2014 Ford F-150 vs 2015 Ford F-150

Onlarca yıldır ABD'de en çok satan "araba" kamyon oldu.

Bu kamyon, (bir kez daha) Ford'u geride bırakan Ford F-150'dir. tam boyutlu kamyonet yarışması - ve burada satılan diğer tüm hafif ticari araçlar - 2015 model yılına girecek satışlarda.

Yani yeniden tasarlanan 2015 F-150Ocak ayında 2014 Detroit Otomobil Fuarı'nda tanıtılan aracın yapacak çok şeyi var. İşleri daha da ilginç hale getirmek için bu yeni F-150, alüminyum gövde ve küçültülmüş EcoBoost motor gibi radikal güncellemelere sahiptir.

Ford'un kamyon alıcıları bu değişiklikleri kabul edecek mi? Yoksa F-150’nin saltanatı bitti mi?

Dış dizayn

2015 F-150, kamyonun faydacı amacını yalanlayan Atlas konseptinden alınan daha etkileyici bir stile sahiptir. Öne çıkan özellikler arasında devasa bir ızgara, stilize LED farlar ve arka lambalar ve etkileyici genişletilmiş çamurluklar yer alıyor.

Bu yeni stil ipuçları bazıları tarafından önemsiz bir süs olarak görülebilir, ancak bunlar 2015 F-150'nin önceki modelden daha sağlam ve daha ilginç görünmesini sağlıyor. Eğer görünüşüne göre bir kamyon satın alacaksanız neden koçbaşına benzeyeni almıyorsunuz?

İç tasarım, konfor, olanaklar

Ford F-150'nin her nesli bir öncekinden daha fazla arabaya benziyor ve 2015 modeli de bir istisna değil.

2014 F-150 tam olarak sade değil, ancak 2015, yakıt ekonomisi ve çekme ipuçlarını içeren kamyona özel uygulamalara sahip daha büyük, 8 inçlik LCD orta konsol ekranı gibi özellikler içeriyor. Her iki model de Sync with MyFord Touch bilgi-eğlence sisteminin versiyonlarına sahiptir.

360 derecelik kamera dizisi, viraj kontrolü, uyarlanabilir hız sabitleyici ve park asistanı gibi destek sistemleri, sürücülerin devasa 2015 F-150'yi yuvasında yönlendirmesine yardımcı oluyor.

2015 model F-150'lerin çoğu muhtemelen bu kadar cömert bir donanıma sahip olmayacak, ancak bu özelliklerin mevcudiyeti yeni kamyonun çekiciliğini artıracaktır.

Güç aktarma organları

2015 Ford F-150, yeni 2,7 litrelik turboşarjlı EcoBoost V6'yı tanıtıyor.

Teknik özellikler açıklanmadı ancak daha küçük motor, tam da alıcıların önceki nesil modelle birlikte sunulan 3,5 litrelik EcoBoost V6'ya alışmaya başladığı dönemde verimlilik sınırlarını zorluyor.

Bu turboşarjlı V6, doğal emişli 3,5 litrelik V6 ve 5,0 litrelik V8 ile birlikte 2015'te geri dönüyor. 2014 F-150'de bulunan temel 3,7 litrelik V6 ve 6,2 litrelik V8 geri dönmeyecek.

2015 F-150 güç aktarma organı seçenekleri, verimliliğe eskisinden daha fazla vurgu yapıyor, ancak pikap alıcıları, güçten ödün vermek anlamına geliyorsa bunu önemseyecekler mi?

Daha kapsamlı spesifikasyonlar yayınlandığında daha iyi bir fikre sahip olacağız.

Verim

Alüminyum gövde (geleneksel çelik merdiven çerçevesi üzerinde) sayesinde Ford, 2015 F-150'nin önceki modele göre 700 pound'a kadar daha hafif olmasını bekliyor.

Taşınan V6 ve V8 motorlarının 2014 F-150'dekilere benzer güç ürettiğini varsayarsak, bu, daha iyi yakıt ekonomisi ve çekme değerleri anlamına gelecektir.

Ancak arazi performansına sahip F-150 SVT Raptor ve sportif Tremor modelleri 2015'te geri dönmeyecek, ancak yeni versiyonlar yeni kamyonun ürün döngüsünün ilerleyen dönemlerinde ortaya çıkabilir.

Bu modellerin yokluğu, 2014 F-150'nin hala performans tutkunlarına sunabileceği daha çok şey olduğu anlamına geliyor; ancak 2015 kamyonları muhtemelen gereken yerde performans gösterecek.

Fiyat

2015 Ford F-150'nin fiyatı henüz açıklanmadı ancak orta boy bir sedanınki kadar basit olmayacağı kesin.

2014 F-150 ve diğer tam boyutlu pikapların çoğu gibi, 2015 modeli de büyük olasılıkla geniş bir kabin, yatak, aktarma organı konfigürasyonu ve donanım seviyesi yelpazesiyle sunulacak.

Temel bir yüklenicinin iş kamyonu ile yüklü lüks bir model arasındaki boşluk derin bir uçurum olacaktır. Direkt karşılaştırma yapmak zor olsa da yeni F-150’nin alüminyum gövdesinin fiyatını arttırması muhtemel.

Harika faktör

2015 Ford F-150, 2014 F-150'den daha rafine, daha lüks ve daha verimli olmayı vaat ederek onu bir kamyonun ne olması gerektiğine dair geleneksel kavramlardan uzaklaştırıyor.

Bu (sportif Raptor ve Tremor modellerinin yokluğundan bahsetmiyorum bile) sıkı kamyon hayranlarını rahatsız edebilir, ancak daha geniş bir alıcı yelpazesine hitap eden daha iyi kamyonların ortaya çıkmasını sağlamalıdır.

Peki daha havalı kamyonlar için de geçerli olacak mı? Yeni stil bu alanda kesinlikle yardımcı olacaktır (2015 harika bir görünüme sahip olmalı) ve çevre dostu güçlendiriciler, küçültülmüş 2,7 litrelik V6'dan etkilenebilir.

Ancak kamyonların çevresel sorumluluk gibi endişelerden muaf, harika bir faktörü var gibi görünüyor. Onlar hayran olunmayacak kadar özünde Amerikalılar. Türünün en yenisi olan 2015 F-150 aynı zamanda günümüzün en havalı kamyonudur.

Editörlerin Önerileri

• Elektrikli kamyonlar büyük liglere hazır değil - ama yine de F-150 Lightning'i sevdim
• Ford, tamamen elektrikli F-150 Lightning pikap için rezervasyonları durdurdu
• 2022 Ford F-150 Lightning: Amerika'nın en çok satan aracı elektrikli oluyor
• 2020 Chevrolet Camaro'ya karşı 2020 Ford Mustang'i
• GMC Hummer EV vs. Ford F-150 Elektrikli

Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.