Чого 50 років і він у найкращій формі за все життя? Це не хлопець без сорочки, який знімається в сирній фітнес-рекламі на телебаченні. Мова йде про американський підрозділ Subaru. Потужна продукція та розумна реклама дозволили їй вийти зі своєї ніші та стати одним із найбільших, найзавидніших автовиробників Америки. У 2017 році він перевершив Mazda і Volkswagen разом узяті. Він також не демонструє ознак уповільнення найближчим часом.
Subaru продовжила свій модельний наступ на автосалоні в Нью-Йорку, представивши абсолютно новий Forester 2019 року. Кросовер відповідає новітній мові дизайну компанії частково завдяки Вертикальна передня частина характеризується такими елементами стилю, як шестикутна решітка радіатора та С-подібні вставки в вогні.
Ми зустрілися з Мамору Іші, керівником відділу дизайну компанії, щоб дізнатися, звідки походить мова дизайну та куди вона йде далі.
Рекомендовані відео
Розмовляючи через перекладача, Ішіі сказав нам, що філософія дизайну Subaru передує перш за все дві ключові якості: динамічність і надійність. Дизайнери регулярно змінюють співвідношення між ними. У випадку з
глибинка, його команда встановила приблизно 50/50. Чим менший Імпреза робить більший акцент на динамічній стороні, тоді як новий Forester більше нахиляється до твердого кінця спектру. Звичайно, БРЗ купе — це динамічність. Це теж міцно, але це не потрібно показувати.Для Subaru термін «кросовер» означає нестандартне мислення та поєднання найкращих атрибутів для створення унікального автомобіля.
«Це не просто доповнення. Це більше схоже на схрещування двох різних дизайнерських ідей», — пояснив Ішіі. У цьому випадку термін кросовер не стосується стилю кузова, який захоплює автомобільний світ. Для Subaru це також означає нестандартне мислення та поєднання найкращих атрибутів із різних сегментів для створення унікального типу автомобіля. Outback, наприклад, за останні два десятиліття перетворився на позашляховик-універсал.
The VIZIV Tourer Концепція, нещодавно представлена на Женевському автосалоні, є ще одним прикладом підходу Ішії до дизайну. Це не просто вагон; він також має високопродуктивну сторону, яка передає Subaru спадщина автоспорту.
«Кроссовер означає різні тіла в одній формі. Різні цінності також, такі як практичність і продуктивність. Це не обов’язково певний стиль кузова», – вважає Ішіі.
Він доручає своїй команді підтримувати ту саму тему в усьому складі, щоб створити сімейну схожість. У той же час він просить про видимий ступінь диференціації між кожною лінійкою моделей, щоб уникнути потрапляння в Російська лялька укладання колія. Автомобілі Subaru мають відрізнятися один від одного.
«Ми використовуємо комбінацію шестикутної решітки радіатора та С-подібних ліхтарів, щоб визначити характер кожної моделі. Кожен з наших автомобілів має різну комбінацію цих ознак. Передня решітка має шестикутник, символ стабільності; це демонструє міцність, як стільникова структура», – пояснив він. С-подібні ліхтарі натхненні плоска конфігурація чотири- або шестициліндровий двигун, який є під капотом кожної моделі Subaru.
«Ми використовуємо комбінацію шестикутної решітки та С-подібних ліхтарів, щоб визначити характер кожної моделі».
Забігаючи вперед, ми можемо побачити набагато більше кросоверів – в обох значеннях цього терміну. багато передбачити автомобільна промисловість знаходиться на порозі дизайнерської революції. Електромобілі дозволять стилістам досліджувати нові форми та пропорції, а автономія дозволить автовиробникам переосмислити інтер’єр. Ішіі має більш обережний підхід, ніж багато хто з його колег.
«Електрифікація дає нам свободу використовувати більше простору, але в той же час нам потрібна спеціальна конструкція, щоб поглинати удари під час аварії. Ми повинні об’єднати цих двох одночасно. Ми дуже серйозно ставимося до безпеки наших автомобілів», – зазначив він.
Subaru став улюбленим автомобілем для любителів активного відпочинку та пригод. У найближчому майбутньому Ішіі планує розвивати мову дизайну бренду, прислухаючись до того, що хочуть клієнти, і залишаючись у тонусі з тенденціями ринку. Вищезгаданий VIZIV Tourer ілюструє можливе доповнення до портфоліо автомобіля компанії, хоча його виробництво ще не схвалено. У компанії є й інші ідеї, але одна модель залишиться в минулому: Хетчбек WRX.
«У нас немає планів повертати на ринок хетчбек WRX», — сказав він нам.
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
