Ось чому новий кабріолет Corvette вперше має жорсткий дах

Новий 2020 Corvette Convertible нарешті тут, і вперше в історії він має складаний жорсткий дах. Я б збрехав, якби сказав, що бачив багато тривоги та гніву через цей факт, але я б збрехав, якби сказав, що не очікував, що це станеться. Люди ненавидять зміни, шанувальники історичного намету так само, як ніхто. Так чому ж інженери General Motors змінили матерчатий дах на жорсткий дах? Давайте порахуємо причини.

Найбільш очевидною причиною використання металопластикової покрівлі є безпека. Постійним прокляттям будь-якого власника кабріолета є страшило (ne bogeyperson) невдале поводження з ножем, мабуть, за кожним рогом, готовий зламати ваш кабріолет і викрасти весь незакріплений вміст вашого салон автомобіля. Я хотів би побачити справжні поліцейські звіти про те, наскільки це поширене явище, але це не може бути настільки поширеним, враховуючи той факт, що більшість нових кабріолетів все ще мають тканинний верх. Хоча відсутність безпеки, безумовно, займає перше місце в списку недоліків м’якого верху, сумнівно, що це була основна причина зміни C8 Corvette.

Як я щойно згадав, матерчаті дахи є найпоширенішим типом кабріолетів, і так було з моменту появи перших автомобілів. Причини, чому перші «кабріолети» та більшість сучасних справжніх кабріолетів мають м’який дах, полягають у той факт, що вони легші, простіші, менш схильні до катастрофічних поломок і менш дорогі у виробництві фабрика. У подвійній меті будь-якого автовиробника — виробництво автомобілів із прибутком і створення хорошого досвіду володіння — матерчаті дахи історично мали всі переваги.

Пов'язані

  • Кабріолет, версії гоночних автомобілів Chevy Corvette Stingray 2020 випуску цієї осені

Що змінилося, і про що, звичайно, думали інженери Corvette C8, так це покупка нинішні вимоги громадськості, щоб наші автомобілі мовчали, як тільки ми влаштувалися в їхній плюш каюти. Як суспільство, ми тепер очікуємо, що наші транспортні засоби будуть абсолютно без шуму вітру, деренчання, тряски чи будь-яких ударів. Зменшення шуму – або NVH (шум, вібрація та жорсткість) для нас, автомобільних ботанів – безсумнівно є основною причиною General Motors переживає додатковий головний біль і кошти, пов’язані з розробкою, виробництвом і обслуговуванням гарантій на складні жорсткий дах.

Це зниження рівня шуму та міцний дах надають C8 більш висококласного та зрілого відчуття. Це непогано для моделі автомобіля, яка історично боролася з уявленням про низьку якість дешеві матеріали (сексуальне скловолокно!) і завжди намагався приєднатися до спортивного клубу «великих хлопців» автомобілі. Попередні покоління Corvette хвалили за велику потужність, але не більше. Складаний жорсткий дах із системою шумопоглинання та підвищення безпеки міг би творити дива з цією репутацією, і міг би просто забезпечити їм вступ до модного клубу європейських спортивних автомобілів.

Рекомендації редакції

  • Corvette Convertible 2020 офіційно знімає верх

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.