreducerende hovedtelefoner kan førsteklasses passagerer om bord på prøveflyvningerne se 2D- og 3D-film samt nogle 360-videoer. Selvom headsettet ikke tillader dig at hoppe ud af sædet for at interagere med en virtuel verden, er listen over underholdningsmuligheder på lanceringen af forsøget vil omfatte film som Ready Player One, Three Billboards Outside Ebbing, Missouri og Ferdinand blandt andre titler.
- Tilbud
Det er tid til at blive kreativ: Få op til 20 % rabat på Autodesk-software med denne aftale
Dette indhold blev produceret i samarbejde med Autodesk.
AutoCAD har længe været en fast bestanddel af design- og tegneværktøjssæt, fra arkitekter og ingeniører til byggeprofessionelle. Det giver dig mulighed for både at designe og kommentere dine kreationer ved at bruge 2D-geometri og 3D-modeller komplet med teksturer, faste stoffer, overflader og mesh-objekter. Hvorfor betyder det noget? Det hjælper massivt med at designe nye fysiske objekter og rum i digital form. Men AutoCAD går langt ud over det, ligesom de fleste af Autodesks softwareværktøjer. Det kan være dyrt at tilmelde sig adgang, især hvis man har et lille til mellemstort hold. Med den nuværende Autodesk-softwareaftale har du ikke kun mulighed for at prøve værktøjerne gratis, men du kan også få en betydelig rabat og låse din pris fast i tre år. Mellem 17. og 20. april kan du få 20 % rabat på AutoCAD LT og Revit LT Suit og 15 % rabat på AutoCAD. Denne rabat sænker AutoCADs pris til $1.564 - hvis den betales årligt - og sparer dig for næsten $400 ($391). Det er en glimrende aftale, men den vil ikke være tilgængelig ret længe, så handle hurtigt.
Denne Autodesk-softwareaftale giver dig adgang til virksomhedens nyeste produkter, nemlig AutoCAD, som er et utroligt nyttigt design- og kreativitetsværktøj. Den vigtigste takeaway er, at den hjælper dig med at fuldføre dine professionelle projekter hurtigere ved at låse op for adgang til automatiseringer og tilpasninger. For eksempel kan du tilpasse dit arbejdsområde fuldt ud med tilføjelsesapps og API'er, der i det væsentlige transformerer den måde, du opretter, manipulerer og arbejder med objekter i værktøjssættet. Du kan gøre tingene hurtigere, især jo mere du bruger værktøjet til dine designs.
- Forretning
Find exceptionelt talent: de bedste ansættelsesplatforme til små virksomheder
Dette indhold blev produceret i samarbejde med ZipRecruiter.
Uden det rigtige talent eller de rigtige mennesker snarere, kunne ingen virksomhed trives, stor eller lille. Men at finde toptalenter er ekstremt afgørende for små virksomheder, især når det kommer til at forblive konkurrencedygtig på dagens marked. Mindre operationer har generelt begrænsede ressourcer, så det er nødvendigt at forbedre produktiviteten og effektiviteten, hvor det er muligt, og det er netop her, at sikre gode talenter kommer ind i billedet. Men hvordan finder man de mennesker? Svaret er via ansættelsesplatforme a la ZipRecruiter. De bringer ikke kun talentet ind, men hjælper dig også med bedre at forstå personerne, deres arbejdshistorier og deres overordnede ekspertise. Desuden hjælper de med at strømline ansættelsesprocessen, hvilket gør det nemmere at finde relevante kandidater.
I lyset af det er her de syv bedste ansættelsesplatforme for små virksomheder, der kan hjælpe dig med at sikre dig en konkurrencefordel med top-tier talent:
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
Digital Trends Media Group kan tjene en kommission, når du køber via links på vores websteder.