Automobilové závody se odkládají, automatické pořady jsou zrušenya řízení je často omezeno. Není těžké říci, že rok 2020 nebyl laskavý k automobilovým nadšencům. Aby vám Lamborghini pomohlo uspokojit to svědění při řízení, přináší do vašeho obývacího pokoje závodní akci kolo na kolo a posadí vás na sedadlo řidiče.
Obsah
- Roky ve výrobě
- Z vašeho obývacího pokoje až po jámy
- Co bude dál?
Výrobce luxusních automobilů oznámil soutěžní závodní sérii založenou na simulátoru s názvem The Real Race, která poběží od května do září 2020. Vítězové těchto virtuálních závodů budou mít příležitost prokázat své umění na skutečné trati.
Doporučená videa
Roky ve výrobě
„Naše rozhodnutí vstoupit do e-sportu se datuje do roku [2019], ještě před vypuknutím COVID-19 a následná uzamčení,“ řekla Digital Katia Bassi, vedoucí marketingu a komunikace společnosti Trendy. Lamborghini možná nemá kořeny v konkurenci, ale v roce 2010 zintenzivnilo své závodní úsilí a sklidilo ovoce. Jeho Huracàn obsadil první místo ve třídě ve vyčerpávajícím závodě Daytona 24 tři roky po sobě. Přechod na digitální vysílání je dalším logickým krokem.
Příbuzný
- Závody Formule E nejsou jen vzrušující, ale ženou technologii EV do budoucnosti
- Lamborghini přetváří SUV Urus na dvouúčelové závodní auto
Načasování je správné, a to nejen proto, že existují miliony lidí, jejichž pohyb je stále omezen. Závodní simulátory se za posledních několik let staly neuvěřitelně realistickými, a to do té míry, že rozeznání rozdílu mezi realitou a hrou někdy vyžaduje dvojitý pohled. Lamborghini postavilo The Real Race na herní platformě Assetto Corsa Competizione, protože většina jeho továrních jezdců ji používá k tréninku doma, zejména mimo sezónu.
1 z 4
Inženýři z herního a automobilového světa se také spojili, aby vytvořili digitální verzi Lamborghini Huracàn GT3 Evo (viz výše). Je to stejné auto, které soutěží v reálných závodních akcích po celém světě, i když vytočili parametry jako opotřebení pneumatik, slábnutí brzd a odezva řízení při zohlednění různých povětrnostních podmínek, poukázal Bassi ven. Interní jednotky Lamborghini strávily hodiny na simulátoru a jejich zpětná vazba byla pozitivní.
„Závodní vozy jsme vyvinuli pomocí dat a datových tabulek CAD [computer-aided design], včetně všech specifikací vozidel. Navíc telemetrická data ze skutečných závodů obohacují proces vývoje a umožňují pokročilý krok v simulaci GT3. A zpětná vazba, kterou jsme dostali od našich továrních jezdců, je povzbudivá,“ poznamenal Bassi.
Z vašeho obývacího pokoje až po jámy
Lamborghini zahajuje The Real Race 29. května. Je otevřená hráčům z celého světa bez ohledu na jejich věk a úroveň zkušeností. Nadšenci, kteří potřebují trochu tréninku, než začnou vyzývat ostatní, mohou hrát Assetto Corsa Competizione zdarma mezi 29. a 31. květnem. Jediný dostupný vůz je výše zmíněný Huracàn GT3 Evo — pokud chcete závodit s Miurou nebo Aventadorem, máte smůlu — a každý exemplář přihlášený do závodu bude poháněn identickým atmosférickým V10 (nebo spíše jeho digitálním ekvivalentem). Designové oddělení společnosti vytvořilo 12 barev speciálně pro sérii; to je jediná dostupná možnost přizpůsobení.
Série zavede závodníky na některé z nejslavnějších (a nejnáročnějších) tratí světa. Na soupisce jsou Monza (Itálie), Spa (Belgie), Suzuka (Japonsko), Laguna Seca (Spojené státy americké) a Nürburgring (Německo).
Abyste se mohli zúčastnit, budete potřebovat rychlé připojení k internetu, sim závodní volant a pedál a výkonný počítač s procesorem Core i5 nebo Ryzen 5 a buď GTX 1070 od Nvidie nebo RX 570 od AMD. grafická karta. Pro nejlepší zážitek Lamborghini důrazně doporučuje procesor Core i7 nebo Ryzen 7 a grafickou kartu RTX 2070. Poslední věc, kterou chcete, je, aby hra zamrzla, když budete zrychlovat vývrtku Laguna Seca.
Rozpis zahrnuje pět kvalifikačních týdnů mezi 29. květnem a 2. srpnem. První tři hráči z první a poslední kvalifikace a dva nejlepší z druhé, třetí a čtvrté kvalifikace se zúčastní živého finále, které se bude konat 18. září v hodin. Historické sídlo Lamborghini v Sant’Agata Bolognese v Itálii. Třem nejrychlejším závodníkům se pobyt prodlouží o tři dny, aby se mohli naučit pár triků tréninkem s profesionálními závodníky a projet skutečné Lamborghini na skutečné trati. Vezmi si to ode mě: Je to nádherně hlasité, neuvěřitelně rychlé a viscerální.
Co bude dál?
Real Race rozšiřuje přítomnost Lamborghini v závodech, ale společnost nebude plně digitální. Bude i nadále soutěžit na skutečných tratích se skutečnými auty a dokonce přivádí Urus do vínku. Koncept ST-X (obrázek výše) představený v roce 2018 se promění v dvouúčelové závodní auto to je na asfaltu stejně šťastné jako na šotolině před koncem roku. Nová série vezme účastníky na prohlídku tratí nacházejících se v Evropě a na Středním východě.
Squadra Corse, interní závodní divize Lamborghini, se připravuje na odložení závoje traťový vůz v limitované edici — tentokrát skutečný — poháněný V12 o výkonu 830 koní. Zatím nepojmenovaný model má vyjít letos v létě
„Zkušenosti nasbírané v závodních soutěžích putují do tramvají a naopak. Motorsport je důležitým pilířem naší strategie,“ shrnul Bassi. Dámy a pánové, začněte… herní PC.
Doporučení redakce
- Virtuální závody Formule 1 musí přijmout chaos, aby uspěly
- Lamborghini ST-X pravděpodobně zplodí super-Urus s duší závodního vozu
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
