Şirket, CES'teki standında dünün, bugünün ve bugünün otomobillerine yönelik teknolojileri sergiliyor. yarın, günümüz teknolojisinin çoğunun otomobillere uygulanabileceğini kanıtlama umuduyla dün. Örneğin 1967 Datsun Roadster'ı modern hoparlörler, GPS sistemi ve daha fazlasıyla donattılar. Peki elli yıl önceki bir araba, günümüzün bazı arabalarının yaptığını yapabilir ve kendi kendine gidebilir mi? Cardenas, işlerin burada zorlaştığını söyledi.
Önerilen Videolar
En son teknolojiye sahip olmak için yeni bir araba almanıza gerek olmadığı doğru olsa da Cardenas bize şunları söyledi: 60'lı yıllardan kalma bir arabanın kendi kendine sürüş teknolojisiyle donatılması söz konusu olduğunda bir takım yasal sorunlar ortaya çıkıyor. 2017. "Sorumluluk kimin elinde?" Cardenas sordu. Işık algılama ve menzil (lidar) sistemleri gibi yenilikleri sağlayan teknoloji şirketi mi (Pioneer gibi) Arabaların yolu “görmesine” yardımcı olmak için mi, yoksa bir kaza durumunda sorumluluğu üstlenmesi gereken kişi otomobil üreticisinin kendisi mi? kaza?
İlgili
- Memurlar boş bir otonom arabayı kenara çekerken şaşkına döndü
- Waymo'nun sürücüsüz arabaları bir çıkmaz sokağa doyamıyor
- Tesla, Tam Otomatik Sürüş modunu kullanan sürücülere sert bir uyarı veriyor
Cardenas, her iki durumda da eski ve yeni arabaların fütüristik bir ortamda bir arada var olmasının bir yolunu bulmanın, otonom sürüş teknolojisinin anahtarı olduğunu söyledi. Belki de en önemlisi araçtan araca iletişim olacaktır. Bir dizi modern araba birbirleriyle nasıl "konuşacaklarını" biliyor olsa da, daha eski modellerle konuşabilme yetenekleri de aynı derecede önemli olacaktır. Araçlar nasıl daha iyi iletişim kuracaklarını öğrendikçe yollarda gerçek özerkliğe giderek daha da yaklaşacağız.
Cardenas, "Altı düzeyde özerklik var" dedi; sıfır tamamen manuel bir durum, beşi ise tamamen özerk. "Bugün ikinci seviyedeyiz" diye devam etti ve beşinci seviyeye ulaşmak birkaç on yıl daha alacak. Sonuçta öyle değil Sadece sürücüsüz araba alma konusunda. Otoyollar, stop lambaları ve diğer trafik sinyalleri gibi altyapıların önümüzdeki birkaç on yıl içinde kendi kendini süren bir geleceğe uyum sağlaması gerekecek.
Cardenas, "30 ila 40 yıl eğlenceli geçecek" dedi.
Digital Trends, Las Vegas'taki CES 2017'de tüm hafta boyunca yayında. Devam eden canlı yayınımıza göz atın Youtube, Facebook, #DTces, Ve DigitalTrends.com/ces/.
Editörlerin Önerileri
- Volkswagen, ABD'de kendi otonom araç test programını başlatıyor.
- Tesla, en son Tam Otomatik Sürüş beta sürümünü yayınlandıktan bir günden az bir süre sonra çekiyor
- San Fransiskenlerin Waymo'nun sürücüsüz arabasıyla gezintisini izleyin
- Mobileye sürücüsüz arabaları Paris'ten New York'a metropollere taşıyacak
- Waymo, Tesla'ya yönelik açık bir kazıda 'kendi kendine sürüş' terimini terk etti
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
