Огляд Jeep Renegade Sport 2015 року

2015 Jeep Renegade Sport

MSRP $17,995.00

Деталі оцінки

Продукт, рекомендований DT

«На перший погляд, джип на базі Fiat 500L, виготовлений в Італії, звучить жахливо, але маленький Renegade повинен викликати посмішку на будь-якому обличчі за вигідною ціною».

плюси

• Хороша економія палива
• Милий універсальний стиль
• Напрочуд хороша динаміка водіння
• Практичний

мінуси

• Може бути занадто мило
• Висока ціна за навантажені моделі
• Повільно, повільно, повільно

Джип побудував його в Італії… це звучить як початок поганого жарту про Другу світову війну. Але італійський Renegade насправді є останнім у серії несподіваних успіхів Fiat Chrysler Automobiles (FCA).

Хоча Renegade не замінить Compass і Patriot — принаймні відразу — це перший бюджетний Jeep, який зберіг дух бренду. Найменшому джипу вдається поєднати здоровий відтінок почуття гумору Fiat із дивовижним ступенем практичності, особливо в сегменті просто дурних субкомпактних кросоверів. Renegade навіть близько не ідеальний. З його чарівністю та можливостями, однак, ви повинні бути якимось монстром, щоб не любити маленький Jeepster.

Маленький, широкий і по суті

Для транспортного засобу, який, як очікується, відповідатиме назві надійного Jeep, Renegade має не найвдаліше походження. Під чарівним екстер’єром Renegade має ту ж архітектуру Small-Wide, що й Fiat 500L та 500X.

Ендрю Хард/Цифрові тенденції

З цим генеалогічним деревом я не очікував, що Renegade матиме відчуття чи продуктивність, які поєднуються з назвою Jeep. Тож я з подивом — але не без вдячності — виявив грубу й готову душу Renegade.

По-перше, кермо та їзда пропонують вражаюче поєднання вишуканості та міцності, як у вантажівки. Renegade навіть встигає проходити повороти, не відчуваючи роздратування.

Це не означає, що Renegade швидкий, навіть якщо він оснащений 2,4-літровим чотирициліндровим двигуном Tigershark, яким був мій прес-демонстратор Renegade Sport. У Renegade цей шановний італійський чотиригоршок видає 180 італійських жеребців і, що ще важливіше, крутний момент 175 фунтів футів. У поєднанні з дев’ятиступінчастою трансмісією ця комбінація хороша для чудового спринту до 60 за 8,8 секунди.

З огляду на це, на відміну від інших додатків Tigershark, версія Renegade принаймні забезпечує розумний крутний момент на максимальній кількості обертів на хвилину.

TrailHawk чи TrailDove?

Це важливо, враховуючи перевагу Renegade: його здатність проходити бездоріжжя. Попередні економічні джипи, на жаль, розчаровували в цьому відношенні, в кращому випадку справлялися з мокрим листям. Renegade, однак, принаймні в певних комплектаціях, доставляє.

Так, для людей, які хочуть прикидатися містом, можна придбати Renegade лише з передньопривідними агрегатами. Покупцям, які принаймні хочуть уявити, що вони коли-небудь виїдуть на бездоріжжя, однак є ряд доступних варіантів повного приводу.

Sport, Latitude і Limited Renegade можуть бути оснащені системою контролю тяги Jeep Selec-Terrain і спеціально розробленою системою повного приводу, яка може похвалитися блоком передачі потужності. Ця система використовує зчеплення замість роздавальної коробки для передачі потужності на задні колеса. Перевага цієї системи полягає в тому, що коли тяга повного приводу не потрібна, задню вісь можна від’єднати, зменшуючи тертя та покращуючи економію палива. Фактично, мій прес-демонстратор встиг за все життя в середньому майже 30 миль на галон.

Це налаштування набагато ефективніше, ніж ті, які є на інших невеликих позашляховиках і кросоверах, але цього недостатньо для серйозних поїздок поза тротуаром. Для покупців, які цінують справжню бездоріжжя, є Trailhawk.

Як і з іншими Jeep Trailhawks, Renegade постачається з комплектом для позашляховиків. Найважливішим є редуктори на передній і задній осях, які імітують продуктивність коробки передач низького діапазону. Інші оновлення включають дорожній просвіт 8,7 дюймів, коефіцієнт повзучого ходу 20:1 і захисні пластини.

Я проїхав цю установку на крижаній трасі бездоріжжя і був серйозно вражений результатами. Можливо, він не зрівнявся з Wrangler, але маленький Renegade був здатний втриматися на магнатах, 30-градусних, вкритих льодом схилах тощо. На жаль, такий рівень продуктивності має свою ціну. У той час як 4X4 Sport починається лише з 19 995 доларів, Trailhawk обійдеться покупцям щонайменше в 25 995 доларів США — або майже на 4 000 доларів більше, ніж найпростіший Wrangler.

Renegade може бути дорожчим за Wrangler, але навіть у найпростішій формі він набагато придатніший для життя. Мій Renegade Sport за 24 975 доларів був досить збитим, не мав навігації, Bluetooth, підігріву сидінь і навіть фар, які вимикалися разом з автомобілем. Однак у нього були знімні панелі даху, напрочуд місткий салон і приблизно шість мільйонів писанок.

Дуже практично, але ще дурніше

Незважаючи на свій мініатюрний розмір (166,6 дюймів), він лише на 6,0 дюймів довший за Honda Fit. Незважаючи на розміри, у Renegade напрочуд багато місця. Навіть дорослі можуть поміститися на задньому сидінні — принаймні для коротких подорожей. Цей простір на задньому сидінні також не приходить за рахунок вантажного приміщення, оскільки Renegade має великий багажник.

Інтер'єр у моделі Sport голий, але він далеко не нудний. Схоже, що дизайнери Jeep були заохочені розпустити волосся — і навіть штани — коли справа дійшла до Renegade. На стовпах і динаміках вибиті решітки Jeep, а на підносі для дрібниць зображена топографічна карта Моава.

Куди б ви не поглянули на інтер’єр, ви побачите ще один ретельно вміщений маленький знак спадщини Jeep. Це кітч і занадто мило? Так, точно. Але це також ідеальний спосіб зробити найменший, найдешевший Jeep особливим і улюбленим.

Висновок

Набір аксесуарів DT

Покращуйте свою гру та отримуйте максимум від свого спорядження за допомогою наступних додаткових функцій, підібраних нашими редакторами:

Шлагбаум для собак WeatherTech ($73)

Зберігайте свій автомобіль у первозданному стані, а Fido – комфортним завдяки шлагбауму для собак.

Незрівнянні ланцюги для шин ($105)

Підготуйте свій Renegade до зими за допомогою повних ланцюгів.

Реєстратор Cobra Dash Cam ($105)

Записуйте свої пригоди в Renegade Читайте наш огляд

Не дивлячись на милі пасхальні яйця та мальовничий зовнішній стиль, схожий на Pixar, Renegade точно не автомобіль для всіх. Це має сенс, коли ми розглядаємо сегмент ринку, який населений такими диваками, як Nissan Juke і Mini Cooper Paceman.

Правда, є більш практичні способи витратити 25 000 доларів, ніж Jeep Renegade. Однак, на відміну від більшості інших базових транспортних засобів, Renegade має душу... і навіть деякі унікальні можливості. Можливо, найголовніше, принаймні для шанувальників Jeep, перший італійський Jeep відповідає духу бренду, як це міг зробити маленький Renegade.

Максимум

• Хороша економія палива
• Милий універсальний стиль
• Напрочуд хороша динаміка водіння
• Практичний

мінімуми

• Може бути занадто мило
• Висока ціна за навантажені моделі
• Повільно, повільно, повільно

Рекомендації редакції

• У 2024 році компанія Jeep випустить у США свої перші два електричні позашляховики
• Огляд першого приводу Volkswagen ID.4 AWD 2021 року: набирає обертів
• Кращі позашляховики
• Гібридний Wrangler від Jeep безшумно мандруватиме на природі
• Jeep Wrangler vs. Jeep Wrangler Rubicon