Навіщо парити, коли можна парити? Parrot's Disco - дрон, не схожий на інших

Переважна більшість дронів споживчого рівня на ринку зараз є квадрокоптерами або гексакоптерами: багатороторними БПЛА, призначеними для вертикального зльоту та посадки. Parrot виготовляє їх з моменту свого першого AR.Drone у 2010 році, але вирішив піти в іншому напрямку з Disco: безпілотним літальним апаратом (БПЛА) з фіксованим крилом, який літає зовсім не так, як інші.

Родовід Parrot у цій галузі не безпрецедентний, оскільки протягом останніх кількох років компанія виготовляла дрони з нерухомим крилом для комерційних і сільськогосподарських цілей. Але це не для фермерів чи землевпорядників – воно розроблено спеціально для любителів дронів, аматорів кінематографістів і всіх між ними, тож ми підняли його в небо, щоб побачити, як він відповідає середньому квадрокоптер.

Дизайн

У серпні ми провели практичний час із дискотекою в Палм-Спрінгс, літаючи на ньому в більш контрольованому середовищі з представниками Parrot поруч. У той час ми розглянули основи дрона, але ось коротко оновимо. Спортивний розмах крил 45 дюймів і глибина 22 дюйми, 1,6-фунтовий корпус виготовлений зі спіненого поліпропілену (EPP) і карбонових трубок для посилення. У задній частині є єдиний пропелер, який забезпечує підйомну силу, а наконечники крил на крилах виступають угору для кращого керування.

Він використовує ту саму 14-мегапіксельну камеру Parrot, створену для Bebop 2, хоча й з деякими вдосконаленнями програмного забезпечення для покращення якості зображення. Це прикріплено до електронної коробки під назвою C.H.U.C.K. (Концентратор керування та універсальний комп’ютерний комплект), який містить роз’єм для акумулятора 2700 мАг. На борту є 32 ГБ внутрішньої пам'яті без будь-яких опцій розширення пам'яті. Також є порт micro-USB для прямого підключення до ПК і Mac, але він призначений лише для передачі вмісту, а не для заряджання. Акумулятор має власний зарядний пристрій, який потребує настінної розетки. Вбудована сенсорна технологія включає ультразвук, висотомір, камеру та датчики швидкості. Триосьовий гіроскоп, акселерометр, магнітометр і GPS складають внутрішню навігаційну систему.

Disco поставляється в комплекті з новим SkyController 2 і гарнітурою CockpitGlasses. Контролер значно зменшений у розмірі порівняно з попередником, що спрощує зберігання та транспортування, і, здається, також працює довше на одній зарядці (він має власну акумуляторну батарею всередині). Гарнітура схожа на інші, які використовують смартфони для відображення контенту на 360 градусів. Список сумісних телефонів Parrot включає найпопулярніші моделі, але неофіційно майже будь-які пристрої iOS або Android працюватиме з діагоналлю екрану від 4,7 до 5,5 дюйма. Перейменований і оновлений додаток FreeFlight Pro керує процесом налаштування та підтверджує його.

На відміну від DJI та Yuneec, Parrot не використовує власний бездротовий сигнал, продовжуючи працювати з Wi-Fi у діапазонах 2,4 ГГц та 5,0 ГГц. Новий контролер, здається, пропонує надійніше з’єднання, але радіус дії явно обмежений, що ми помітили під час польоту.

Налаштування та програма FreeFlight

Як ми зазначали в нашому попередньому практичному вивченні, збірка Disco зайняла не більше кількох хвилин. Щоб налаштувати його для польоту, потрібно було ввімкнути його за допомогою кнопки живлення, що стирчала спереду, підключити його до програми FreeFlight Pro (iOS | Android) через Wi-Fi (програма сама знаходить дрон) і SkyController 2, щоб підготувати його до польоту. Спочатку ми зіткнулися з дивними проблемами під час підключення контролера. Вимкнути програму та перезапустити її, здавалося, спрацювало, але це траплялося неодноразово.

У контролері є слот і тримач для мобільних пристроїв, щоб екран і додаток були доступними для налаштування або запису та зйомки. Додаток показує камеру Disco в прямому ефірі, як це роблять інші дрони.

Перед польотом програма пропонує можливість налаштувати конфігурацію контролера. За замовчуванням для режиму польоту встановлено «Flat Trim», найкращий вибір для початку.

Летить попереду

Зліт був найпростішим. Після натискання кнопки зльоту/посадки двигун запускався, і коли він набирав швидкість, усе, що нам потрібно було зробити, це кинути його вперед, як фризбі, щоб він самостійно піднявся. Датчики всередині вражають. Ми навіть спробували перекинути його догори дном, щоб перевірити, чи зможе він правильно переорієнтуватися, і він повністю зробив, автоматично перевернувшись і злетів, як зазвичай.

Disco запрограмований на підйом до 164 футів (50 метрів), а потім дотримується схеми утримування «режим бездіяльності», літаючи на 196 футів круги діаметра безперервно, доки не буде змінено вручну на контролері простим рухом у будь-якому напрямку на будь-якому з них джойстик. Підрулювач на лівому джойстику може розганяти безпілотник до максимальної швидкості 50 миль/год, що може поставити його швидко виходить за межі діапазону, тому ми використовували його лише для коротких серій, особливо під час підйому або підйому спадання. Слід зазначити, що радіус і висота Loiter регулюються за допомогою повзунків у додатку FreeFlight Pro.

Технічно дискотека може проходити на відстань до 1,2 милі та на висоту трохи менше 500 футів відповідно до правил FAA. Ми змогли взяти його на відстань 1500 футів, але, не перебуваючи на підвищенні, його було легко втратити це змушує нас натискати кнопку «Повернутися додому» на контролері, щоб повернути його ближче до місця, де він був спочатку відірвав, забрав, вилучив. З цієї причини ми беремо максимальну відстань з деякою обережністю, оскільки це не здається практичним, коли немає великої, широкої відкритої території без будь-яких перешкод. Геозона, до якої його потрібно поставити, також уже ввімкнена за замовчуванням, і її вимикання знімає обмеження на відстань.

Як ми також зазначали, коли вперше побачили Disco, його конструкція з нерухомим крилом означає, що він літає як літак — завжди рухається вперед. Квадрокоптери можуть обертатися на 360 градусів, літати вбік і рухатися назад. Цей не робить нічого з цього, тому режим Loiter був єдиним реальним заходом для переведення Disco на автопілот, щоб налаштувати параметри або взяти хвилину, щоб вирішити, куди йти далі.

Внутрішня потреба прямої видимості з ним зробила Disco більш цікавим для польоту через концентрацію уваги. Ми були надто низькими для тих дерев попереду? Чи можемо ми довіряти погляду камери, щоб повернути безпілотник у поле зору вручну? Яка була ймовірність того, що птах вистрілить у дрон?

Крива навчання керуванню основними рухами Disco була досить м’якою, але знання того, як і коли використовувати елементи керування, щоб управляти нею з деякою щемливістю, потребує часу. Ми порівнюємо це з навчанням тому, як усереднювати новий автомобіль у тісному русі та місцях для паркування. Чим більше ви знаєте автомобіль, тим більше ви знаєте його фізичні обмеження та те, як уникнути зіткнень. Ми кілька разів розбивали Disco, помилково або неправильно оцінивши його радіус повороту та траєкторію вгору.

Аварії є цілком нормальним явищем, коли ви вперше керуєте дроном, але квадрокоптери можуть принаймні змінити напрямок, якщо пілот рухається досить швидко. З Disco вам потрібно діяти швидше, оскільки він не може раптово рухатися під кутом 90 градусів або зупинятися в польоті.

Що цікаво в цьому, так це різні способи польоту. Пілоти можуть літати лише з SkyController 2, з контролером і мобільним пристроєм, або з контролером і окулярами CockpitGlasses (за допомогою смартфон всередині). Гарнітура FPV направляє зображення дрона прямо в очі, залишаючи елементи керування сліпими, але тактильними. Ми також попросили когось іншого одягнути гарнітуру, а ми керували рухами дрона за допомогою контролера за допомогою довгого кабелю, щоб телефон був підключений до контролера.

Ми схильні погоджуватися з рекомендацією Parrot про те, що доцільно керувати дискотекою з кимось іншим, хоча ми чудово впоралися в меншій зоні польоту без спотера. Більш густонаселені території з великою кількістю людей були занадто ризикованими, тому ми вибрали паркову зону з широкими відкритими територіями.

Це так само пов’язано з посадкою безпілотника, що легко зробити найважчим. Щоб приземлитися належним чином, Disco потрібно попереду приблизно на 150 футів і опуститися до 30 футів або нижче. Якщо він не опускається достатньо низько, спрацьовує автоматичний зліт і знову піднімається на висоту за замовчуванням. Трава — найкраща поверхня для приземлення, тому ми зробили це виключно, не бажаючи ризикувати з бетоном, асфальтом чи іншими нерівними поверхнями. Сніг, пісок і вода в основному не починаються, тому це все, що завгодно, але не всесезонний або всюдихідний дрон. Досвідчені пілоти, які знають, що вони роблять, можуть змусити його працювати в різних умовах, тому ми б не говорили ніколи.

Крім того, Disco може виконати приземлення штопором, опцію, надану через додаток, за винятком того, що для цього потрібна площа принаймні 260 футів у діаметрі.

Крім того, Parrot дозволяє іншим пультам дистанційного керування працювати з Disco, але це повне ручне керування, тому немає режиму Loiter або чогось автоматичного, крім зльоту. План польоту — це покупка в додатку за 20 доларів США для планування рейсів заздалегідь. Ми не мали можливості випробувати це, тому не можемо підтвердити, наскільки це добре, але поєднання цих двох функцій додає рівень повного контролю, з яким ентузіасти та любителі можуть спробувати впоратися.

FPV, зображення та час автономної роботи

Літати в FPV з гарнітурою було справді круто. Можливість побачити те, що дрон бачить наживо, посилила відчуття сидіння в кабіні. Роздільна здатність не найчіткіша, тому що це працює через телефон, але ми не були проти цього. Перемикання в режим «прозорий» використовувало задню камеру телефону, щоб вийти з режиму FPV і показати нам реальний світ. Це було акуратно, але дивно, тому що затримка 250 мс робила все схоже на сповільнену зйомку.

Disco відразу починає записувати відео, коли злітає, тому натискати вручну не потрібно. Відео досить гарне у 1080p HD, і нерухомі зображення непогані. Датчик зображення та об’єктив такі ж, як у Bebop 2, тому фізично нічого не змінилося, але деякі налаштування програмного забезпечення, схоже, допомогли автоматичному балансу білого налаштовуватися швидше. Якість не дуже хороша в умовах слабкого освітлення, але це не так важливо, тому що це не дрон, щоб літати в умовах недостатньої видимості.

32 ГБ внутрішньої пам’яті – це добре, і завжди є можливість перенести вміст на телефон або планшет через Wi-Fi на місці. Або ви можете перенести їх на ПК або Mac через порт micro-USB (з можливістю видалити їх із внутрішньої пам’яті одразу після цього).

Термін служби батареї був набагато кращим, ніж будь-який квадрокоптер, який зараз пропонує. Ми летіли на дискотеці загалом 47 хвилин на одному заряді, складалися з п’яти злетів і посадок із записом відео на різних етапах. Умови вітру враховують, тому ми визнаємо, що це змінне число, але більшість квадрокоптерів ледве можуть пропрацювати половину цього часу в ідеальних умовах.

Інформація про гарантію

Parrot пропонує однорічну гарантію на «підтримку та допомогу» та 15-денну політику повернення при покупці безпосередньо в компанії. Продажі від роздрібних продавців залежать від їхньої політики повернення, яка може або не може відображати політику Parrot’s.

Наше взяття

Disco дуже добре побудований і чудово літає, але йому також заважають його обмеження. Як дрон без шасі, він не літає під однаковими гострими кутами і не сідає на різні поверхні, як це може зробити квадрокоптер. З іншого боку, він дуже добре літає, і кадри, природно, виглядають більш кінематографічними через його постійний рух вперед.

Завдання в усьому цьому полягає в тому, куди летіти. Парки та широкі відкриті луки є найкращим вибором, враховуючи, що вони явно не призначені для польотів поблизу будівель або людей. Квадрокоптери мають перевагу в тому, що вони можуть долати щільніші ділянки, просто зависаючи, або літаючи дуже повільно, що полегшує завчасне налаштування фото чи відео. З Disco ви не обов’язково можете літати куди завгодно або літати в будь-яких автономних режимах зйомки, як-от Cable Cam або Orbit, — що обмежує тип відеоматеріалу, який ви можете знімати.

Які є альтернативи?

Безпілотники з фіксованим крилом ще не доступні у великій кількості, тому унікальний дизайн Disco виділяється лише з цієї причини. Якби ми включили квадрокоптери та гексакоптери, альтернативи були б різноманітнішими. За трохи менше, DJI Phantom 4 це квадрокоптер, який стріляє в 4K, і DJI Mavic Pro робить те саме в меншій, компактній рамі.

GoPro має свою новинку Квадрокоптер Karma, і за 1100 доларів він постачається в комплекті з камерою HERO5 Black, що ще трохи підсолоджує цей горщик. За такою ж ціною, Тайфун Юніка Х це гексакоптер зі складаним шасі, що забезпечує безперешкодний огляд камери для зйомки 4K.

Навіть Папуга Бібоп 2 є альтернативою, оскільки він використовує ту саму камеру, контролер і гарнітуру, що й Disco. Цей безпілотник зараз можна придбати з комплектом FPV за ціною менше 1000 доларів.

Як довго це триватиме?

Папуга побудував дискотеку, щоб вона тривала. Пінопластовий корпус видається дуже крихким, але ми його неодноразово розбивали, і він усе ще може літати. Додатковий пропелер поставляється в коробці, і це 70 доларів США за змінні крила, 100 доларів США за моторні вставки, які кріпляться до крил безпосередньо від Parrot. Майже всі деталі дрона можна придбати як запасні частини.

Чи варто його купувати?

Дискотека, яка включає в себе SkyController 2 і CockpitGlasses, продається за 1300 доларів. Це багато для будь-якого дрона, і, враховуючи обмеження, він ідеально підходить для ентузіастів і перших користувачів, яким це сподобається. Якщо ви не вважаєте себе жодним із них, це не для вас.

Рекомендації редакції

• Дрон Anafi Ai від Parrot із підключенням до мережі 4G — це небесний автомобіль Google Maps