Найкращі компактні автомобілі 2021 року

Водіння компактного автомобіля більше не є жалюгідним досвідом. Це насправді може бути приємним. Сучасні компактні автомобілі вміло доводять, що малий – це не притча для дешевого, тісного, повільного та гучного. Ми знову обрали Mazda3 як найкращу модель у сегменті, оскільки вона продовжує пропонувати щедрі ціни внутрішній простір і відмінний витрата бензину в пакеті, який достатньо малий, щоб поміститися на найтіснішій парковці плями. Це також відносно доступно для нового автомобіля.

Зміст

Mazda3
Subaru Crosstrek
Ауді А3
Volkswagen Golf GTI
Nissan Leaf
Джип Ренегат
Як ми тестуємо

Якщо Mazda3 не для вас, ми також вибрали кілька інших видатних автомобілів, включаючи найкращий повнопривідний компактний автомобіль і найкращий компактний електромобіль.

Mazda3

Кращий

Чому варто купити це: Це економічне авто з душею.

Для кого це: Люди, які хочуть більше, ніж просто базовий транспорт.

Скільки це буде коштувати: $20,500+

Чому ми вибрали Mazda3:

Mazda3 — це той автомобіль, який повинні будувати інші автовиробники. Пропонований як хетчбек (на фото) і як седан, це звичайний компактний економічний автомобіль, який підкреслює стиль і динаміку водіння таким чином, що не робить більшість конкурентів. Багато звичайних автомобілів схожі на техніку, але не ця. Це вище свого класу.

Незважаючи на те, що в базовій конфігурації Mazda3 не дуже швидка, керувати Mazda3 дуже приємно. Кермове управління та підвіска реагують з миттєвістю, якої не вистачає іншим автомобілям цього класу Skyactiv від Mazda чотирициліндрові двигуни. Варіанти двигунів варіюються від 2,0-літрового з потужністю 155 кінських сил до 2,5-літровий чотирициліндровий двигун потужністю 250 к.с.

Мова дизайну Mazda Kodo створює гарний і виразний автомобіль, не вдаючись до надмірних стилістичних хитрощів. Поточний інтер’єр Mazda, правда, трохи простий, але кабіна 3 розроблена розумно, а інформаційно-розважальний контролер Mazda, що обертається, простий у використанні.

Як і багато сучасних автомобілів основного потоку, 3 також доступний із набором електронних систем допомоги водієві, зокрема адаптивний круїз-контроль, система підтримки смуги, попередження про виїзд зі смуги, автономне екстрене гальмування та дорожній знак визнання.

Прочитайте наш огляд першого приводу Mazda3

Subaru Crosstrek

Найкращий повнопривідний компактний автомобіль

Чому ви повинні купити це: Вам не доведеться купувати позашляховик.

Для кого це: Зимові воїни.

Скільки це буде коштувати: $22,245+

Чому ми вибрали Subaru Crosstrek:

У Crosstrek є туз у рукаві у вигляді повного приводу, що дозволяє йому продовжувати рух ще довго після того, як інші автомобілі з’їдуть у кювет. Тісно пов'язаний з Субару Імпреза, Crosstrek має більш міцне зовнішнє покриття кузова та додатковий кліренс, щоб зробити його більш схожим на позашляховик. Але Crosstrek все ще залишається компактним автомобілем, тому ним набагато приємніше керувати (не кажучи вже про те, що легше паркувати), ніж звичайним позашляховиком.

Crosstrek має більшість своїх функцій з п’ятидверною версією хетчбека Impreza, і це добре. Хоча поточне покоління Impreza втратило частину химерності попередніх поколінь, це добре виконаний компактний автомобіль із вишуканими манерами на дорозі та просторим салоном. Crosstrek також поставляється в стандартній комплектації Apple CarPlay і Android Auto інтеграція, і він доступний з довгим списком електронних засобів допомоги водієві.

Потужність для базової моделі надходить від 2,0-літрового чотирициліндрового двигуна, який видає 152 к.с. приєднався до асортименту 2021 модельного року. Хоча Crosstrek не слід плутати з a Джип Вранглер, його дорожній просвіт 8,7 дюйма дозволяє йому справлятися з нерівною місцевістю краще, ніж середній компактний автомобіль.

Прочитайте наш огляд Subaru Crosstrek Hybrid

Ауді А3

Найкращий компактний розкішний автомобіль

Чому варто купити це: Він має функції більших моделей Audi у пакеті, який простіше паркувати.

Для кого це: Рухливий догори.

Скільки це буде коштувати: $33,300+

Чому ми вибрали Ауді А3:

Протягом багатьох років багато автовиробників представили компактні розкішні автомобілі, але Ауді А3 є першим, хто справді зрозуміє це правильно. A3 насправді є меншою версією інших седанів Audi, з таким же чітким зовнішнім стилем і висококласним інтер’єром, що й його побратими. A3 також поділяє багато видатних технічних функцій з рештою модельного ряду Audi, включаючи цифровий кластер приладів Virtual Cockpit і версію Чудова інформаційно-розважальна система Audi MMI на основі сенсорного екрана.

A3 виглядає таким же міцним, як справжній розкішний автомобіль, але він також такий спритний, як це можна припустити з його компактних розмірів. Система повного приводу Quattro від Audi забезпечує тягу в будь-яку погоду, хоча базові моделі мають передній привід.

У той час як базовий A3 пропонує жваве водіння, Audi також пропонує більш спортивне S3 і RS 3 моделі продуктивності. Останній може похвалитися 2,5-літровим п'ятициліндровим двигуном з турбонаддувом потужністю 400 к.с., який може розганятися до 60 миль на годину за 3,9 секунди.

Audi представить новий A3 з чіткішим дизайном і більшою технікою для 2022 модельного року.

Volkswagen Golf GTI

Найкращий компактний автомобіль

Чому варто купити це: Це зробить вашу поїздку веселішою.

Для кого це: Хот-хетч-хулігани.

Скільки це буде коштувати: $28,595+

Чому ми вибрали Volkswagen Golf GTI:

GTI був одним із перших сучасних гарячих хетчбеків і залишається одним із найкращих. Він поєднує в собі спортивну керованість із рівнем вишуканості, який суперечить корінням економічних автомобілів. Зараз у своєму сьомому поколінні він оснащений 2,0-літровим чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом, який видає 210 к.с. і 158 фунт-фут на передні колеса через шестиступінчасту механічну коробку передач або шестиступінчасту пелюсткову коробку передач автоматичний. GTI також має переваги від оновлених гальм, потужнішої підвіски та хитрої електронної системи, яка імітує диференціал обмеженого тертя. Це допомагає приборкати крутний момент, який зазвичай характерний для потужних передньопривідних автомобілів. Іншими словами: він веде так само добре, як і виглядає.

Але GTI все ще залишається Golf, тобто ви також отримуєте просторий салон із відчуттям високої якості. Крім тонких відмінностей — наприклад, червоної смуги на решітці радіатора та унікальних коліс — GTI також виглядає майже так само, як і його менш спортивні побратими, що дозволяє водієві летіти за радаром.

Volkswagen підтвердив GTI восьмого покоління надійде в продаж у Сполучених Штатах у 2022 модельному році. Відзначений як перший цифровий GTI, він розумніший і потужніший за свого попередника. Це варто чекати.

Nissan Leaf

Найкращий компактний електромобіль

Чому варто купити це: Ви більше ніколи не відвідаєте заправку.

Для кого це: Ті, хто хоче скоротити свій паливний бюджет.

Скільки це буде коштувати: $31,600+

Чому ми вибрали Nissan Leaf:

З Leaf другого покоління Nissan доводить це електромобілів не обов’язково бути швидким, сексуальним або дорогим. Leaf виглядає так само, як звичайний компактний хетчбек, і він не швидший за нього, але працює від акумуляторів. Nissan із самого початку проектував його як електромобіль. Не шукайте далі, якщо ви шукаєте звичайний електромобіль.

Потужність надходить від електродвигуна, з’єднаного з літій-іонним акумулятором ємністю 40 кВт/год, який накопичує достатньо електроенергії, щоб забезпечити запас ходу до 150 миль. Зарядка зарядного пристрою займає від восьми до 16 годин залежно від типу зарядного пристрою, до якого він підключений, хоча швидкий зарядний пристрій забезпечує 80% заряду за 40 хвилин. Мотор запускає передні колеса з потужністю 147 к.с. і 236 фунт-фут. крутного моменту. Якщо вам потрібен більший запас ходу, потужність або те й інше, дорожчий Leaf Plus пропонує до 226 миль запасу ходу з пакетом потужністю 62 кВт-год, а також 214 к.с. і потужні 250 фунт-фут. крутного моменту від більш потужного електродвигуна. Це варіант, який ми рекомендуємо, якщо ви купуєте щоденного водія, а не другий автомобіль.

Друге покоління Leaf відкрило Nissan ProPilot Assist технології. Як випливає з назви, це набір електронних засобів допомоги водієві, розроблених, щоб допомогти водієві, коли водіння стає втомливим, небезпечним або просто нудним. Це не перетворює Leaf на повноцінний автономний автомобіль — до того, щоб стати реальністю, залишилися роки, — але він може взяти верх у зупинка і рух, і він здатний контролювати прискорення, гальмування та рульове керування на односмугових магістралях за відповідних умов зустрічаються. Система доступна від 18 до 62 миль/год.

Прочитайте наш огляд Nissan Leaf Plus

Джип Ренегат

Найкращий компактний позашляховик

Чому варто купити це: Ви підете далі від второваного шляху, ніж ви думали.

Для кого це: Авантюристи.

Скільки це буде коштувати: $22,620+

Чому ми вибрали Джип Ренегат:

Автомобілісти купують компактні позашляховики швидше, ніж автомобільні компанії можуть їх створити. Більшість моделей у цьому сегменті створені для автомобілів, тобто вони мають міцну конструкцію та відносно високе положення сидіння, але всі вони показові та не їздять по бездоріжжю. Jeep Renegade співає іншу мелодію — він у тій же лінійці, що й Jeep Renegade Wrangler і Гладіатор, після всього.

У той час як базові моделі пропонують передній привід, модель Trailhawk користується перевагами складної системи повного приводу та вдосконаленої підвіски, що надає їй неймовірних можливостей на бездоріжжі. Renegade не є справжнім бездоріжжям, але він впевнено вирушить далі від проторених шляхів, ніж такі суперники, як Honda HR-V і Hyundai Kona. І все ж його компактні розміри дозволяють легко маневрувати через тісні гаражі.

Більшість варіантів Renegade також поставляються з добре оціненими Uconnect інформаційно-розважальна система, яка є в кількох інших моделях Jeep. Це відносно інтуїтивно зрозуміла система на основі сенсорного екрана. Для того, щоб ви рухалися, варіанти двигунів включають 1,3-літровий чотирициліндровий двигун з турбонаддувом потужністю 177 к.с. і 2,4-літровий двигун потужністю 180 к.с.

Як ми тестуємо

Автомобільна команда Digital Trends тестує транспортні засоби за допомогою комплексного процесу перевірки. Ми перевіряємо якість екстер’єру та інтер’єру та оцінюємо їх на основі наших знань та досвіду в контексті категорії автомобіля та цінового діапазону. Технологія розваг ретельно перевіряється, а також більшість функцій безпеки, які можна перевірити в контрольованому середовищі.

Водії-випробувачі проводять багато часу за кермом транспортних засобів, проводячи реальні випробування, їздячи на автомагістралях, проїздах, а також позашляховиках і гоночних треках, якщо це можливо.