2018 Kia Forte5 SX
MSRP $23,900.00
"Kia'nın Forte5 SX'i, sportif yanıyla birlikte değer dolu bir banliyö otomobilidir."
Artıları
- Güçlü turboşarjlı motor
- Lüks özelliklerle dolu
- Geniş iç mekan
- Geniş kargo alanı
Eksileri
- Rafine edilmemiş otomatik şanzıman
- Zayıf ses sistemi
- Öyle görünüyor
Ekonomik otomobillerden daha fazlasını üreten çok yönlü bir marka haline gelen Kia, son zamanlarda gözünü sportif araçlara dikti. BMW savaşırken İğne ilgi odağı olmanın tadını çıkarırken, serinin aşağılarında bütçeye uygun sportiflik yapan daha uygun fiyatlı bir seçenek var: 2018 Kia Forte5 SX.
İçindekiler
- İç mekan ve teknoloji
- Sürüş tecrübesi
- Garanti
- DT bu arabayı nasıl yapılandırır?
- Çözüm
Kia, 2011'den beri normal Forte modelinin hatchback versiyonu olan Forte5'i sunuyor. Daha güçlü bir SX donanımı her zaman mevcuttu ancak model artık her zamankinden daha sportif. Ford'un Fiesta ST'si gibi otomobillerin somutlaştırdığı bir kategori olan bu kategoriye hot hatch bile diyebilirsiniz.
Ancak daha yaya kardeşleri dışında standart hale getirilmek üzere yoğun bir şekilde elden geçirilen diğer hot hatch'lerin aksine, Forte5 SX'in sportif dokunuşlarını fark etmek için keskin bir göze ihtiyacınız olacak. 18 inç jantlar, çift egzoz uçları, kırmızı detaylar, yuvarlak sis farları ve ön paneldeki biraz daha büyük hava girişi dışında Forte5 SX, atletik yapısını pek belli etmiyor.
Gerçek değişiklikler derinin altında gizleniyor. Bunlar arasında güçlü bir turboşarjlı motor, yeniden ayarlanmış şasi, daha sert süspansiyon bileşenleri ve hızlı vites değiştirme yer alıyor. 7 vitesli çift kavramalı şanzıman. Serideki en sportif Forte5 modeli olabilir ancak Kia, araçlarını bu kadar popüler kılan şeyin ne olduğunu hâlâ unutmadı: değer. Yani SX donanımı, bir arabada isteyebileceğiniz hemen hemen her özellik ile birlikte gelir; buna segmentteki diğer modellerde sunulmayan bazı yüksek teknoloji özellikleri de dahildir.
Kağıt üzerinde hot hatch'e benzeyen teknik özellikleri ve özellikleri var.
Amiral gemisi modelini 28.395 dolarlık etiket fiyatıyla test ettik, bu da onu serideki en pahalı Forte5 yapıyor. Daha mütevazı bir 19.195 dolardan başlayan tabandan çok uzak. Otomobil üreticisi Forte5'i sunuyor diğer iki süsleme – LX ve EX – ancak bunlar daha çok A noktasından B noktasına gidip gelmekle ilgilidir.
İç mekan ve teknoloji
Sınıfının en iyisi test arabamız, çok sayıda özellik sunan isteğe bağlı SX Premium Teknoloji Paketi (3.600 $) ile birlikte geldi. turuncu dikişli spor deri koltuklar, düz tabanlı deri direksiyon ve alaşım dahil olmak üzere güzellikler pedallar. Konforlu koltuklar, enerjik bir sürüş havası oluştuğunda iyi bir destek sağlar.
Orta konsoldaki 7,0 inçlik dokunmatik ekran her ikisini de içerir Android Auto Ve Apple CarPlay uyumluluk, her ikisi de her yeni arabada olması gereken özelliklerdir. Göstergelerin arasında 4,2 inçlik bir LCD ekran yer alıyor ve sürücüyle ilgili bilgileri okunması kolay bir düzende sağlıyor. Navigasyon, otomatik kararan dikiz aynası, kör nokta algılama, şerit değiştirme asistanı, arka çapraz trafik uyarısı ve HID farlar da pakete dahildir.
Kia sürekli olarak bilgi-eğlence sistemi üzerinde çalışmış olsa da Forte5 SX'te bulunan ünitenin kullanımı hala biraz kafa karıştırıcı. Örneğin, araç hareket halindeyken sizi navigasyonu kullanmaktan tamamen alıkoyuyor. Şans eseri, senin akıllı telefon Tüm bilgi-eğlence görevlerini yerine getirmek çok basit: Orta konsolun altında uygun bir konumda bulunan USB bağlantı noktasına takmanız yeterli.
Kia'nın daha uygun fiyatlı modelleri olmasına rağmen Forte5 SX'in kabini, içinde bolca vakit geçirmek için güzel bir yer.
Kia'nın daha uygun fiyatlı modellerinden biri olmasına rağmen Forte5 SX'in kabini, içinde bolca vakit geçirmek için güzel bir yer. Çift bölgeli otomatik klima kontrolü, elektrikli sunroof ve standart ısıtmalı sandalyelerin üzerinde havalandırmalı koltuklara sahip oluyorsunuz; bunların hepsi teknoloji paketine dahil. Pakette ve arabanın kendisinde eksik olan tek şey iyi bir ses sistemidir. Standart altı hoparlörlü sistem en iyi ihtimalle ortalamanın altında olduğundan, Harman/Kardon ses sistemini bir seçenek olarak veya mevcut teknoloji paketinin bir parçası olarak görmeyi çok isterdik.
Hatchback gövde stili nedeniyle Forte5 SX, beş tam boy yolcu için bile havadar bir kabine sahiptir. Otomobilin mevcut kargo kapasitesi de etkileyici. Arka koltuklar yerindeyken 23,2 fit küp kullanılabilir kargo alanı varken, koltuklar katlandığında bu rakam toplam 56,4 fit küp oluyor. Bu son rakam bazılarına rakip oluyor kompakt geçitler.
Sürüş tecrübesi
Forte5 serisinin geri kalanı 164 beygir gücündeki 2.0 litrelik sıralı dört motorla idare ederken, SX donanımı 201 beygir gücü ve 195 pound-feet üreten turboşarjlı 1.6 litrelik sıralı dört motora sahip tork. Bu rakamlar diğer atletik hatchback'lerin sahip olduğu rakamlarla aynı seviyede ancak rakamlar hikayenin yalnızca yarısını anlatıyor.
2018 Forte5 SX için 6 ileri manuel ve 7 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman dahil olmak üzere iki şanzıman seçeneği bulunuyor. Hızlı vites değiştiren 7 vitesli şanzıman, geçen yıl Forte5 SX'in özellikler listesine katıldı ve araca hot hatch segmentinde biraz itibar kazandırmaya yardımcı oldu.
Test cihazımız, yüksek hızlarda hızlı ve sorunsuz bir şekilde vites yükseltme ve vites küçültme sağlayarak harika bir iş çıkaran, ancak daha düşük hızlarda zorluk çeken çift kavramalı şanzımanla birlikte geldi. Durgun haldeyken gaza basmak, vites kutusunu karıştırır, başlangıçta çok az etki sağlar ve ardından aniden motorun bir anda gevşemesine neden olur. Bu, durma noktasından sorunsuz bir şekilde kurtulmayı zorlaştırır.
Şanzıman aynı zamanda geri viteste de sorun yaşıyor, zaman zaman vahşi bir at gibi hareket ediyor ve diğerlerine kesinlikle hiç güç vermiyordu. Paralel park etmeye çalışmak zorluydu çünkü motor gücünün bir kısmını sunuyor ve bir saniye sonra geri çekiyor.
Daha yüksek hızlarda ve daha yüksek viteslerde şanzımanla ilgili sorunlar ortadan kalkar. Piyasadaki en hızlı çift kavramalı olmayabilir ancak vitesleri kendi başınıza kürek çekmek zorunda kalmaktan daha hızlı vites değiştirir ve direksiyon simidine monte vites değiştiriciler sayesinde kullanımı eğlencelidir. Şanzıman aynı zamanda sizin için vitesleri de tutacaktır, bu da onu rüzgarlı bir yolda istekli bir yol arkadaşı haline getirir.
SX sıcak bir hatchback değil ama isteyebileceğiniz her şeye sahip konforlu ve sportif bir hatchback.
Kıvrımlı asfalttan bahsetmişken, Forte5 SX virajlarda gerçekten etkileyici. Güçlü motoru onu virajların dışına iterken alışılmış süspansiyon ve sert şasi gövde hareketlerini minimumda tutar. Yetersiz direksiyon hissi, onun bir araba kadar keskin olmasını engeller. Ford Fiesta ST veya Volkswagen Golf GTI, ancak aracın geri kalanı çok geride değil.
SX'in rekabette öne çıktığı yer günlük durumlardır. Sürüş hiçbir zaman sert olmadı, kabin sessiz ve güç aktarma sistemi otoyolda geçmek için fazlasıyla homurdanıyor. SX gerçek bir sıcak hatchback değil - Focus RS gibi rakipler onu 150 bg ile geride bırakıyor - ama isteyebileceğiniz her şeye sahip olan konforlu ve sportif hatchback.
Ön ayakla sürülmediğinde Forte5 SX'in birleşik bir ayağı vardır. EPA derecelendirmesi 27 mpg (25 mpg şehir ve 30 mpg hwy). Testlerimizde SX'imiz otoyolda 32 mpg ve şehir etrafında 24 mpg elde etti, bu da derecelendirmeleri açısından çok iyi.
Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü Forte5 için çarpışma testi puanları yok. Dört kapılı ise IIHS'nin Top Safety Pick+ seçeneklerinden biri. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi Forte5'e yandan çarpışma testinde beş başlangıç puanı ve devrilme testinde dört yıldız verdi.
Garanti
SX, Kia tarafından destekleniyor kapsamlı garanti kapsamı. 5 yıl, 60.000 mil yeni araba garantisinin yanı sıra 10 yıl/100.000 mil sınırlı aktarma organları garantisi de bulunmaktadır. Delinmeye karşı garanti (derin paslanmayı kapsar) ve yol yardımı planı, yeni araç garantisiyle aynı uzunluktadır.
DT bu arabayı nasıl yapılandırır?
Forte5'te aradığınız şey performanssa seçim basit: SX'i tercih edin. 2,0 litrelik dört silindirli motora sahip normal bir Forte5'i test etmemiş olsak da, turboşarjlı 1,6 litrelik motorun gücü giriş fiyatına değer. Hafta sonları rahat bir yol bulmaktan hoşlanan sürücüler, spor ayarlı süspansiyonun keyfini çıkaracak. Otomobilin standartlarının bir parçası olan spor direksiyon simidi, spor koltuklar, alaşım pedallar ve vites kulakçıkları özellikler.
Şehirli değilseniz veya her gün dur-kalk trafikle uğraşmıyorsanız, 6 vitesli manuel şanzımanı tercih ederiz. Yaşadığımız sorunların hiçbirine sahip olmamalı ve hatchback'in sürüşünü daha ilgi çekici hale getirmeli. Pahalı olsa da, SX Premium Teknoloji Paketi ekstra paraya da değer.
Çözüm
Forte5 SX, sıcak hatchback olma konusunda yetersiz kalıyor. Fiesta ST veya Volkswagen Golf GTI gibi denenmiş ve onaylanmış rakiplerle aynı eğlenceli doğaya veya kaslı görünüme sahip değil. Sıcak bir hatchback'in ana özelliği, yüzünüzde bir gülümseme yaratma yeteneğidir. Eğlenceli ve ilgi çekici olsa da Forte5 SX, iyi bir yolda olan daha cesur emsalleri kadar eğlenceli değil.
Ancak bu onun kötü bir araba olduğu anlamına gelmiyor. Gerçek dünyada Forte5 SX performans açısından o kadar da uzak değil. Ve günün sonunda, daha sportif bir sürüş için iç alandan ve özelliklerden ödün vermenizi gerektirmez. Sadece bir yerden diğerine gitmek istediğinizde, sakin ve rahat olmasını istediğinizde eğlencelidir. Bu da onu, belli bir kişiliğe sahip bir ekonomik otomobil için herkesin alışveriş listesine değerli bir katkı haline getiriyor.
Editörlerin Önerileri
- 2020 Kia Forte GT, günlük işe gidip gelmeyi daha heyecanlı hale getirmek için bir miktar sportiflik kazanıyor
