Audi E-Tron vs. Jaguar I-Pace

Elektrikli lüks bir SUV pazarındaysanız ancak bir Tesla istemiyorsanız, aralarından seçim yapabileceğiniz çok fazla seçeneğiniz yok; en azından şimdilik. Jaguar I-Pace ve Audi E-Tron şu anda Kuzey Amerika'daki diğer tek seçeneğiniz bunlar, ancak Mercedes-Benz EQC'si nihayet 2021'in başlarında piyasaya çıkacak. Ancak o kadar bekleyemezseniz, I-Pace ve E-Tron'un her ikisi de yetkin elektrikli araçlardır (EV'ler). Hangisinin sizin için uygun olduğuna karar vermek için okumaya devam edin.

Teknik özellikler

Jaguar I-Pace

Jaguar geri durmadı ve I-Pace'e birçok standart ve opsiyonel teknoloji yükledi. Tüm donanımlar üstte 10 inç dokunmatik ekran, altta 5,5 inç dokunmatik ekran, 12,3 inç dijital gösterge paneli, Apple CarPlay, Android Auto, 11 hoparlörlü Meridian ses sistemi, navigasyon sistemi, SiriusXM uydu radyosu, altı USB bağlantı noktası ve bir araç

akıllı telefon uygulama. İsteğe bağlı teknik özellikler arasında baş üstü ekranı, saat anahtarı (etkinlik anahtarı) ve yükseltilmiş 15 hoparlörlü Meridian ses sistemi yer alır.

Audi E-Tron

I-Pace gibi, E-Tron da standart 12,3 inç dijital gösterge paneline ve iki merkezi dokunmatik ekrana sahip ancak E-Tron'unki biraz daha büyük. Üst ekran 10,1 inç boyutunda ve alt ekran 8,8 inç boyutunda. Diğer standart teknoloji özellikleri arasında Apple CarPlay, Android Auto ve Amazon yer alır Alexa, bir navigasyon sistemi, SiriusXM uydu radyosu, dört USB bağlantı noktası ve bir araç akıllı telefon uygulaması. Baş üstü ekranı isteğe bağlıdır.

Motorlar, sürüş menzili ve şarj

Jaguar I-Pace

I-Pace'in 90 kWh pil paketi, toplam 394 beygir gücü ve 512 pound-feet tork çıkışına sahip öne ve arkaya monteli motorlara güç sağlar. EPA dereceli sürüş menzili dolu aküyle 234 mildir. 2020 I-Pace'in tam şarjı, Seviye 2 şarj cihazı kullanılarak yaklaşık 13 saat sürer, ancak DC hızlı şarj cihazı kullanıldığında, güç çıkışına bağlı olarak %80'e şarj edilmesi 40 ila 85 dakika sürer.

Audi E-Tron

Audi'nin E-Tron'u biraz daha büyük 95 kWh'lik bir pil paketi kullanıyor. EPA dereceli menzili 222 mil'de kontrol ediliyor. yeni bir güncellemeve 218 mil Sportback modeli. Öne ve arkaya monteli motorların birleşik güç çıkışı 355 hp ve 414 lb.-ft'tir. Tork, aşırı artırma işlevi bu sayıları kısa süreliğine 402 ve 490'a kadar çıkarsa da. E-Tron, 9,6 kWh yerleşik şarj cihazı kullanıyor ve DC hızlı şarj cihazı (150 kW) kullanıldığında, pilin %80'i yaklaşık 30 dakikada şarj edilebiliyor. Seviye 2 şarj cihazında tam şarj yaklaşık 10,5 saat sürecektir. 5,5 saniyelik sıfırdan 60 mil/saat hıza ulaşma süresi (Boost Moduyla) I-Pace kadar hızlı olmasa da yine de hızlıdır.

Güvenlik ve sürücü destek özellikleri

Jaguar I-Pace

Ne yazık ki I-Pace için IIHS ve NHTSA henüz herhangi bir çarpışma testi yapmadı. Ancak EV'nin temel S donanımı, önden çarpışma uyarısı, yaya algılamalı acil otomatik ön frenleme, şerit tutma asistanı, arka çapraz trafik uyarısı, otomatik park sistemi, ön ve arka park sensörleri, araç çıkış uyarısı, uzun far asistanı, sürücü dikkat uyarısı ve trafik işaretleri tanıma. İsteğe bağlı Sürüş paketi (SE donanımında standarttır), uyarlanabilir hız sabitleyici ve kör nokta izleme özelliği ekler. İsteğe bağlı Sürücü Yardımı paketi (üst HSE donanımında standarttır), şerit merkezleme özelliğine sahip uyarlanabilir hız sabitleme sistemi ekler.

Audi E-Tron

Audi E-Tron'un çarpışma testleri iyi geçti. IIHS, EV'ye 2019 yılı için en yüksek Top Safety Pick+ ödülünü verdi ve Sportback'e 2020 yılı için Top Safety Pick+ ödülünü verdi. NHTSA testinde 2020 E-Tron, en yüksek beş yıldızlı genel güvenlik notunu aldı.

Tabandaki standart sürücü destek özellikleri Premium donanım arasında önden çarpışma uyarısı, yaya algılamalı acil otomatik ön frenleme, kör nokta izleme, arka çapraz trafik uyarısı, araç çıkış uyarısı, otomatik uzun farlar, direksiyona duyarlı farlar ve surround görüş kamerası sistem. Sürücü Yardımı paketi isteğe bağlıdır ve üst Prestige donanımında standart olarak gelir. Şeritte kalma asistanı, şerit ortalama, uyarlanabilir hız sabitleyici, yan darbe asistanı, kavşak asistanı, otomatik frenlemeli ön ve arka park sensörleri ve trafik işareti tanıma özelliklerini içerir. Prestige donanımında baş üstü gösterge ekranı standarttır.

Şekillendirme ve boyutlar

Şekillendirme

Bu kategoride I-Pace için kolay bir galibiyet. E-Tron diğer tüm SUV'lara (veya biraz daha iyi görünümlü Q5'e) benzese de Jaguar'ın Orantıları, şişkin ön çamurlukları, akıcı gövde çizgileri ve kare şeklinde arka uç. Ama içeride durum böyle değil. I-Pace'in iç mekanı lüks, şık ve modern görünüme sahip olmasına rağmen E-Tron'unki bambaşka bir seviyede. Jaguar gibi pek çok lüksü var ama sanki iç mekanı doğrudan gelecekteki bir konseptten çıkmış gibi ileri teknoloji taşıyor. Daha şık bir SUV isteyen E-Tron alıcıları, fastback benzeri bir tavan çizgisine kavuşan Sportback modeline bakmalı.

İç boyutlar ve bagaj alanı

Ön ve arka baş mesafesi ve ön bacak mesafesi her iki EV'de de hemen hemen aynı, ancak daha büyük olan E-Tron'da ilave dört inçlik arka bacak mesafesi ve hem ön hem de arka koltuklarda daha fazla omuz mesafesi bulunuyor. Aynı şey kargo alanı için de geçerli. E-Tron'un arka koltuklar yukarıdayken 28,5 fit küp ve aşağıdayken 57 fit küp, I-Pace'in sırasıyla 25,3 fit küp ve 51 fit küpten daha fazla. E-Tron Sportback'in şekli kargo alanına biraz zarar veriyor; arka koltuklar yukarıdayken 27,2 fit küp ve aşağıdayken 54,5 fit küp boyutunda. Her iki EV de beş yolcu kapasitelidir.

Dış boyutlar

E-Tron iki EV'den daha büyük olanıdır. Neredeyse 10 inç daha uzun, yaklaşık 4 inç daha uzun ve 2 inç daha geniş. Ancak Jaguar'ın dingil mesafesi 2,6 inç daha uzun. Direnç katsayısı neredeyse aynıdır: E-Tron için 0,30 ve I-Pace için 0,29. En büyük fark boş ağırlıktadır. E-Tron'un 5.754 poundluk puanı, I-Pace'ten kelimenin tam anlamıyla yarım ton (1.000 pound) daha fazla. Bu çok fazla ve E-Tron'un sürüş menzilinin daha kısa olmasının sebeplerinden biri de bu. E-Tron Sportback'in dış boyutları ve ağırlığı aynı.

Fiyatlandırma

Jaguar I-Pace

Jaguar, I-Pace serisini S (69.850 $), SE (76.250 $) ve HSE (80.900 $) adlı üç donanım seviyesine ayırıyor.

Audi E-Tron

Audi, E-Tron serisini Premium (65.900 $), Premium Plus (74.800 $) ve Prestige (79.100 $) adlı üç temel donanım seviyesine ayırıyor. Sportback modelini isteyen sürücülerin Premium Plus (77.400 $) ve Prestige (83.300 $) adında iki seçeneği var.

Anahtar rakipler

I-Pace ve E-Tron, küçük ama büyüyen elektrikli SUV segmentinde rekabet ediyor. Tesla'nın Modeli X ve gelecek Mercedes-Benz EQC'si.

Editörlerin Önerileri

• Google, ilk tamamen elektrikli Street View arabası olarak Jaguar I-Pace'i piyasaya sürüyor
• Audi'nin elektrikli 2022 Q4 E-Tron'u büyük teknoloji ve geniş alanı kompakt bir pakette bir araya getiriyor
• Audi'nin şık E-Tron Sportback'i diğer EV'lerine yeni numaralar öğretecek
• Audi, elektrikli E-Tron'un sürüş menzilini nasıl artırdı?
• Söylentiye göre Ford, yeni Mach-E'nin ayarlanmış bir Shelby versiyonunu üretecek