Yıllar süren araştırma, geliştirme, tartışma ve beklentilerden sonra Toyota nihayet ilk modelini piyasaya sürmeyi planlıyor. hidrojen yakıt hücresiyle çalışan bu seneki araç.
Göre Japonya TimesToyota'nın ilk üretim versiyonu bu Aralık ayında Japonya'da üretilecek ve yaklaşık 8 milyon Yen veya 78.000 $ fiyatla satılacak. Bu kulağa pahalı gelebilir ve öyle de, ancak unutmayın: yeni teknolojiler genellikle ilk başta maliyetlidir. Toyota'nın hedefi bu fiyatı "2020'lere kadar" yarıya indirmek.
Önerilen Videolar
Her zaman yeni teknolojilerde olduğu gibi hidrojen arabalarındaki temel sorun, mevcut benzin bazlı altyapıya uyum sağlamaktır. 2014 yılında sokak köşelerinde çok fazla hidrojen yakıt istasyonu görmeyeceksiniz ancak Toyota'nın bunu değiştirme planı var.
İlgili
- 2022 Toyota Tundra hibrit ilk sürüş incelemesi: Yeni köpek, eski numaralar
- 2022 Toyota GR 86 ilk sürüşü: Eski tarz heyecanlar modern teknolojiyle buluşuyor
- Toyota, sürüşün ortasında durabilecek yaklaşık 700.000 yeni aracı geri çağıracak
Toyota, 2015 sonbaharında Kaliforniya genelinde geniş bir hidrojen yakıt ikmal istasyonu ağı kurmayı planlıyor. Bu, 7 milyon dolarlık bir kredi sayesinde mümkün. FirstElement Yakıt A.Ş.GM pazarlama şefi Joel Ewanick tarafından yönetiliyor.
Toyota'nın Kuzey Amerika Bölgesi CEO'su Jim Lentz, 50 yakıt ikmal istasyonu 2016'nın sonuna kadar Kaliforniya'da faaliyet gösterecek ve bu, Toyota'nın hidrojenle çalışan üretim aracının nihai olarak ABD'de piyasaya sürülmesine yol açabilir.
Hidrojenin zorluklarına rağmen Toyota'nın neden bunu yaptığını anlamak kolaydır. honda, Ve GM elektrikli araçlar ve gaz-elektrik hibritler yerine hidrojeni benimsemeye devam ediyorlar: hidrojen yakıt hücreleri güvenli, güvenilir (çok az hareketli parçaya sahiptirler), verimlidirler ve kirlilik yaratmazlar (tek yan ürünleri su.)
Toyota'nın sahip olduğu daha önce onaylandı Yakıt hücreli aracının yaklaşık 300 mil menzile sahip olacağı ve yaklaşık 10 saniyede 0'dan 60 mil/saat hıza çıkabileceği belirtiliyor.
Bu, otomotiv performansı meraklıları için pek hoş gelmese de, hidrojen ve benzinle çalışan araçların aslında bir arada var olabileceğine inanan pek çok kişi var. Otomobil hakkında bir iki şey bilen Jay Leno, iki teknolojinin uyum içinde var olabileceğine inanıyor.
"[Hidrojen] benzinden tasarruf edecek, MG'nizi, Sprite'ınızı veya Midget'ınızı kurtaracak" dedi. En İyi Dişli segmenti. "Hafta sonu dışarı çıkarsınız, eğlenirsiniz, ardından hafta boyunca [hidrojenli arabanızı] otoparka koyarsınız."
Yüksek beygir gücüne sahip süper arabaların nesli tükenmekte olduğunu söyleyenler veya çevrecilerin Sessiz, kutup ayısı dostu market alışverişi yapanlar otomotiv tutkusunu öldürüyor, Leno'nun ise daha iyimser bir yaklaşımı var. görünüm.
Bu tarz otomobiller spor otomobillerimizin kurtarıcısı olacak” dedi.
Toyota'nın soğuk hava hidrojenli araç testinin videosunu aşağıda izleyin.
Editörlerin Önerileri
- 10 yıl boyunca 2 milyondan fazla Toyota arabasının yeri açığa çıktı
- Toyota ABD'deki ilk akü fabrikasının yerini duyurdu
- Satın alınabilecek tüm hidrojen araçları
- Toyota, tatlı, yarışa hazır Supra'ya üretim için yeşil bayrak veriyor
- Toyota'nın E-evrimi 2021 Mirai ve 2021 RAV4 Eklentisi ile devam ediyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
