Yeniyi sonsuza kadar bekledik 2013 SRT Engerek, ama sonunda geldi ve itiraf etmeliyiz ki oldukça etkilendik.
Şaşırtıcı bir 640 beygir gücü ve 600 pound-ft tork (dünyadaki doğal emişli motorlar arasında en yüksek tork) ve elle monte edilmiş 8,4 litrelik tamamen alüminyum, V-10 üstten valfli motor, SRT Viper, beygir gücüyle dolu ciddi bir zehiri aracın içine enjekte etmeye hazırlanıyor. otomotiv dünyası.
Satışa çıktığında müşteriler, performans açısından zengin SRT ile teknolojik açıdan daha gelişmiş GTS arasında seçim yapma seçeneğine sahip olacak. Sokak ve Yarış Teknolojisi Markası ve Motor Sporları Başkanı ve CEO'su Ralph Gilles'e göre, "SRT Viper modeli, ekstrem özelliklerin mükemmel bir karışımını sunmayı amaçlıyor." performans ve Viper'ın ikonik DNA'sı haline gelen şeyin kasıtlı olarak korunması." Ancak daha konforlu ve teknoloji yüklü bir deneyim arayanlar, İki modlu aktif süspansiyon, gelişmiş aktarma organları, gelişmiş iç mekan teknolojileri ve önceki modellerde bulunmayan diğer "yaratık konforları" ekleyen GTS'yi tercih etmek istiyorsanız Engerekler.
Viper'ın söylediği baş döndürücü rakamlar arasında kaybolmak kolay olsa da, SRT aynı zamanda otomobilin genel tasarım mekaniklerini iyileştirme ve ağırlık azaltma sıkıntısını da yaşadı. 2013 SRT Viper'da ilk kez tamamen yeni karbon fiber kaporta, tavan, bagaj kapağı ve alüminyum kapı panelleri yer alacak ve bu da ağırlıkta önemli bir azalma ve gelişmiş stabilite sağlayacak.
SRT ayrıca üç farklı jant seçeneği de sunacak: cilalı, mat siyah veya parlak siyah kaplamalı beş veya altı jant telinin yanı sıra SRT Ray Paketi'nde yer alan özel bir hafif set.
Ek olarak SRT Viper, kaputun altındaki yeni alüminyum "X" desteğiyle şasisinde büyük bir güncelleme alıyor. Viper'ın yaklaşık 100 poundluk derisini dökerken genel yapısal sağlamlık ve iyileştirilmiş ağırlık dağılımı vücut.
Viper'ın iç kısmı da görüldü. Yeni özellikler arasında doğrudan sürücünün önünde yer alan canlı yedi inçlik LCD ekran, Chrysler'in 8,4 inçlik Uconnect Medya Merkezi ve Kardon ses sistemi yer alıyor.
Viper'ın çift işlevli projektör farları ve uğursuz "yılan gözü" konfigürasyonuna sahip LED sinyal lambaları gibi diğer dokunuşlar, SRT'nin bu şık yılanı yaparken detaylara verdiği önemi gösteriyor.
Beşinci nesil Viper ile SRT'nin tasarım yönlerini iyileştirmeye gösterdiği yakın ilgiyle hem yol hem de pist kalabalığını hedeflemeye başladığı açıktır. - hem estetik hem de performansa dayalı - aynı zamanda Viper'ın bir Amerikan performans simgesi olarak uzun süredir devam eden soyağacını sürdürmeye çalışıyor. Sonuç: Viper'ın mirasını gururla taşıyan, birinci sınıf bir süper otomobil.
Editörlerin Önerileri
- 2020 Acura TLX PMC Edition, bir süper otomobil fabrikasında üretilen sıradan bir sedandır
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
