Volkswagen Golf GTI z roku 2022: Ikonický hatchback přechází do digitální podoby

Standardní verze Volkswagen Golf osmé generace se nebude prodávat ve Spojených státech, takže GTI bude umístěn jako vstupní bod do rozsahu. To však neznamená, že se stane základním. Ve skutečnosti to jde opačným směrem.

Hein Schafer, hlavní viceprezident pro produktový marketing a strategii společnosti, mi řekl, že příští GTI bude pokročilejší a lépe vybavený než odcházející model sedmé generace. Vylepšení související s výkonem pod kapotou vyprávějí jen část příběhu. Nové GTI vás také obklopí technickými funkcemi – včetně několika, které byste očekávali ve vozech s výrazně vyšší cenou.

Od analogového k digitálnímu

„Uvnitř je to obrovský skok vpřed do digitalizace. Je po něm silná poptávka a my jsme ji naplnili naší novou architekturou kokpitu,“ vysvětlil Klaus Bischoff, šéf designu koncernu Volkswagen. Řekl, že nová verze Golfu GTI je vždy náročná, protože je to tak symbolický model. Ale to je také to, co dělá GTI vzrušujícím. Nestává se často, že má designér příležitost napsat další kapitolu

Volkswagen vytvořil celou elektronickou architekturu nového GTI od nuly, takže inženýři mohli přidat dlouhý seznam funkcí, které u jeho předchůdce nebyly k dispozici. Standardní sdružený přístroj je digitální jednotka s vysokým rozlišením, kterou může řidič konfigurovat různými způsoby pomocí dotykových tlačítek na volantu.

Podívejte se správně a váš pohled padne na 8,25palcový dotykový displej, který zobrazuje zcela přepracovanou verzi informačního a zábavního systému Volkswagen MIB. Motoristé mohou upgradovat na 10palcovou jednotku připojenou ke sdruženému přístroji pro hladší vzhled. Pokud máte co nabíjet, najdete dva USB-C porty integrované ve spodní části středové konzoly.

Každé GTI, bez ohledu na úroveň výbavy, bude standardně dodáváno s řadou elektronických jízdních asistentů včetně asistenta pro jízdu v pruzích a autonomního nouzového brzdění s monitorováním chodců a cyklistů.

Mohl bych pokračovat ve výčtu technických funkcí, jako je ambientní osvětlení s 30 barvami, loužová světla zabudovaná do zrcátek, volitelný zvukový systém Harman Kardon a dostupný head-up displej. GTI je plakátové dítě pro vzrušení za volantem, nikoli technologie, ale Volkswagen mi řekl, že řidiči požadují hatchback, který je stejně chytrý a propojený, jako je rychlý.

„V tomto segmentu vidíme mnohem více, že se zákazníci zabývají asistencí řidiče. Tito zákazníci jsou jedineční v tom, že jsou prvními uživateli, ale také milují klasické prvky GTI,“ vysvětlila Megan Closset, vedoucí výroby Golfu.

Je tu technika, dobrá, ale jak to jde?

Nemohu diskutovat o GTI, aniž bych diskutoval o tom, co je pod kapotou. Zde pokračuje v osvědčené formuli přeplňovaného, ​​2,0litrového čtyřválcového motoru a standardní šestistupňové manuální převodovky. Obliba aut s pákovým řazením ve Spojených státech klesá, ale GTI a silnější Golf R se tomuto trendu hrdě brání.

Closet odhalil, že 40 % kupujících si objednává své auto se třemi pedály. To je obrovské. Pro kontext, 1,1 % Američanů, kteří si v roce 2019 koupili nové auto, zvolilo (nebo v některých případech spokojilo) manuál.

Pokud však nechcete řadit, v seznamu příplatkových možností je sedmistupňový dvouspojkový automat. Volkswagen byl prvním nositelem technologie dvouspojky, která se poprvé objevila ve VW před více než 15 lety.

Volkswagen vyladil čtyřválcovou turbodmychadlu GTI tak, aby poskytla výkon 242 koní a točivý moment 273 liber-stop, což je nárůst o 14 a 15 ve srovnání s odcházející sedmou generací GTI. Další specifikace (jako je jeho hmotnost, rychlost z nuly na 60 mph a spotřeba paliva) zůstávají prozatím utajeny. Closet předpovídá, že nové GTI bude zhruba stejně účinné jako jeho předchůdce, který má dohromady 27 mpg.

Co bude dál?

Cena pro americký trh zatím nebyla oznámena, ale relativní dosažitelnost byla jedním ze jmenovitých štítků prohlašuje se za slávu, protože se poprvé objevil na zádi Volkswagenu v roce 1975 a model 2022 se s tradice. Základní cena bude přibližně 31 000 USD, což představuje nárůst o přibližně 10 % oproti modelu z roku 2020.

Volkswagen doufá, že přinese GTI do roku 2020, aniž by se technologie stala rušivými nebo oslabujícími výkon. Nadšenci, kteří se chtějí posadit za volant, však budou muset sebrat trochu trpělivosti. Osmá generace GTI, postavená v německém Wolfsburgu, by se v amerických showroomech měla objevit až koncem roku 2021, takže po příchodu bude označena jako model 2022. Model sedmé generace se vrátí pro model 2021, aby se zajistilo, že Amerika nestráví rok bez GTI.

Doporučení redakce

• V laboratoři učí znovuzrozený autobus Volkswagen, jak sám řídit
• Zde je návod, jak Volkswagen plánuje elektrifikovat nejoblíbenější americký automobilový segment
• Volkswagen ukončí všechny neelektrické motoristické sportovní programy
• Ostrý a technicky zdatný Volkswagen Golf dostane plně digitální restart
• Tento vyladěný Volkswagen Golf GTI má audiosystém ovládaný hologramem

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.