2014 Detroit Otomobil Fuarı devam ediyor ve Toyota fırtına gibi esiyor. Bugün FT-1 konsept otomobilini piyasaya sürdü ve söyleyebileceğim tek şey "vay be". Bu bende uygunsuz düşüncelere yol açan bir araba.
Toyota'nın Calty tasarım stüdyosunu geliştiren ve Sayın Akio Toyoda'nın başına geçen FT-1, Toyota tasarımının geleceğini temsil ediyor. Akio Toyoda, insanlara "Bunu istiyorum... Bunu kullanmam ZORUNDAYIM!" dedirten arabalar üretmek istiyor.
Aslında FT-1, “Geleceğin Toyota One”ı anlamına geliyor. Tamam, isim pek iyi değil ama Toyota'nın geleceği buysa beni kaydedin.
İlgili
- Toyota'nın LQ konseptinde yapay zeka var. Ne zaman stresli olduğunuzu bilen teknoloji
- Audi AI: me konsepti, sürücüsüz bir şehir otomobilinin can sıkıntısıyla nasıl mücadele edebileceğini gösteriyor
- Toyota, Chicago Otomobil Fuarı için yeni TRD Pro 'off-road canavarını' tanıtıyor
Baş tasarımcı Alex Shen'e göre tasarımın merkezinde "İşlev Şekillendirme" vardı. Kelimeler tasarım açısından çok saçma olabilir, ancak sonuç şu ki, bu araba kaideden çıkmaya ve müthiş bir pist süresi yapmaya hazır gibi görünüyor.
Oranlar kesinlikle klasik bir spor otomobildir. Kaputun uzunluğunun üçte ikisi kadar olmasını ve sürücünün neredeyse arka tekerleklerin üzerinde oturmasını seviyorum. Bu şey çok acımasız görünüyor... ve hızlı. Aslında FT-1 yandan bakıldığında bana SRT Viper'ı hatırlatıyor ve inanın bana bu iyi bir şey.
Ön kısım, agresif çıkıntılı burnuyla ilhamını bir Formula 1 arabasından almış gibi görünüyor. Ancak bunların hepsi yarış arabası fütürizmi değil; farlar ve kaputun cam motor kapağına doğru uzanan arka kısmı, hepsi klasik spor otomobil çizgileri. Saldırganlık ve duyusal tarzın çarpıcı bir birleşimi. Ve bu arabada hız vaadi boş bir övünme gibi görünmüyor.
İç mekanda kokpit şaşırtıcı derecede sade ve bir konsepte odaklanmış, bu da bunun sadece bir gösteri arabası olmadığı hissini güçlendiriyor. Baş üstü ekranı ve düğmelerle dolu bir direksiyon simidi gibi süslü dokunuşlara sahip oluyorsunuz, ancak çoğunlukla mükemmel görüş alanlarına sahip bir yarış sürüş pozisyonu elde ediyorsunuz.
Burada oturup yazarken, bu şeyi ne kadar ilerletmek istediğimi size anlatamam. Bu arabanın bir sonraki Toyota Supra olmasını o kadar çok istiyorum ki gözlerim kanamak üzere. Ve zihinsel ıstırabımın boşa gitmeyeceğine dair bir umut var çünkü Toyota ve BMW'nin ortak bir spor otomobil üretmeyi planladıklarını biliyoruz. Lütfen böyle görünebilir mi?
FT-1'in nasıl bir şey olduğunu anlamak için o kadar da beklememize gerek yok çünkü araba yarından itibaren Gran Turismo 6'dan indirilebilecek. Aslında tasarım ekibi tarafından Bay Toyoda'ya yapılan sahanın son kısmı, kendisine satılan bir Lexus LFA'da gerçek ömrünü geçtikten sonra PS4'ünde FT-1'i sürmesini sağlamaktı.
Bunun nedeni bu arabanın Toyota'nın yeni tasarım felsefesinin somut örneği olmasıdır: Waku Doki. Kelimenin tam anlamıyla çevrildiğinde, elle tutulur bir kalp atışına sahip bir heyecan duygusu anlamına gelir. FT-1'i gördükten sonra biraz daha Amerikan tarzı kullanmayı tercih ettim: YEEEE-HAH!
İlk bakış videosu
Editörlerin Önerileri
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8, 2019 Los Angeles Otomobil Fuarı'nda yer alacak
- Karma Automotive, daha hızlı 2020 Revero GT olmak üzere iki baş döndürücü konsept otomobilini tanıttı
- Sıralı altı silindirli motora göre Toyota Supra hızlı gövdesinden daha verimli
- Kardeş rekabeti: 2019 BMW Z4, 2020 Toyota Supra'ya rakip oluyor
- Güçlü arabalar, kamyonlar ve elektrikli araçlar, bastırılmış 2019 Detroit Otomobil Fuarı'na girdi
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
