Для тих, хто знаходить спокій, досліджуючи глушину, немає нічого більш здатного порушити мир, ніж загроза лавини.
Хоча боротися з матінкою-природою марно, високотехнологічне спорядження, як рюкзаки з подушками безпеки, значно підвищує шанси на виживання завдяки явище, відоме як інверсна сегрегація, також відоме як ефект бразильського горіха: найбільші частинки піднімаються на поверхню у вигляді вібраційних гранул суміш. Під час лавини роздута подушка безпеки значно збільшує розміри людини, яка її носить, «спливаючи» її на поверхню.
Як правило, лавинні ранці надувають подушки безпеки за допомогою одного пострілу стисненого повітря з балона. Але Arc’teryx, компанію, що базується в Північному Ванкувері, Британська Колумбія, не задовольнила це одноразове рішення, яке залишає пачку марною, доки її не наповнять. Цієї осені компанія випустить Voltair, лавинну подушку безпеки, яка використовує електричні повітродувки, а не газові балончики для надування.
Рекомендовані відео
«Проблеми балончика зі стисненим повітрям полягають у тому, що ви не можете подорожувати з ним легально, через багато очевидних причини, і вони мають один заряд, тому, коли він розряджений, це зроблено», - сказав представник Arc’teryx Роджер Сильний. «Вам потрібно мати купу каністр або в машині, або вдома, або в базовому таборі, тому перевага системи заміни акумулятора полягає в її багаторазовому застосуванні».
Під час розгортання лавинні пакети з пневматичними каністрами є ефективними, але Arc’teryx у своєму дослідженні виявила, що не всі вижилі під час лавини розкрили подушки безпеки, незважаючи на їх наявність.
«Зараз ми технологічна компанія. У нас по залах бігають інженери з обладнання, програмного забезпечення та електроніки».
«Ми запитали людей, які пережили сходження лавини, чому вони не розкрили свою балонну подушку безпеки, і деякі відповіли, що це страх збентеження [через помилкову тривогу] або той факт, що вони намагалися приберегти на потрібний час лише одну спробу», Сильний сказав. «Якщо ви подумаєте про це кілька секунд, може бути занадто пізно. Тому ми хочемо мати можливість тягнути в будь-який момент».
Одноразовий характер каністрової системи також заважав деяким користувачам отримати належну практику в розгортанні подушки безпеки.
«Ніхто, хто вчиться перебувати в глухій місцевості та користуватися маяком, просто дістає його з коробки та йде — для цього потрібна практика», — додав Стронг. «Ми хочемо мати можливість робити це за допомогою зграї».
Відмовившись від стисненого повітря десять років тому, Arc’teryx повернувся до креслярської дошки в 2010 році з ідеєю використовувати електричну повітродувку з акумуляторною батареєю. На той час не було жодної існуючої моделі, тому команда дизайнерів мала шукати натхнення за межами галузі. (Варто зазначити, що Black Diamond випустив свою електричну подушку безпеки JetForce у 2014 році, зробивши Arc’teryx Voltair другою версією електричної подушки безпеки Балончики зі стисненим повітрям чудово переміщують великий об’єм повітря дуже швидко, тому Arc’teryx довелося розробити електричний метод, який міг би забезпечити аналогічний результат.
«Все почалося з навчання», — сказав Ден Джексон, дизайнер Arc’teryx із перших днів існування компанії. «Ми залучили декілька гелікоптерів із радіоуправлінням, щоб побачити, як швидко можуть обертатися ці двигуни, але ми дивилися на це як на купу дурнів».
Після тижнів випробувань радіокерованих гелікоптерів вони виявили, що їм потрібно більше потужності. Потім дизайнери розглянули системи всередині пилососів і знайшли своє рішення.
«У мене був волохатий пес, і ветеринар сказав, що це той пилосос, який тобі потрібен. Тож ми взяли його в роботу, розірвали на шматки, і, боже, погляньте на цю річ, це справді відстій!» сказав Джексон. Саме тоді команда дизайнерів вирішила застосувати відцентрову систему повітродувки.
1 з 8
Ще однією перевагою електричної системи перед стисненим газом є її здатність постійно підтримувати рівень тиску та надування. Під час катастрофи можливо все, включаючи зіткнення з гострими та нерівними предметами, які можуть пробити та порвати подушку безпеки. Щоб пом’якшити це, електрична повітродувка Voltair продовжуватиме поступово посилати повітря до подушки безпеки після її розкриття.
Хоча сьогодні літієві батареї всюдисущі в персональних технологіях, Arc’teryx потребувало джерело живлення, яке могло б забезпечувати високі струми за низьких температур. Її інженери розробили повністю індивідуальну літій-полімерну батарею, здатну витримувати вісім зарядів при -15 градусах Цельсія та чотири зарядки при температурі -30 градусів за Цельсієм – подвоєння стандартів безпеки CE та UIAA – і його можна повністю зарядити за два години. Порівняти Dyson легко: він розробляє бездротові пилососи для приміщень із кімнатною температурою.
«Лише виробництво хімії акумуляторів розроблялося чотири роки. Ми стали хіміками і спілкувалися з фізиками», — сказав Джексон. «Акумуляторна система повинна сидіти при -30 градусах за Цельсієм протягом тижня і все одно здувається».
Демонстраційний пристрій, який ми побачили, не заряджався протягом двох місяців і пройшов 20 відключень, хоча всі вони були при кімнатній температурі.
«Ми не просто говоримо про межі комфорту; ми говоримо про межі міцності».
Управління логікою батареї та повітродувки є спеціальним рішенням, також розробленим протягом років випробувань. Просте надсилання команди на надування повітряної подушки може здатися простим, але враховуючи, що цей набір буде залежить від часу життя чи смерті, інженери повинні були перевірити кожну можливу можливість відмови, яку тільки можна уявити, і створити захист або надмірність.
«Зараз ми технологічна компанія. У нас інженери з обладнання, програмного забезпечення та електроніки бігають по залах», — додав Джексон. «Коли ми починали, це був один інженер, який був більше машиністом, і була купа дизайнерів, які говорили: «Це те, що ми збираємося робити».
У світлі електроніки, що стоїть за рятівною функцією надування Voltair, команда дизайнерів вирішила зробити систему запуску максимально простою та механічною. Arc’teryx експериментував із химерними електричними вимикачами, такими як кнопки на лижних палицях, але виявив, що це відбувається за рахунок надійності. Voltair має червону ручку, прикріплену до плечового ременя. Щоб розкрити подушку безпеки, користувач повинен розблокувати механізм поворотом ручки, а потім потягнути вниз, щоб активувати надування. Це просто, але не те, що випадково станеться автоматично під час звичайної діяльності.
Незважаючи на всі тестування, проведені Arc’teryx перед випуском Voltair, обов’язково будуть сценарії реального світу з неперевіреними умовами. Voltair оснащено набором датчиків, які записуватимуть дані, що включають дату, час, зміну температури та системні процеси кожного разу, коли користувач тягне, щоб увімкнути подушку безпеки.
«У «Вольтера» є реєстратор даних, тож якщо хтось врятується за допомогою нього, ми можемо повернутися й подивитися рішення, які вони прийняли, і включили їх у сукупність знань, які входять у наступний дизайн», – сказав Джексон.
Ці дані настільки важливі для Arc’teryx, що компанія закликає власників Voltair надсилати свої системи на безкоштовне обслуговування кожні 50 спроб для аналізу даних. Користувачі дізнаються, що їхній пакет Voltair сягнув 50, коли блимаючий зелений світлодіодний індикатор стану час від часу блимає червоним світлодіодним індикатором. Звісно, після 50 витягувань рюкзак працюватиме як звичайно, а повернення до Arc’teryx є абсолютно необов’язковим. Деякі користувачі можуть відправити свої пакети назад наприкінці сезону.
«[Вольтер] все ще буде працювати. Споживач має надіслати його назад, але ми просимо вас надіслати його назад до Arc’teryx, щоб ми могли переглянути його, перевірити та додати до даних», – сказав Стронг. «Ми оплатимо доставку, замінимо будь-які частини, які, на нашу думку, зношені, тому що якщо ви платите за це значну частину, ми хочемо, щоб ця річ прослужила довго. Ми хочемо, щоб ви були в безпеці, і ми хочемо знати, що відбувалося протягом усього життя, через що ця річ проходила».
Можливо, ще важливіше те, що Arc’teryx поділиться цими даними з іншими виробниками в надії зробити беккантрі безпечнішим ігровим майданчиком. «Це дасть нам відгук, і ми збираємося поділитися цим відгуком з усіма іншими брендами під сонцем це створює систему подушок безпеки», – сказав Стронг, додавши, що він особисто хотів би бачити інтеграцію GPS у майбутньому модель.
Пакет лавинних подушок безпеки Voltair буде доступний у роздрібних магазинах, починаючи з третього тижня листопада, але він уже був у польових умовах і врятував життя кільком шукачам пригод.
Джексон розповів цю історію: «Минулої зими один інженер потрапив у лавину через водоспад і вижив. Драма з тупою головою вразила б його, але він витерся з себе, повернувся з яскравою повітряною кулею і сказав: «Так, це було дуже добре».
«Наразі ми отримали два чи три повідомлення про близьких друзів, які повернулися живими. Ми не просто говоримо про межі комфорту; ми говоримо про межі міцності».
Рекомендації редакції
- Цей високотехнологічний кошик від Walmart може врятувати вам життя
