Коли ви на бездоріжжі, потужність нічого не означає. Крутний момент – це те, що вам потрібно, коли повзаєте по скелях із однозначною швидкістю, а коли справа доходить до крутного моменту на низькій швидкості, електродвигуни Король, на жаль, усі електромобілі, які зараз доступні, є або седанами, або кросоверами, не призначеними для отримання шин брудний. Компанія Bollinger Motors, розташована в Детройті, штат Мічиган, має намір змінити це за допомогою своїх електричних вантажівок B1 і B2.
Ми маємо раніше розглядав вантажівки Bollinger у його штаб-квартирі та ходили навколо транспортних засобів із командою засновників та інженерами, але тепер ми отримали наш жирний маленький автожурналіст передає обидва прототипи, тицяв і штовхав, і взагалі робив усе можливе, щоб зламати речі на цих Tonka вантажівки.
Рекомендовані відео
Піднімаючись у B1 (версія позашляховика), рами затишні, незважаючи на величезну нерухомість зовні та широко відкриту теплицю всередині. Через дуже стильний і дуже крутий центральний вантажний тунель сидіння зсунуті абсолютно поза салоном. Це змушує навіть струнку фігуру вашого автора впиратися в двері, що призводить до набагато більшої клаустрофобії та тісного сидіння, ніж можна було б очікувати від одного лише зовнішнього вигляду.
Пов'язані
- Електрична напіввантажівка Tesla з’явиться раніше, ніж очікувалося
- Jeep створив чудовий електричний прототип, щоб показати, на що справді здатні електромобілі на бездоріжжі
- Подивіться всередину нових електровантажівок Amazon, які тепер здійснюють доставку в Лос-Анджелес
Якщо вам все-таки втиснеться у вантажівку чи позашляховик, ви опинитесь позаду виготовленої на замовлення високоякісної продукції. розподільний пристрій, красивий селектор коробки передач, що виглядає як скло, і стільки прямих кутів, скільки ви бачите на зовнішній стороні транспортний засіб. Це, безперечно, приємне місце, і я з нетерпінням чекаю, щоб дослідити країну червоних скель за кермом.
Перемикачі, дверні ручки, дверні замки – усі точки дотику та взаємодії з ними міцні та заспокоюють. Мабуть, найкращий комплімент, який ви можете зробити будь-якому транспортному засобу, і я з готовністю зроблю його Близнюки Боллінджера, це те, що закривання дверей звучить і відчувається, як закривати двері з повітряним охолодженням Porsche 911. Якщо ви знаєте, ви знаєте. Якщо ні, просто повірте мені, що це одне з найкращих відчуттів в автомобільному всесвіті.
Ми сподіваємось покататися на Bollinger на початку наступного року і тоді надамо вам наші враження на дорозі та поза нею. Тим часом наш час, проведений у Bollinger та навколо нього, показав нам високоякісні матеріали, зручну для роботи обробку та платформу, яку важко забруднити в глибинці. Бездоріжжя вже ніколи не буде таким, як тільки ці EV оверлендери вийдуть на сцену.
Рекомендації редакції
- Електричні вантажівки ще не готові до вищої ліги, але я все одно любив F-150 Lightning
- Всередині в’єтнамського гіганта, який хоче продати вам ваш наступний електромобіль
- Чи можуть електромобілі їздити по бездоріжжю? Ми покарали VW ID.4, щоб дізнатися
- Volcon Grunt — електричний позашляховий мотоцикл, на якому можна їздити під водою
- Послухайте заспокійливий звук лондонських електробусів
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
