3D отпечатаната водна джет-раница на този 21-годишен младеж кара плавниците да изглеждат праисторически

1 на 9

Екстериор. Скъп хотел някъде като крайбрежието на Амалфи, който струва повече на нощувка, отколкото вие или аз правим за няколко месеца. Отегчени, бронзови красиви хора правят обиколки в плувен басейн с олимпийски размери.

Съдържание

  • Името е джетпак, подводен джетпак
  • Пътят до тук
  • Лидер в задвижването за водни спортове

Изведнъж идва нашият мъж: грубо красив с палава черта и чифт скъпи бански гащи La Perla, които не оставят много на въображението. На гърба му има нещо, което изглежда като a реактивни раници, проектиран от най-големите автомобилни производители в света.

Препоръчани видеоклипове

Гмурка се в басейна и внезапно реактивният ранец го тласка през водата като ракета. В другия край той излиза и влиза в бара край басейна; мокър и все още гол с изключение на споменатия джет ранец и скъпи бански. Появата му предизвиква скандал сред група надути счетоводители на средна възраст. Има шок, но също и неохотно възхищение и определено известна завист. Особено за този реактивен ранец.

Свързани

  • Бъдещето на правенето на неща: Вътре в еволюцията на 3D печата с Formlabs
  • 50-годишната лаборатория в Силициевата долина, която на практика изобрети съвременните компютри
  • 3D отпечатани вентилационни клапи помагат на италианската болница, разтърсена от коронавирус

„Какво ще имате?“ казва барманът, доволен, че светският му ден е бил нарушен по този начин. „Една бира за мен“, казва нашият човек, докато сваля раницата си и я поставя на бар стола до себе си. — И нещо сухо за моя приятел.

Името е джетпак, подводен джетпак

Всъщност това вероятно ще бъде линия, която е по-готина от това. Но разбирате идеята. Както и да е, все още няма значение, защото рекламата не е направена. По дяволите, продуктът, който тази въображаема реклама е там, за да рекламира, е само в ембрионални стадии. Но това е точно този вид реклама, която неизбежно започвате да си представяте, когато Арчи О’Брайън ви разказва за нещото, което строи.

„Искам това да е нещо толкова готино, че да го носите, когато дори не го използвате“, каза О’Брайън пред Digital Trends. „Чувстваш се като Джеймс Бонд.“

Както вероятно сте разбрали, О’Брайън е създал подводен реактивен ранец: двойка думи, толкова вълнуващи, колкото всеки две, които можете да съберете на английски език. Реактивният ранец CUDA беше с любов 3D отпечатан в продължение на няколко месеца за проект от последната година в неговия клас по продуктов дизайн в университета Loughborough в Обединеното кралство. И скоро той иска да ви го продаде на все още непотвърдена цена от около 6000 долара.

„По това време следващата година планирам да имам производствения модел“, продължи той. „Ще обикалям и правя промоционални видеоклипове по целия свят. Планирам да бъда спонсориран от GoPro и Red Bull… Идеята е да мога да произведа този, да получа достатъчно финансиране, за да го реинвестирам в компанията, и да се опитам да направя много по-евтин модел. Това почти работи като Tesla, с нещо, което наистина привлича вниманието на хората, и след това намалява тази цена до нещо, което хората могат да си позволят повече.“

Пътят до тук

Пътуването на О’Брайън към потенциалния Илън Мъск в света на задвижванията на водните спортове започна, когато видя промоционален видеоклип за СИЙБОБ, ръчен воден скутер, който е наполовина джет и наполовина от онези дунапренени плувки, които дадоха на децата в училище, които не можеха да плуват правилно. Той хареса това, което видя - поне с изключение на цената от $17 000.

 „Бях толкова изненадан да открия, че наистина няма нищо подобно, което можете да носите на гърба си.“

За щастие О’Брайън току-що беше разбрал 3D печат, и му хрумна идеята, че ако не може да си позволи SEABOB, може просто да построи свой собствен.

Той започна да разглежда научни статии като „Числен анализ на система за водноструйно задвижване“, от корица до корица. Той свързан с 3D Hubs, производствена платформа, която предоставя достъпни и бързи услуги за 3D печат, CNC машинна обработка и леене под налягане. Той изучава дизайна на автомобили от висок клас, произведени от Lamborghini, Mclaren и Aston Martin, на които иска продуктът му да наподобява естетически.

Нещата напредваха добре, докато един приятел не му даде копие от нехудожествената книга на Даниел Уилсън от 2007 г. Къде е моят реактивен ранец: Ръководство за невероятното бъдеще на научната фантастика, което никога не е пристигнало. Изведнъж параметрите на проекта се промениха. Ръчните устройства бяха излезли. Имаше подводни реактивни раници.

„Винаги съм искал да летя и просто си помислих, че ако можете да направите изживяването без ръце, това е много по-добре поради много причини“, каза О’Брайън. „Бях толкова изненадан да открия, че наистина няма нищо подобно, което можете да носите на гърба си.“

„Мислете за това като за самолет. Ако не се движи, не можете да се обърнете. Усещането е като малък подводен самолет.

Крайният CUDA е почти изцяло 3D отпечатан, с изключение на батерията и електрониката. Тъй като не успя да получи разрешение да го тества на обществени места, досега го е пробвал в частни плувни басейни – въпреки че се надява това да се промени в бъдеще.

Той все още не е успял решително да измери максимална скорост, поради липсата на скоростомер и ограниченото пространство за тестване. Определено обаче е по-бързо от обикновеното плуване. „О, да“, увери ни той. "Да да да." Трябва да се движи бързо, защото няма да се управлява правилно, освен ако не вървите бързо. „Все още се уча как да го използвам“, призна той. „Изглежда, че колкото по-бързо вървиш, толкова по-лесно е да завиеш. Мислете за това като за самолет. Ако не се движи, не можете да се обърнете. Усещането е като малък подводен самолет.

Комерсиалната версия ще бъде още по-бърза, обясни той, тъй като настоящият прототип няма по-мощния пакет батерии, който той се надява да добави. „Щеше да ми отнеме допълнителна седмица, а нямах седмица, за да го направя“, каза той.

Лидер в задвижването за водни спортове

Арчи О’Брайън има големи планове за своя продукт. Както беше отбелязано, в момента той се насочва към Q2 2019 за първите производствени модели на CUDA. Но няма да спре дотук. Това е само един продукт на по-голяма марка за водни спортове.

„Имам още много идеи, върху които не работя в момента, но имам чертежи за разширяване на тази марка“, каза той. „Имам много ясна визия накъде може да стигне това. Планът е да бъдем лидер на пазара на задвижвания за водни спортове.“

Къде отиваш след невероятния подводен джетпак? Вълнуваме се да разберем!

Препоръки на редакторите

  • Борба с футболни наранявания с 3D отпечатани, хиперперсонализирани подложки
  • Вътре в мисията за 3D отпечатване на идеално вкусна пържола
  • 3D принтирането позволява на болниците да правят заместители на вентилатори с обикновено оборудване
  • Техниката за 3D печат произвежда малки, много детайлни обекти за секунди
  • Този 3D отпечатан четириног робот е готов да поеме Spot — на по-ниска цена

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.