RSS: Гарантія безпеки для автоматизованих транспортних засобів
Двоє найбільших імен у галузі автономного водіння об’єднуються. Intel і Baidu оголосили про угоду, згідно з якою Baidu перейме технології та практики Дочірня компанія Intel Mobileye в рамках власних програм для безпілотних автомобілів.
Згідно з угодою, Baidu перейме Mobileye Відповідальність Делікатність Безпека (RSS) як у проекті Apollo з відкритим кодом, так і в комерційних програмах розробки автономних автомобілів Apollo Pilot. Baidu також використовуватиме комплект апаратного забезпечення Mobileye Surround Computer Vision Kit як частину системи автономного водіння. які продаватимуться в Китаї.
Рекомендовані відео
Оприлюднений у 2017 році RSS розроблений, щоб наповнити безпілотні автомобілі тим, що Intel називає «людиноорієнтованими концепціями здорового глузду» це означає безпечне водіння», наприклад, дотримання безпечної дистанції та розуміння того, що перевага надається, а не відбирається. Мета полягає в тому, щоб створити стандартизоване визначення безпечного водіння та набір протоколів, за якими можна порівняти системи автономного водіння, щоб переконатися, що вони справді безпечні. Mobileye і Baidu працюватимуть разом, щоб адаптувати RSS до китайського стилю водіння та дорожніх умов.
Пов'язані
- Volkswagen запускає власну програму тестування безпілотних автомобілів у США.
- Ford і VW закривають підрозділ автономних автомобілів Argo AI
- Дивна річ щойно сталася з парком автономних автомобілів
Щодо апаратного забезпечення, Baidu також почне використовувати комплект Mobileye Surround Computer Vision Kit. Набір складається з 12 камер, розташованих навколо автомобіля, а також власного комп’ютерного програмного забезпечення Mobileye для зчитування та інтерпретації зображень, що дає автомобілю повну картину навколишнього середовища.
Раніше Baidu був відомий популярною пошуковою системою зараз розробляє технологію автономного водіння по двох основних коліях. Project Apollo — це платформа з відкритим вихідним кодом, яка, як стверджує Baidu, розробляється спільно з понад 50 компаніями, включаючи автовиробників Ford і Daimler, материнську компанію Mercedes-Benz. Baidu також розробляє власну систему для комерційного ринку під кодовою назвою Apollo Pilot. Компанія використовує назву Apollo для своїх програм з безпілотними автомобілями як посилання на місії NASA Apollo Moon. Baidu вважає, що розробка автономних автомобілів є подібною технічною проблемою.
Ізраїльська компанія Mobileye спеціалізується на розробці камер і супутнього програмного забезпечення комп’ютерного бачення для автомобільних додатків. Компанія була минулого року купила Intel за 15,3 мільярда доларів, і разом обидві фірми намагалися розробити технологічну платформу для автономного водіння, яку можна було б продавати іншим компаніям. Так далеко, БМВ і Автомобілі Fiat Chrysler підписалися як партнери з розробки.
Рекомендації редакції
- Waymo натискає на гальма у своєму проекті автономних вантажівок
- Автономні автомобілі збиті з пантелику туманом Сан-Франциско
- Подивіться на футуристичне робототаксі Baidu
- Офіцери збентежені, коли зупиняють порожній безпілотний автомобіль
- Як великий синій фургон 1986 року проклав шлях до безпілотних автомобілів
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
