Tesla Model Y er en af de mest populære elbiler på markedet, takket være dens generøse størrelse, understøttelse af Teslas fremragende opladningsinfrastruktur og fremragende interiørteknologi. Men mens andre bilproducenter traditionelt har spillet indhentning med Tesla, er der i disse dage masser af alternativer til Model Y - som Kia EV6.
Indhold
- Ydre
- Indre
- Batteri og opladning
- Teknik og infotainment
- Ydeevne
- Pris
- Konklusioner
EV6 er ikke så umiddelbart genkendelig som Model Y, men den har stadig et slankt design og solid rækkevidde. Ligesom Model Y findes den også i et par forskellige varianter, så du kan finde den rigtige model til dine behov.
Anbefalede videoer
Men i sidste ende, hvilken EV er bedre? Vi sætter Kia EV6 og Tesla Model Y head-to-head for at finde ud af det.
Relaterede
- Flyt til side, Tesla. Hyundai Ioniq 6 er den bedste elektriske sedan for masserne
- Ford Mustang Mach-E bliver ikke bare billigere, den bliver bedre
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: Hvilken EV sedan er bedre?
Ydre
Den måske mest tydelige forskel mellem bilerne er deres udvendige design. Model Y har et mere traditionelt Tesla-look med en høj krop, markante hjulkasser og en skrå bagrude. Hvis du har set en Tesla af nogen art før, vil du genkende formsproget. Det er ganske vist en flot bil, men efter år og år med Teslaer, der for det meste ser ens ud, føles den ikke nødvendigvis helt unik længere.
Kia EV6 derimod har en meget mere moderne stil. Dens kantede linjer og sporty silhuet får den til at ligne en langt dyrere bil, end den er, og dens subtile detaljer, som den skrå næse foran, tilføjer et lag af unikhed, som Teslaen ikke gør har. EV6's design adskiller sig en smule på tværs af modeller, hvor de avancerede modeller som EV6 GT tilbyder mere aggressive detaljer og stil som grønne bremsekalipre. Men for det meste forbliver det overordnede udseende det samme.
Begge disse biler ser godt ud, men jeg foretrækker den mere aggressive styling på EV6.
Indre
Tesla har altid været all-in på minimalisme i sine biler, og Tesla Model Y er ikke anderledes. Bilen byder på et rumskibslignende interiør, med et stort vandret display foran. Tesla er blevet kritiseret for at bruge noget billige materialer i dets biler, men hvis du kan lide det minimalistiske udseende, vil du sætte pris på model Y. Bilen er også forholdsvis rummelig. Den byder på 30,2 kubikfod bagagerumsplads med bagsæderne oppe i modellen med to rækker. Hvis du får en model med tre rækker, får du selvfølgelig mindre plads.
EV6s interiør ser lidt mere traditionelt ud indeni, men der er stadig masser af moderne funktioner og detaljer. Sæderne er komfortable og føles relativt premium. I modsætning til Telsa finder du nogle dedikerede kontroller, i stedet for at alt er placeret på berøringsskærmen. Men mange af disse kontroller er stadig kapacitive, så de føles stadig som berøringsskærme og mangler et fysisk klik. EV6 kommer kun i en to-rækket mulighed og tilbyder 24,4 kubikfod plads bag anden række.
Batteri og opladning
Selvfølgelig er en stor del af enhver diskussion om elbiler altid batteri og opladning.
Model Y kommer i to varianter - Long Range-modellen, som tilbyder 330 miles rækkevidde, og Performance-modellen, som har en rækkevidde på 303 miles. Model Y oplader med op til 250 kilowatt, hvilket er ret hurtigt og betyder, at du kan oplade fuldt ud på under 30 minutter.
EV6 tilbyder flere varianter. Basismodellen er EV6 Wind, som har en rækkevidde på 310 miles for den baghjulstrukne model, eller 282 miles for den firehjulstrukne model. Dernæst er GT-Line, som har en rækkevidde på 310 miles for RWD eller 252 for AWD. Sidst men ikke mindst er Kia EV6 GT, som tilbyder 206 miles rækkevidde. Alle disse modeller understøtter opladning med op til 350 kW, hvilket betyder, at du kan oplade fra 10 % til 80 % på kun 18 minutter - selvom du bliver nødt til at finde en ladestation, der understøtter disse hastigheder.
Generelt tilbyder Model Y en længere rækkevidde, men EV6 kan oplade hurtigere.
Teknik og infotainment
En af de største fordele ved at få en Tesla er, hvor teknologisk den er. Næsten alt på Teslaen styres via berøringsskærmen, og Tesla tilbyder en veldesignet brugergrænseflade med intuitiv kontrol. Ikke alle elsker at kontrollere ting som klimakontrol gennem en berøringsskærm, men i det mindste er Teslas software bedre designet og lettere at navigere end næsten alle andres.
EV6 er lidt mere traditionel, men Kia (og moderselskabet Hyundai Motor Group) har lagt mange kræfter i at forbedre sin infotainment-oplevelse. Lige nu er EV6's software ret nem at navigere i, med et app-lignende layout. I modsætning til Tesla, EV6 også understøtter CarPlay og Android Auto.
Begge biler tilbyder nogle autonome funktioner, der gør det muligt for bilen at køre selv på motorvejen, men Model Y tilbyder understøttelse af Teslas såkaldte Full Self Driving-tilstand, som koster ekstra og lever ikke rigtig op til sit navn. Der er masser af andre funktioner tilgængelige som valgfrie tilføjelser, såsom EV6's kamerabaserede blindvinkelovervågning og 360-graders kameravisninger til parkering.
Ydeevne
Elbiler er kendt for deres hurtige acceleration, og både Model Y og EV6 er gode eksempler på det. Begge disse biler tilbyder utrolig acceleration og responsiv styring, hvilket gør dem hver især ret sjove at køre. Hvis du virkelig vil have den hurtigste køreoplevelse, er EV6 GT måske vejen at gå.
Mens Tesla Model Y Performance kan komme fra 0 til 60 miles i timen på 3,5 sekunder, øger EV6 GT det til kun 3,2 sekunder. Nu skal du nok ikke basere din købsbeslutning på den forskel - det er begge superhurtige biler. ABasismodellerne er lidt længere fra hinanden. Model Y Long Range rammer 60 mph på 4,8 sekunder, mens EV6 Wind tager over 6 sekunder.
Pris
Så er der prisen, som er endnu et differentieringspunkt. I skrivende stund koster Tesla Model Y $54.990 for Long Range-modellen og $58.990 for Performance-modellen. EV6 Wind starter på den anden side ved $48.700 og stiger til $61.600 for EV6 GT.
Det er forhandlerpriser, men Inflation Reduction Act, der blev annonceret i 2022, kan vippe oddsene til Teslas favør. Fordi den er samlet i USA, er Model Y stadig berettiget til en skatterabat på $7.500, mens den koreansk-byggede EV6 ikke længere er kvalificeret.
Konklusioner
Både Tesla Model Y og Kia EV6 er fremragende elbiler, og de byder begge på et væld af nyttige funktioner. Men den ene kan være bedre end den anden i visse situationer. Hvis du vil have bedre teknologi og et mere minimalistisk interiør, er Tesla Model Y værd at overveje. Men hvis du vil have et mere komfortabelt interiør, teknologi som CarPlay og en lavere basispris, så er EV6 vejen at gå.
Redaktørens anbefalinger
- Teslas oplader vandt. Hvad elbilkøbere og -ejere har brug for at vide om NACS
- Ford EV-chauffører kan bruge 12.000 Tesla Superchargers fra og med 2024
- Kia EV6 vs Tesla Model 3: Hvilken EV passer til dine behov?
- Tesla Model X vs. Tesla Model Y: Rækkevidde, hastighed, pris og andre specifikationer sammenlignet
- Kia EV6 GT gennemgang af første kørsel: gør elbiler lidt sjovere