1 ile ilgili 4
Güzellik bakanın gözündedir, ancak son zamanlarda şunu rahatlıkla söyleyebiliriz ki ferrari süper arabalar formdan ziyade işlevi vurgulamıştır. F8 Tributo ve SF90 Stradale gibi otomobillerde mühendislerin ihtiyaçlarına tasarımcıların istekleri yerine öncelik veriliyordu. Ancak yeni Roma, Ferrari'nin hala nasıl iyi görünümlü bir araba yapılacağını bildiğini kanıtlıyor.
Roma daha geleneksel bir Ferrari türüdür. İtalyan otomobil üreticisinin bugünlerde en çok ilgiyi ortadan motorlu modelleri çekerken, Ferrari ününü motoru önde olan otomobiller üzerine inşa etti. Romanlar, bir platformu paylaşıyor Ferrari Portofino, bu modelle aynı dingil mesafesine sahip. Ancak Roma, Portofino gibi üstü açık bir arabadan ziyade sabit tavanlı bir coupe. Ayrıca Portofino'yu karmaşıklaştıran detaylar olmadan çok daha temiz görünen bir dış cepheye sahip.
Önerilen Videolar
Roma ayrıca Portofino ile 3,9 litrelik çift turboşarjlı V8 motorunu paylaşıyor ancak daha fazla güç üretecek şekilde ayarlanmış. Çıkış, Portofino'nun 591 hp ve 560 lb-ft'sine kıyasla 612 beygir gücü ve 561 lb-ft torka sabitlendi. Sekiz ileri çift kavramalı şanzıman ödünç alındı
SF90 Stradale Ağırlık dağılımını iyileştirmek için arkaya monte edilmiştir.İlgili
- Pininfarina Battista, 1.900 beygir gücünde, 250 mil/saat hıza ulaşabilen elektrikli bir süper otomobildir.
Ferrari, Roma'nın 3,4 saniyede sıfırdan 62 mil/saat hıza çıkacağını ve azami hızın 199 mil/saat'i aşacağını iddia ediyor. Maksimum hız Portofino ile hemen hemen aynı ancak Ferrari'nin tahminlerine göre Roma, sıfırdan 62 mil/saat hıza 0,1 saniye daha hızlı ulaşabiliyor. Roma'nın ekstra gücü ve üstü açık bir araçtan ziyade coupe olmasının getirdiği ağırlık avantajı göz önüne alındığında bu hiç de şaşırtıcı değil.
İç mekanda sürücü ve ön yolcu arasındaki alanı düzgün bir şekilde bölen ve eski Corvette'leri hatırlatan ikili kokpit tasarımı bulunuyor. Kabin, bolca ekranla tamamen modern. Tablet benzeri bir bilgi-eğlence ekranı orta konsolda yer alırken, sürücüye tamamen dijital bir gösterge paneli veriliyor. Ön yolcuya da bir ekran veriliyor. Belki Ferrari onların dışlanmış hissetmelerini istemiyordu.
Fiyat bilgisi henüz mevcut değil ancak referans olarak Portofino'nun fiyatı 215.000 dolardan başlıyor. Bu Ferrari için yoğun bir yıl oldu. Otomobil üreticisi ayrıca 2019'da F8'in coupe ve cabrio versiyonlarının yanı sıra 812 GTS ve plug-in hibrit SF90 Stradale'i de tanıttı. Ferrari, yüzde birlik dolar için artan rekabetle karşı karşıya olduğundan ürün serisini taze tutmalı. McLaren.
Editörlerin Önerileri
- Ferrari'nin şimdiye kadarki en güçlü yol otomobili olan SF90 Stradale, bir plug-in hibrittir
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
