Chevy Bolt vs. волт

Болт, волт. Двата електрифицирани модела на Chevrolet звучат много еднакво, но са напълно различни коли. Bolt е изцяло електрическа кола, което означава, че не работи с бензин и разчита изключително на електричество, за да се движи напред.

Сега извън производството, Volt е plug-in хибриден автомобил, оборудван с четирицилиндров двигател, който поема управлението, когато батерията се изтощи. Ако се колебаете между употребяван Volt и нов Bolt, прочетете за нашите Chevy Bolt срещу. Сравнение на волта, подчертаващо дизайн, технология, производителност и безопасност.

Технически характеристики

Електрическата кола по дефиниция е високотехнологично превозно средство. За тази цел дори базовата версия на Chevy Bolt идва с 10,2-инчов сензорен екран, интегриран в таблото, Bluetooth връзка, гласови команди и Android Auto/Apple CarPlay съвместимост. Музиката се възпроизвежда чрез звукова система с шест високоговорителя. Опционалният информационно-развлекателен пакет, предлаган в пакета Premier, включва по-хубава звукова система със седем високоговорителя произведено от Bose, безжично зарядно устройство за телефон и два USB порта за зареждане за пътниците, седнали отзад.

Chevrolet включва и 4G LTE връзка, която свързва до седем устройства - въпреки че е активна само ако потребителите плащат допълнително за план за данни - и Chevrolet Connected Access, който дава на водача достъп до набор от полезна информация, включително диагностика на автомобила и поддръжка на дилър известия.

The Chevy Volt предлага същото ниво на стандартно оборудване като Bolt, въпреки че неговият сензорен екран е по-малък осем-инчов модул. Той може да се похвали с умно приложение, наречено Energy, което показва как стилът на шофиране, метеорологичните условия и настройките за комфорт в кабината (като климатика или отопляемите седалки) могат да повлияят на пробега само с електричество. По отношение на техническите характеристики и двата модела стоят гордо близо до върха на съответните си сегменти.

Производителност и икономия на гориво

Изцяло електрически, Bolt използва 60-kWh литиево-йонна батерия и 150-kW мотор. Казано по-познати термини, хечбекът произвежда 200 конски сили и 266 паунда фута въртящ момент. Теглото му от 3580 паунда го прави доста едър за компактен автомобил, въпреки че е от по-леката страна на спектъра за електрически автомобил. Chevrolet цитира пробег до 238 мили, но вашият пробег ще варира в зависимост от това как шофирате, къде живеете и какво носите редовно.

Времето за зареждане също е приблизително. Chevrolet казва, че пълното зареждане отнема приблизително девет часа при използване на a Домашно зарядно на 240 волта, но около 24 часа, когато Bolt черпи електричество със скорост четири мили за шофиране в час през стандартен 120-волтов контакт. Станциите за бързо зареждане могат да заредят батерията с около 90 мили обхват за 30 минути.

Основната част от plug-in хибридното задвижване на Volt се състои от чифт електрически мотори, които заедно доставят 149 к.с. и 294 lb-ft. въртящ момент към предните колела. Те черпят електричество от 18,4 kWh литиево-йонна батерия, която съхранява достатъчно енергия, за да захрани колата до 53 мили. Ако пътуването ви до работното място е по-кратко от това, теоретично никога няма да ви се наложи да зареждате с бензин.

Другата половина от задвижването оживява, когато батерията се изтощи. Това е 1,5-литров EcoTec четирицилиндров двигател със 101 конски сили, който се запалва автоматично, когато усеща, че двигателите изтеглят последните електрони на батерията и действа като генератор за допълване батерия. Тази бензиново-електрическа настройка осигурява полезен пробег от 420 мили, преди да се наложи да заредите или да спрете за зареждане.

Регенеративното спиране улавя кинетичната енергия, генерирана по време на спиране, и я насочва обратно към батерията, въпреки че това не е достатъчно, за да захрани колата сама. Зареждането на батерията на Volt отнема цели 13 часа, когато се използва 120-волтов контакт или 2,3 часа, когато е включен в 240-волтов източник на захранване. Постигането на 2,3-часово зареждане изисква бързо зарядно устройство, което е стандартно за модела Premier и се предлага срещу допълнително заплащане за оборудването LT. Chevrolet предпазливо посочва, че действителното време за зареждане може да варира в зависимост от фактори като времето.

Интериорен и екстериорен дизайн

Производителите на автомобили рутинно говорят за това как електрификацията отваря нови възможности по отношение на дизайна, но Chevrolet реши да играе на сигурно този път. Това е първата серийно произведена електрическа кола на компанията, така че прекаленото отдалечаване от масовия поток може да отблъсне купувачите - Audi стигна до същото заключение, когато разработи E-Tron. Болтът прилича много на конвенционална кола както по форма, така и по дизайн; нищо в него не крещи "Аз съм електрически!" Той е по-облекчен от Leaf, един от основните му конкуренти в сегмента на електрическите автомобили. Той е в съответствие с настоящия дизайнерски език на Chevrolet отвътре и отвън.

Сивите вложки на решетката правят Volt да изглежда по-футуристично от своя електрически брат. В профил тялото изглежда като еволюция на модел от първо поколение, който от своя страна черпи вдъхновение от Тойота Приус. Линията на покрива се издига точно над водача и леко се спуска към малък спойлер точно под задното стъкло. Не става въпрос само за стил; дизайнът прави Volt по-аеродинамичен от сравнимия трикутия седан и следователно по-ефективни.

Bolt размива границата между висок хечбек и кросоувър. Ние сме склонни да изберем първото, докато Chevrolet упорито се придържа към второто. Във всеки случай той се простира на 164 инча дължина, 69,5 инча ширина и 62,8 инча височина. Може да носи 16,9 кубически фута багажно пространство. Volt е по-скоро конвенционален седан с извита линия на покрива и добавен люк за практичност. Измерванията му се проверяват на 180,4 инча дължина, 71,2 инча ширина и 56,4 инча височина. Той предлага 10,6 кубически фута пространство в багажника, мрачна цифра дори за субкомпактни хечбеци като Киа Рио успяват да победят.

Безопасност

Всеки Bolt, независимо от нивото на оборудване, се предлага с двойни предни, странични и завесни въздушни възглавници в допълнение към въздушните възглавници за коленете и за двамата предни пътници. Той също така идва със системи за контрол на сцеплението и стабилността, плюс спокойствието на Chevrolet OnStar технология. Volt идва с абсолютно същия набор от функции за безопасност. И двете коли получиха а Най-добър избор за безопасност рейтинг от Застрахователния институт за пътна безопасност (IIHS).

Ценообразуване

2019 Bolt има базова цена от $37 495, след като Chevrolet добави задължителна дестинационна такса от $875. Мислете за това като за доставка и обработка на автомобили. Технологията на Volt не е толкова скъпа, така че цените започват от $34 395 с добавена същата такса за дестинация. Използваните примери вече се предлагат в цялата страна за под $30 000.

Историята обаче не свършва дотук. Някои купувачи на болт отговарят на условията за a федерален данъчен кредит до $7500. Това е предназначено да помогне за компенсиране на допълнителните разходи за електрически и plug-in хибридни автомобили и да убеди колебливите купувачи да преминат към екологични условия. В някои щати шофьорите също се възползват от допълнителни стимули. Комбинирани, федералните и щатските стимули могат да свалят около $10 000 от цената на Bolt, свеждайки цената му до по-приятните $27 495.

Купувачите на Volt няма да могат да поискат тези стимули, защото те се прилагат само за нови автомобили.

Препоръки на редакторите

• Най-добрите електрически автомобили, които можете да закупите през 2023 г
• Най-добрите стойки за кола за iPhone през 2023 г.: топ 10 на най-добрите, които можете да закупите
• GM разширява изтеглянето до всички електромобили Chevy Bolt поради риск от пожар
• Mercedes-AMG сменя предавките с разнообразие от хибриди и електромобили на път
• Най-добрите коли за тийнейджъри