Beltronics GT-7 Radar Dedektörü İncelemesi

Beltronics GT-7 radar dedektörü

MSRP $500.00

Puan Detayları

DT Editörün Seçimi

"Beltronic'in mükemmel GT-7'si, sürekli ciyaklamadan ve dikkatiniz dağılmadan bir sonraki biletinizi atlatmanıza yardımcı oluyor."

Artıları

• Yanlış alarmları engeller
• Net dijital ekran ve daha akıllı sesli alarmlar
• Hız ve kırmızı ışık kameraları, hız tuzakları veritabanı
• Gelişmiş radar uyarıları için mükemmel menzil

Eksileri

• Yüksek fiyat

90'lı yıllardan önce yapılmış ve saatte 55 MPH'ı geçen bir arabayı alın; tekerleklerin düşmesini ve tüm arabanın sarsılmasını beklersiniz. Ancak bugün, temel seviyedeki ekonomik araçlar bile, yasaların bir sakıncası yoksa, saatte 80 MPH'nin üzerinde seyreden bir yolcunun iğne ucuyla işaret edebileceği kadar huzurludur.

Neyse ki Beltronics, karşınıza çıkan kırmızı ışık kameralarına, hız tuzaklarına veya otoyol devriyelerine karşı tetikte olmanıza yardımcı olmak için GT-7'yi en yeni radar algılama sistemiyle donattı. Çünkü pahalı bir bilet, uzun aile gezinizi mahvetmenin hızlı bir yoludur ve kesinlikle iğneleme yeteneğinizi bozabilir.

Radar hazırlanıyor

GT-7'yi ilk dönüşü için dışarı çıkarmak bir "tak ve çalıştır" deneyimidir: Dedektörü ön cama monte etmeniz yeterlidir, Üniteyi çıkarılabilir manyetik desteğin üzerine kaydırın ve birlikte verilen bağlantı parçasıyla bir çakmağa bağlayın. SmartCord. Normal bir Mikro USB kablosu da cihaza güç sağlar ancak SmartCord, sizi tespitler konusunda uyaran gösterge LED'lerine ve uyarıları susturmak için bir sessize alma düğmesine sahiptir. 99$'ı ekleyin Canlı Escort SmartCordve GT-7 ile uyumlu hale gelir Canlı Eskort Uygulaması. Kablo, montaj parçası ve cihaz, pakete dahil olan çok güzel bir taşıma çantasına sığar.

Sürüş modları

Beltronics GT-7 üç farklı sürüş moduna sahiptir: Otoyol, Otomatik ve Otomatik No X. “Otoyol” modunda dedektör mümkün olan maksimum mesafedeki tüm radar bantlarını arayacaktır. "Otomatik" ayarı, sürüş sırasında aldığınız sinyallerin türüne göre uyarıları ayarlayacak ve hassasiyeti otomatik olarak ayarlayacaktır. “Otomatik No X”, otomatik modla aynıdır ancak X bandı sinyal uyarılarını tamamen engeller.

Bantlardaki farklılıkları açıklamak için bilmeniz gereken tek şey, X bandının en eski bant olduğu ve 1976 civarında K bandının yerini aldığıdır. Ka bandı en son teknolojidir ve bu tür uyarıların bir polis aracı olduğu neredeyse kesindir. Beltronics literatürü, "Otomatik X Yok" moduna güvenmeden önce yerel yetkililerinizin eski X bandını kullanmadığından kesinlikle emin olmanız gerektiğini belirtmektedir.

Şehirde

Başlangıçta GT-7'yi Los Angeles'a haftalık gidiş gelişimde yaklaşık 200 mil boyunca test ettim. Testlerin ilk bölümünde "Otoyol" modunu kullandım ve yavaş trafiğin ve yoğun şehirlerin yanlış uyarılar vereceğini gördüm. Çeşitli otoyol, inşaat ve hatta ticari kamyon sensörleri, trafikte X ve K bandı uyarılarını tetikleyecektir. Yoğun trafikte yalnızca olumlu uyarılar vermenin en iyi yolu "Otomatik No X" moduna geçmek gibi görünüyordu.

Sabah sürüşümde GT-7'yi kullanmaya devam ederken, dedektörü her zaman tetikleyen alanları buluyor ve SmartCord'daki "Sessiz" düğmesine 3 kez basarak bunları engellemeye başlıyordum. Radyo kontrollerinin hemen altına takıldığında, her seferinde penceredeki üniteye ulaşmaya gerek kalmadan cihazı kolayca kontrol edebildim. Bir konumu kilitledikten sonra, ertesi gün oradan geçerken gri renkli bir uyarı fark ettim ve sesli alarmlar çalmadı.

Şehir içi yoğun trafikte Otoyol Devriyesinin aracımın önünden birçok kez haber vermeden geçtiğini fark ettim. Kilometreniz değişebilir, ancak yoğun trafikte ve şehir etrafında kırmızı ışık kamerası ve hız tuzağı uyarıları en yararlı özelliklerdi. Sadece birkaç hız işareti gördüm ve iki polis hız yapanları yakalamak için radar kullanıyordu ve birim her seferinde güçlü Ka bandı uyarıları veriyordu.

Otoyolda

Şehirden uzaklaşarak, şehir dışına 200 millik bir yolculuk için Otoyol modunu test etmek üzere açık yola çıkabildim. Kaliforniya Otoyolu 5'in "Asma" kısmı, dağdan aşağı hızla inen insanları yakalamak için bekleyen polisler açısından kötü bir üne sahiptir. Hayal kırıklığına uğratmadılar ve GT-7 de hayal kırıklığına uğratmadı. Yokuş aşağı hızla hızlanmaya başladığımızda hoş bir Ka bandı uyarısı verdi. Uyarı, otoyol devriyesine ulaşmadan neredeyse bir mil önce geldi ve o zamana kadar rahatsız edilmeden geçebilecek kadar yavaşlamıştık.

Bill Roberson/Dijital Trendler

Beltronics GT-7 ayrıca, ayarlanan hızı aştığınızda sizi bilgilendiren yararlı "Aşırı Hız" uyarılarıyla donatılmıştır. Varsayılan ayar 70 MPH'dir ve belirtilen limitler dahilinde kalmanız için size sesli bir uyarı vermeyi veya bu limitleri aştığınızda dikkat etmenizi mükemmel buldum.

Çözüm

Beltronics GT-7'nin 499 doları kesinlikle fiyat yelpazesinin üst sınırına doğru, ancak eğer ön ayağınız varsa, kendini oldukça hızlı bir şekilde amorti edebilir. Cihazı test ettiğimiz birkaç hafta boyunca, yaklaşmakta olan bir radar konusunda uyarılmasaydım bilet alabileceğim yarım düzine örnek vardı.

DT Aksesuar Paketi

Editörlerimiz tarafından özenle seçilen aşağıdaki ekstralarla oyununuzu geliştirin ve donanımınızdan en iyi şekilde yararlanın:

SmartCord Canlı Escort! Doğrudan Tel ($140)

Bell Otomotiv Üçlü Soket ($11)

Kayıtlarınızda sadece bir bilet için araba sigortasında bildirilen ortalama artış üç yılda 900 dolardır. Şahsen bunun çoğunlukla bu miktardan çok daha fazla olduğunu garanti edebilirim. Geçmişte biletlerimden sonra, uzun yolculuklarda trafik akışıyla birlikte 75 ila 80 MPH civarında seyrederken korku içinde araba kullanıyordum. GT-7, otoyol korkusunun çoğunu ortadan kaldırmak için doğru bilgileri ve uyarıları verir ve sürüşe odaklanmanızı sağlar.

Yüksekler

• Yanlış alarmları engeller
• Net dijital ekran ve daha akıllı sesli alarmlar
• Hız ve kırmızı ışık kameraları, hız tuzakları veritabanı
• Gelişmiş radar uyarıları için mükemmel menzil

Düşükler

• Yüksek fiyat

Editörlerin Önerileri

• Volkswagen ID.7 her elektrikli aracın SUV olması gerekmediğini gösteriyor
• Ön tarafta iş, arkada 31 inç TV. BMW'nin elektrikli i7'si tekerlekli bir tarama odasıdır
• 2022 Audi e-tron GT ilk sürüş incelemesi: Bu slot arabasının palete ihtiyacı yok
• 2020 Ford Shelby Mustang GT350R son derece iddialı olmaya devam ediyor
• 2020 Audi Q7 makyajlı, güncellenmiş bilgi-eğlence sistemi ve yarı hibrit teknolojiyle geliyor

Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.