Sürpriz biraz bozuldu görüntüler internete sızdırıldı birkaç hafta önce ama 2017 Jaguar F-Tipi SVR her zaman çok fazla ilgi çekecek türden bir arabadır. SVR'nin 575 beygir gücüne sahip olduğunu ve saatte 200 mil hıza ulaşacağını zaten biliyoruz, ancak Jag'in uzun zamandır beklenen F-Type yarış arabasına ilişkin diğer ayrıntılar burada.
Bu Jaguar Land Rover'ın arabası Özel Araç Operasyonları (SVO) bölümü inşa edilecek gibi görünüyordu ve en azından kağıt üzerinde hayal kırıklığına uğratmıyor. Daha önce açıklandığı gibi SVR, 5.0 litrelik süperşarjlı V8'in ayarlanmış bir versiyonunu kullanıyor. F Tipi R25 beygir gücü ve 14 pound-feet tork elde ederek toplam 516 tork elde etti. F-Type R gibi SVR de yalnızca sekiz ileri otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle sunuluyor.
Değişikliklerin öne çıkanı, hoş bir ses üretmenin yanı sıra karşı basıncı azaltan yeni bir Inconel-titanyum egzoz sistemidir. Jaguar ayrıca hafif malzemelerin 35 pound tasarruf sağladığını da söylüyor. Genel olarak Jag, SVR'nin F-Type R'den yaklaşık 110 pound daha hafif olduğunu ve karbon seramik frenler ve karbon fiber tavan gibi seçeneklerle daha fazla ağırlık tasarrufunun mümkün olduğunu iddia ediyor. Şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemi de motorun ekstra gücünü karşılayacak ve sürücüye daha canlı bir deneyim sağlayacak şekilde yeniden kalibre edildi.
İlgili
- 2020 Jaguar F-Type sınırlı sayıda standart CarPlay ve Android Auto'ya kavuşuyor
1 ile ilgili 15
Jaguar, F-Type R'nin 3,9 saniyeye kıyasla SVR'nin 0'dan 60 mil/saat hıza 3,5 saniyede ulaşacağını söylüyor. Artık göz kamaştırıcı 200 mil/saat azami hızın yalnızca coupe için geçerli olduğunu da biliyoruz. Cabrio "sadece" 195 mil/saat hıza ulaşacak.
SVR kesinlikle diğer F-Type modellerine göre daha agresif görünüyor ancak Jag bunun sadece gösteriş yapmakla ilgili olmadığını iddia ediyor. Otomobil üreticisi, daha geniş ön tamponun tekerleklerin daha fazlasını kapladığını ve sürtünmeyi azalttığını söylüyor. Ayrıca tekerlek davlumbazlarında havanın kaçmasına izin veren delikler ve arka süspansiyonun altındaki hava akışını yumuşatmak için zemin altı tepsisi de bulunuyor. Jaguar ayrıca kavramayı artıran bastırma kuvveti sağlama yeteneğinden ödün vermeden sürtünmeyi azaltmak için aktif arka spoyleri ayarladı ve genişletti.
Dıştan performansa odaklı olmasına rağmen, F-Type SVR'nin iç mekanı bu otomobilin sıradan bir pist faresi olmadığını kanıtlıyor. 14 yönlü elektrikli deri koltuklar, anodize alüminyum vites değiştirme kulakçıkları (standart F-Tipi'ndekilerden daha büyük) ve Meridian surround ses sistemi bulunmaktadır. SVR ayrıca Jaguar'ın InControl bilgi-eğlence sisteminin en son sürümünü de alıyor: navigasyon, bir uygulama paketi ve araç sahiplerinin araçlarını kontrol etmelerine olanak tanıyan InControl Remote uygulaması senkronize edilmiş birinden akıllı telefon.
2017 Jaguar F-Type SVR bu yaz ABD'de satışa çıkıyor. Fiyatlar coupe için 126.945 dolardan, Cabrio için ise 129.795 dolardan başlayacak.
Editörlerin Önerileri
- 2021 Jaguar F-Type spor otomobil yeni bir yüze ve daha fazla teknolojiye kavuşuyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
