Elektrikli araçların bağımsız otomobil üreticileri için bir nimet olduğu kanıtlanıyor. Bu başarıların en dikkate değer olanı elbette Tesla'dır, ancak başkaları da var Çarpıcı Hırvat Rimac gibi. Bugünün haberlerini Fransız şirketi Exagon ve etkileyici EV'si Furtive-eGT yapıyor.
Furtive-eGT, 2010'dan bu yana konsept formunda ortalıkta dolaşıyor - daha iyi bir isim bulmak için fazlasıyla yeterli bir zaman - ve hatta birkaçı da olabilir. teslim edildi ancak şimdi Londra'daki Hurlingham Club'da Stile Selam törenine doğru yola çıktı ve Exagon seri üretime geçmeye hazır görünüyor üretme.
Teknik olarak Furtive-eGT etkileyici bir canavardır. Otomobil, yalnızca 274 pound ağırlığında son derece hafif bir kompozit gövdeyi ve F1 arabalarında bulunanla aynı türden inanılmaz derecede sert karbon fiber-bal peteği monokokunu birleştiriyor.
İlgili
- Kia EV6 GT ilk sürüş incelemesi: EV'lere biraz daha eğlence katmak
- 2022 Audi e-tron GT ilk sürüş incelemesi: Bu slot arabasının palete ihtiyacı yok
- Formula E yarışları sadece heyecan verici değil, aynı zamanda EV teknolojisini geleceğe taşıyor
Bu hafif kemikler, bazı ciddi elektrik kasları tarafından çalıştırılır. İki Siemens elektrik motoru, arka tekerleklerde toplam 400 beygir gücü üretiyor; bu da 3,5 lastik gıcırtısıyla 0'dan 62 mil/saat hıza ulaşmayı sağlıyor. Endişe verici bir şekilde Exagon, SAFT kaynaklı lityum iyon pillerden ne tür bir menzil bekleyebileceğimizi söylemedi. Umarım bunun nedeni gerçeğin gizlenmesinden ziyade testlerin henüz tamamlanmamasıdır.
Furtive-eGT'yi eve götürmenin asıl nedeni stil ve iç mekandır. Sonuçta bu bir Fransız arabası ve her ne kadar Fransızlar her zaman mühendislikleriyle ünlü olmasalar da, stil konusunda onları yenmek zor. Dış kısım, aşırı derecede fütüristik olmasa da heyecan verici. Arka uç biraz eski Mercury Cougar veya Mitsubishi Eclipse'e benzese bile temel şekli harika.
Exagon içeriden bir mücevher üreticisinin yaklaşımını benimsediklerini söylüyor ve bu da gösteriyor. Kırmızı ve beyaz kontrastlı deri döşemeyi seviyorum ve gösterge paneli bir Rolex'ten çıkmış gibi görünüyor. Ancak müşteri farklı bir şey tercih ederse korkmayın, Exagon müşterinin özelliklerine göre özel olarak tasarlanmış bir iç mekan inşa edecektir. Exagon-eGT'nin insanlar için yeterince büyük olabilecek arka koltukları olduğundan, müşteriler enfes zevklerini arkadaşlarına bile sergileyebilirler.
Umarız Salute to Style'daki görünüm Exagon'un binek araç pazarındaki başarısının başlangıcı olur çünkü kesinlikle bir şeyler yolunda gidiyor gibi görünüyor.
Editörlerin Önerileri
- 2024 Audi Q8 e-tron ilk sürüş incelemesi: 300 millik lüks EV kruvazörü
- 2023 Audi Q4 E-Tron ilk sürüşü: ihtiyacımız olan öngörülebilir ve geleneksel EV SUV
- Audi'nin elektrikli 2022 RS E-Tron GT'si çizim tahtasından kaçan bir konsept
- Bentley Continental GT, Pikes Peak'te seri üretim otomobil rekorunu kırdı
- Yakın zamanda tanıtılan McLaren GT, yolculuğa hazır bir süper otomobil
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön incelemelerle okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
